【初心者】トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ70【ベテラン】 (493ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-kaWg) 08/31(日)10:08 ID:nT+1SrWiM(1) AAS
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「!extend:checked:vvvvv:1000:512」が3行になるように増やしてください
※前スレ
【初心者】トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ69【ベテラン】
2chｽﾚ:traf
次スレは>>900が宣言してから立ててください
省2
413: (ﾜｯﾁｮｲ 4f7e-GNqF) 09/19(金)12:30 ID:CJvpvDr20(3/3) AAS
僅かな給料なんて書いておいて
指摘されたら
後付けであり得ん設定を出してくる知恵遅れ
知恵遅れの言うことはホンマ知恵遅れよな(笑)
414(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f42-lUTk) 09/19(金)12:39 ID:pL3tI9AD0(1/2) AAS
>>412
毎日平均したら16時間とか走りまくっていつ事故死しても不思議じゃない荷役や運行した挙句に年収600や700なんて大した給料じゃねーよバカかよ
普通のサラリーマンなら同年代の奴が毎日出勤して仕事らしい仕事してなくても800万貰って定時で帰宅する時代だぞ
マジで運転手は割に合わない、おまけに社員なのに各種自己弁済金とか払わされ自営業みたいに経費計上もできない
挙句に歩合も安い会社が大半だマジで運転手なんて自分持ちじゃなきゃ割に合わない、リスクは自分持ちと同じかそれ以上でリターンは僅かな給料だけだ
馬鹿がする事だよな運送屋の社員なんて
415(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f42-lUTk) 09/19(金)12:47 ID:pL3tI9AD0(2/2) AAS
運送屋の利権の為に5台以上からしか営業ナンバー取れないとか法律がおかしい
5台なんて逆に運転手に無理な運行強要させる事になって危険だし、経営規模も糞だから給料だって基本給0みたいな違法雇用しか出来ないしな
そんな事なら個人タクシーみたいに1台で営業したほうが遥かに安全だし無理せず稼げる
もうブラック運送屋は全部潰して一部の超大手と個人トラックと言う時代にすべきだ
個人トラック協同組合みたいの作れば各種問題や助け合いも出来るだろうしそれがいい
416(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f8c-GNqF) 09/19(金)13:13 ID:AK8TcRJz0(1/2) AAS
>>414
この話に時間関係無いだろ
猿のお前の最初の設定が
僅かな給料って設定なんだから
わかっかチンパンジー
殺すぞ知恵遅れ(笑)
417: (ﾜｯﾁｮｲ 0f8c-GNqF) 09/19(金)13:15 ID:AK8TcRJz0(2/2) AAS
何時間働いてるとか
そんなこと知るかよ知恵遅れ(笑)
418(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-oyYw) 09/19(金)14:04 ID:uKlLYjn50(1) AAS
>>415
毎年地方運輸局に報告すれば5台以下でも運送業許可取れる
業務委託契約を結んだ個人事業主以外は、基本給が全くない完全歩合制は労基法違法に抵触する
個人で加入出来るトラック運転手の労働組合は全国にいくつもある
419: (ﾜｯﾁｮｲ ffb7-lUTk) 09/19(金)14:08 ID:5uaRlibA0(1/2) AAS
>>416
自己紹介乙池沼w
時間給で考えたら僅かだろそれすらわからないから馬鹿って言われるんだよお前はw
420: (ﾜｯﾁｮｲ 3f73-Pk/W) 09/19(金)14:28 ID:xV3czKNa0(1) AAS
なんか、やさぐれてる奴が1名おりますな
421: (ﾜｯﾁｮｲ ffb7-lUTk) 09/19(金)14:47 ID:5uaRlibA0(2/2) AAS
>>418
なんか勘違いしてないか?普通貨物以上のトラックで1台や2台で新規に営業ナンバー取れるなんて話聞いたこともないぞ
それと会社員の運転手が、すがるような労働組合の話なんてしてねーから、個タク組合とか赤帽みたいな組合の事だ
それと、完全歩合の会社は五万とある、当然違法なんだろうがこの業界は、その他多数の労働基準法も無視してる会社が昔から大半だし珍しくも何ともない
また、偽装工作で嘘八百の基本給10万円とか一応書かれてる会社が殆どだけどな
422: (ﾜｯﾁｮｲ cf26-STIJ) 09/20(土)05:13 ID:/12SaCmy0(1) AAS
>>394
週休1日制で閑散期とか暇な時期に2週間連休や
1ヶ月近く連休とる歩合の運転手達いたな
423: (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:19 ID:G7VqjM0Q0(1/7) AAS
やりたくない理由探しはニートの典型だな
誰でも出来る簡単な仕事で
理由探してたらそりゃ一生働くところ見つけられないわ
楽な仕事には何かしらリスクは付き物
言い訳探さなくていい頭使う仕事なんてのもないしな
実際医者なんて高給だが休みなしも多いし俺らトラックより過酷な商売
424(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-Pk/W) 09/20(土)14:35 ID:pwAIxpkP0(1/4) AAS
誰でも出来る簡単な仕事？
馬鹿な乗用車や下手くそ4㌧を躱しながら無事故で走るのは大変やぞ？
425: (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:37 ID:G7VqjM0Q0(2/7) AAS
芸能界の世界も売れっ子だと年中休みなしで24時間働きっぱなしもあるらしいし
この世界だけが過酷なわけないしな
探せばもっと過酷な労働環境の世界もああるわけで
一般企業でも中小だとブラックは山ほどあるしやりたくない理由探しはし出せばきりがない
426: (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:42 ID:G7VqjM0Q0(3/7) AAS
>>424
そうか？俺の周りはゴールド免許ばっかりだし事故ってる奴は大体いつも同じやつ
事故が多い奴は貨物事故も含めてこの仕事向いてないと思うわ
427: (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-0eLo) 09/20(土)14:43 ID:Z2coLu+Z0(1/2) AAS
>>424
言いたくないけど、二車線の右側抜いてく4tて中央線ギリギリ寄って抜いてくの多いね
ヒヤリとするからやめて欲しいわ
428(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-Pk/W) 09/20(土)14:46 ID:pwAIxpkP0(2/4) AAS
年中無休の24時間何時でも受けるフリー便は芸能人と同額貰わんと割にあわんわな
429(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:48 ID:G7VqjM0Q0(4/7) AAS
>>428
お前大きな違いわかってるか？
芸能人や医者が高給なのは退陣を扱う仕事なんや
俺らはどこまで行っても物を扱う商売
人と物じゃ価値ははるかに違うんだわ
430: (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:48 ID:G7VqjM0Q0(5/7) AAS
対人な
431(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-Pk/W) 09/20(土)14:51 ID:pwAIxpkP0(3/4) AAS
>>429
高速バスはリミッターを見逃されたわなw
人命www
432: (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-0eLo) 09/20(土)14:51 ID:Z2coLu+Z0(2/2) AAS
人が大事に作ったものを扱うてある意味対人以上じゃないのさ
製品には人の念がたっぷり込められてるんだし
433(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:52 ID:G7VqjM0Q0(6/7) AAS
>>431
バスはスレチ消えろニート
434: (ﾜｯﾁｮｲ 3fd0-Pk/W) 09/20(土)14:54 ID:pwAIxpkP0(4/4) AAS
>>433
はぁ～？
435: (ﾜｯﾁｮｲ 8f2d-dc2S) 09/20(土)14:56 ID:G7VqjM0Q0(7/7) AAS
大体偉そうに言っても高速バスなんて糞やっすい運賃で走って
給料が高額になるわけないやろ
事故ったら会社が負担背負うしバス運転士なんか俺ら物流より人材不足で倒産してるわな
話にならん
436: (ﾜｯﾁｮｲ 0f67-xxKh) 09/20(土)15:50 ID:EcLs3nGE0(1) AAS
医者や放送業界が高給なのは利権のおかげでしょ
自民党をぶっ潰してFランでも医者になれるようにすれば医者もトラックドライバーと同価値になるよ
437: (ﾜｯﾁｮｲ 3f95-oyYw) 09/20(土)16:36 ID:H5Rvknvc0(1) AAS
人の命を扱う聖職と、ただ物運ぶだけの底辺職が天地がひっくり返っても同価値になるわけないだろwww
438: (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-JIA9) 09/20(土)17:52 ID:Kjzu6LaX0(1) AAS
>>424
誰でも出来る ×
普通はやらない ◯
誰でも出来る ×
学力0でも出来る ◯
439: (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-L4PU) 09/20(土)18:01 ID:NJBnfWx70(1) AAS
テッチャンの迷言に運転手はバカじゃできないけどバカじゃないと続かないってのがあるな
440: (ﾜｯﾁｮｲ 3f55-GuZP) 09/20(土)23:25 ID:xtVq3F0g0(1) AAS
まぁ聖職なんてのがこの世に存在してると思ってるピュアなキッズがまだいる事に驚くわw
441: (ﾜｯﾁｮｲ 3fe7-lUTk) 09/20(土)23:48 ID:aCfIlz520(1) AAS
売れっ子芸能人の年収数億円、運転手の年収せいぜい500万前後、いくら芸能人が忙しくたっ5億円稼ぐ芸能人が1日に運転手の100倍仕事できるだけがない
比べるやつはアホ
442: (ﾜｯﾁｮｲ 2bf4-u4H5) 09/21(日)06:40 ID:WCdEnNKx0(1) AAS
芸能人って自殺率高いんだよな
それだけ過酷な労働だってことだろ
443: (ﾜｯﾁｮｲ a708-3rDW) 09/21(日)06:46 ID:3A1HNzr30(1) AAS
差別だらけの商工会議所会社
労働者差別、いじめ、悪口、暴言、集団イジメ
おかしいとおもったんよ
渡された資料
雲助ドライバーお先にどうぞ
雲助？？？
444: (ﾜｯﾁｮｲ 4aaa-E8EU) 09/21(日)07:47 ID:9Ivn8sUw0(1) AAS
雲助ってタクシー運ちゃんの事じゃないの？
トラック運転手の事も含めて言う地域があるの？
445: (ﾜｯﾁｮｲ 132c-lG8I) 09/21(日)10:04 ID:5ah8n6Sq0(1/3) AAS
雲助って雲のようにどこにでも行って仕事をするような奴らの蔑称でしょ
長距離ドライバーなんて雲助そのものじゃん
それと荒っぽいドライバーや会社を転々として腰が落ち着かないような人にも使ったりするよ
ダンプの運転手も雲助だね
446(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)10:51 ID:/ANaMQc60(1/8) AAS
雲助はタクシーやバス運転手の事だ、トラック運転手を雲助とか言ってたら笑われるぞ
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)11:02 ID:/ANaMQc60(2/8) AAS
呼び名なんてどうでもいいけど、もう雲助に転職したくなってきたわ、会社の社員でトラックなんて乗ってても売り上げ誤魔化されて歩合も活かさず殺さず程度しか貰えてないし馬鹿みたい
運送屋歴20年以上だからタクシー会社入って雲助やれば2年で個タクの資格取れるしな
個タクだったら都内とか軽く100万から150万上がるらしい
448(1): (ﾜｯﾁｮｲ 132c-lG8I) 09/21(日)11:29 ID:5ah8n6Sq0(2/3) AAS
>>447
うるせーんだよ、だまってろ雲助
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a8b-dW12) 09/21(日)12:51 ID:FrTwmPo40(1/2) AAS
>>446
結局似たようなもんだろ？クルマに人乗っけるか荷物乗っけるかの違いだけだべ？トラックだろうがタクシーバスだろうが運転手は使いっパシリ＝クモスケなんだよ
450(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff92-u4H5) 09/21(日)13:13 ID:jg1ooX5K0(1/3) AAS
質問があります。
カギ棒でお惣菜などの番重を引っ張る仕事は経験がないのですが
引っ張っていってパレットに乗せるならいいのですが、
台車にはめ込んで納品するセンターなどは倒しそうで怖いです。
これも慣れですかね？ちなみに倒した場合買い取りドライバー負担ありの会社です。
一台倒すと数万円位にはなりそうです。
451(1): (ﾜｯﾁｮｲ debb-ZW/Z) 09/21(日)13:21 ID:ALAOntCP0(1) AAS
雲介ってのは江戸時代の籠屋や荷物運ぶ奴らで
蜘蛛の様に網を張って客が来るのを待つ住所不定の輩
時に人目の無い山道などで客から金品や衣服を剥ぎ取って雲隠れする輩
452: (ﾜｯﾁｮｲ 0ac8-abN8) 09/21(日)13:27 ID:n5rSaxxX0(1) AAS
バジリスクにも、蜘蛛みたいな風体のやつ出てくるな
ああいう感じだったんだな
453(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a95-cqA3) 09/21(日)13:42 ID:W1U+KMb00(1/2) AAS
>>450
時間指定とかで急がされるからいくら気をつけてても倒しまくるぞ、慣れとか関係ない
運転手に商品事故弁償させるブラック零細なんてやめとけ
454(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff92-u4H5) 09/21(日)13:49 ID:jg1ooX5K0(2/3) AAS
>>453
返信ありがとうございます。そうですね、やめておきます。
これでやっている人がよくいるなという感じです。
思うんですけど、なんで台車のまま納品じゃ駄目なんですかね？
台車にはめこんだまま持って行って、そのまま降ろして台数分の
台車を回収してくればいいことだと思うのですけどね。
455: (ﾜｯﾁｮｲ e309-u4H5) 09/21(日)14:10 ID:hIVcW6VE0(1) AAS
トラック乗って荷物積んで運んで下ろすだけの仕事なら勉強しなくても中卒のバカでも出来る仕事
バカでも出来ない仕事は勉強して大学行って資格取ってやる仕事は高給
バカには出来ない仕事を勉強もせず羨む奴がいるのがトラック業界
考えて出した答えもバカだから妬み僻みの多い世界
456(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a95-cqA3) 09/21(日)15:08 ID:W1U+KMb00(2/2) AAS
>>454
所詮、納品業者の運転手にやらせる作業だから効率とかリスク低減なんて考えてないんだろ
もし商品事故起こしたら請求して弁償させりゃいいだけだし
そこそこ大きな企業なら自社の運転手守るために不利益な事は荷主と交渉したり、理不尽な条件の便は断る事もできるけど
アホな経営者で力の無い弱小零細はなんでも荷主の言いなりだからな
457(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)15:18 ID:/ANaMQc60(3/8) AAS
>>449
全然違う言葉の由来をしらべろ、雲助とは江戸時代に宿場でかごを担いで人を運んでた住所不定の雲みたいな根無し草のやつを言う
いわゆる運送屋とは違う存在だ
458: (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)15:21 ID:/ANaMQc60(4/8) AAS
>>451
荷物は運ばない人だけだわ、荷物を運ばせるのに住所不定のどこの馬の骨かもわからんやつに勝手に運ばせるとか盗まれるだけだろ馬鹿か
あくまで自分が乗って運ぶから盗まれるわけもなく頼めるだけ
荷物を、託すなら素性の知れた信用出来る運送屋しか無理
459: (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)15:22 ID:/ANaMQc60(5/8) AAS
>>448
黙らぬ
460: (ﾜｯﾁｮｲ ff92-u4H5) 09/21(日)15:26 ID:jg1ooX5K0(3/3) AAS
>>456
なるほど、よくわかりました。募集していた所は力仕事なし、らくらく納品
なんて募集要項に書いてあったんですけど、辞める人の多い理由がわかりました。
コンビニのセンター便はカギ棒仕事ばかりでずっと募集出しています。
461(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)15:31 ID:/ANaMQc60(6/8) AAS
4トンボーイなんてクソ仕事ばっかだわグエンにやらせとけ、外人すらやらないとわかればいよいよ運賃爆上がりして給料も4トンで600万くらい稼げるようになる、やるならそれからにしろ
今時運送屋なんてやらんでも仕事はいくらでも有るんだし高待遇で
462: (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-CTwJ) 09/21(日)15:57 ID:rf5kf8vir(1) AAS
外人すらやらないなんて無い
どんな仕事でも飛びついてやる
というか選ぶ権利が無いから日本に来たらやらざるをえない
その中の一部は逃げて不法滞在となるが
463: (ﾜｯﾁｮｲ 6a8b-dW12) 09/21(日)16:33 ID:FrTwmPo40(2/2) AAS
>>457
辞書ひらいて雲助調べてみなよ？検索でも良いぞ?人だろうが荷物だろうが運び屋を生業としている者全般がクモスケな？
464(1): (ﾜｯﾁｮｲ 132c-lG8I) 09/21(日)17:31 ID:5ah8n6Sq0(3/3) AAS
>>457
それが長距離ドライバーそのものだろアホンダラ
ドライバーやってるバカのくせ。
465(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbf-cqA3) 09/21(日)17:32 ID:2NWZXFr3M(1) AAS
>>461
自動車部品、冷凍食品、イオンの店舗配送、なんか自社で寮完備して既に東南アジアから移民労働者大量に確保してるぞ
そいつらの年収250万(深夜便は300万)とかだからな
万博終わったら労働ビザ緩和されるし、特定技能外国人の雇い入れ補助金も増えるしで低賃金の外国人ドライバーはどんどん増えるよ
日本人トラックドライバーの待遇が良くなる事なんて極一部の荷物扱う人以外はもうありえないよ
466: (ﾜｯﾁｮｲ 0a34-dW12) 09/21(日)18:06 ID:mywOYKtx0(1/4) AAS
>>461
荷主企業の物流コストを削減する為の規制緩和発動
運送会社を増やして運送屋同士で運賃値下げ競争をさせて荷主企業の物流コスト削減
運送業界自らの低運賃にダメ押しの運賃中抜き
低運賃問題がヤベー事になってるわで、国が運賃改善する為に動いても
既に物価右肩上がりで向上中
運賃上げて物流コスト高まれば物価がさらに高騰
467: (ﾜｯﾁｮｲ 0a34-dW12) 09/21(日)18:14 ID:mywOYKtx0(2/4) AAS
物量は規制緩和前後で大差ねえんだ
ずっと横ばい
468: (ﾜｯﾁｮｲ 0a34-dW12) 09/21(日)18:16 ID:mywOYKtx0(3/4) AAS
ネット通販が流行って宅配事業の荷が増えて
宅配ドライバーが足りません問題が起きたけどな
469: (ﾜｯﾁｮｲ ffa5-fx5v) 09/21(日)18:25 ID:SiN2Xbm10(1) AAS
4トンから大型へのステップアップってセンスによるだろうけど緩い中小でも早くても3ヶ月とかかかるもの？
470: (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)18:57 ID:/ANaMQc60(7/8) AAS
>>464
お前アホだろ全然違うわ話にならん
471: (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/21(日)19:02 ID:/ANaMQc60(8/8) AAS
>>465
もうそんなだから日本人は絶対やらんほうがいいぞ、外人が全然使えない上に逃げるわ事故るわどうにもならん!てなって日本人を今以上の給料で雇う状況にならなきゃやる意味はない
お前はグエンと同等の貧困層に落ちたいのか?アイツラは金貯めてベトナムとかに帰れば余裕だからな、ベトナムの平均年収は50万だ、日本で年100万づつ5年かけて500万貯めて帰れば10年遊んで暮らせるわけだフェアじゃないよな
ムカついたなら自民党を絶対に支持するなよ、れいわとかもダメだ移民推進党は全部だめだ
472: (ﾜｯﾁｮｲ 0a34-dW12) 09/21(日)19:02 ID:mywOYKtx0(4/4) AAS
緩い会社なら大型に空きがあったら大型に乗れって命令されると思うけど
473: (ﾜｯﾁｮｲ 3b49-v0bB) 09/21(日)20:40 ID:xGpJW3Qb0(1) AAS
４トンオバケ使ってる会社でまともなとこ聞いたこと無い
一つの判断基準
474(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5367-0aFZ) 09/22(月)01:00 ID:pCD/RBjS0(1) AAS
>>461
どっちかというと大型の仕事の方がクソ仕事じゃん
4tが道路に路駐して待機してるの滅多に見ない
475: (ﾜｯﾁｮｲ ff1f-NMrt) 09/22(月)01:25 ID:HDmfRI3f0(1) AAS
>>474
4tだっていくらでも長時間居るわ、そもそも待機なんてそれほど問題じゃない休憩みたいなもんだ
それよりクソみたいなルート配送させられ年収300万の外人価格で一緒に下らん配送させられるほうがクソ仕事だろ
476: (ﾜｯﾁｮｲ 1a72-0aFZ) 09/22(月)02:39 ID:JZRXy4mo0(1/2) AAS
3tや4tで500万以上もらってる人なんてたくさんいるし大型やトレーラーでも年収300万は珍しくないよ
乗ってる車のサイズに関係なく良い仕事もクソ仕事もある
477: (ﾜｯﾁｮｲ 3b49-v0bB) 09/22(月)05:03 ID:w4UlpxKR0(1/2) AAS
何乗ってもパレットとかカゴは安いわな
478: (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-Tv83) 09/22(月)09:51 ID:S3r1lhLdr(1) AAS
結局会社ガチャ配車マンガチャ同僚ガチャ
479: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-nlG3) 09/22(月)10:34 ID:To1iJOpgM(1) AAS
食品、特に飲食品系の水物って
荷物的に最底辺なんかな
特に地場
毎回のように過積載だし
繁忙期には積載の倍積むとかもある
正直一つ一つが重すぎて
法律守ってたら全然載せれないし
省1
480(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0a80-DAqP) 09/22(月)11:34 ID:vzBuuTvf0(1) AAS
過積載は断れよ
取り締まりあって免許に傷がつくのはテメーだぞ
481(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0752-eWYK) 09/22(月)11:54 ID:RbPuK9Ue0(1/2) AAS
流石にメーカーが過積載で出すとは思えないんだけど、どこが過積載で積ませてるの？問屋？
482: (ﾜｯﾁｮｲ 8a95-cqA3) 09/22(月)12:26 ID:Tcp/0CV90(1) AAS
中小零細なら何ヵ所も違う場所から積んだり降ろしたりの混載便で過積載とか当たり前だろ
483: (ﾜｯﾁｮｲ 46a5-E8EU) 09/22(月)12:50 ID:ZD/fMXSh0(1) AAS
>>481
問屋だよ
俺が昔行ってたところは繁忙期だとカゴ車にビール30箱積んでそれが20カゴとかだったよ
4トンウイングでパワーゲートついてたら2.2tがMAXなんやけどな
1軒目で1/3降ろすまではエアサス警報出っぱなし
484(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffff-u4H5) 09/22(月)13:14 ID:34H9b6A60(1) AAS
詳しく名称は書かないけど、某飲料メーカーの配送をしていた頃は
過積載が当たり前だった。
1パレに16回しで紙パック12本入りの段ボールが4段64ケース。
単純計算だと768k、だが実際はもっと重い。これをノーマルの最大積載量2.9tのトラックに
5パレ、ワイドだと横に二枚並ぶから最高10パレを格納ゲート付きの2.55tのトラックに
積んだこともあった。増トンにすればいいんだろうけど、高いから会社は嫌がる。
今にして思えばよくやっていたなあ。ひどいもんだった。
485(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0752-eWYK) 09/22(月)13:24 ID:RbPuK9Ue0(2/2) AAS
なんだボーイの話か。じゃあ飲料関係なく過積載だろ
486: (ﾜｯﾁｮｲ 3bca-v0bB) 09/22(月)16:00 ID:w4UlpxKR0(2/2) AAS
>>484
誰でも出来る
かなちゃんでも出来るんじゃない？
487: (ﾜｯﾁｮｲ 07c1-NMrt) 09/22(月)16:14 ID:62QxcHnm0(1) AAS
とにかく外人だらけの会社はやめたほうがいい、ドカタも外人だらけの会社は管理職的な奴以外は殆ど外人になる日本人は馬鹿らしくなって辞めるし入ってこないから
そんで下っ端は殆ど外人価格の給料になる
488(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3b7-VfWQ) 09/22(月)17:57 ID:CURRzEut0(1) AAS
この動画ってマジなの？
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
489: (ﾜｯﾁｮｲ 0a50-GwQk) 09/22(月)18:09 ID:5Ip/l3N60(1) AAS
>>488
元請け大手なんてそんなもんwww
バレなきゃ良い精神なのよね…
490: (ﾜｯﾁｮｲ 3bc1-E8EU) 09/22(月)18:23 ID:z+3RC6ml0(1) AAS
>>485
味噌醤油もメーカーから問屋へ運んだことあるけどメーカー出荷の分は積載量守ってたな
問屋がデタラメ
491(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ae7-NMrt) 09/22(月)20:00 ID:eJ7kLJP10(1) AAS
大手は大体くそ
492: (ﾜｯﾁｮｲ 1a72-0aFZ) 09/22(月)21:05 ID:JZRXy4mo0(2/2) AAS
>>480
一応運行指示書は積載守ってるけどその通りにやるとどうやっても15時間大幅に超過するからみんな過積載で走って7時間ぐらいで帰ってきてる
定時前に帰ってもみなし残業つくからある意味美味しい仕事だけどやっぱ免許傷つくのは嫌だから辞めることにする
493: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-mXAu) 09/22(月)22:15 ID:siHDiTAhM(1) AAS
>>491
例えばどんなところがクソなの？
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