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☆★小牧市総合スレッドpart27★☆ (1002ﾚｽ)
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906
: 2023/12/11(月)13:15
ID:4ctiAqCD(1/5)
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>>890
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906: [sage] 2023/12/11(月) 13:15:16.19 ID:4ctiAqCD >>890 これは当時の名鉄目線から考察すれば簡単だろうね。 ものすごい需要が有るからこそ独占したいというのが企業心理。しかも交通インフラ。独禁法は無意味。 だからどんな手を使っても、桁違いのお金を使ってでも封じる（てた）。 別の見方をすると方針切り替えは"名鉄は桃花台を捨てた"とも言える。 その区切りが2006年なんだろう。 昔の話だがピーチライナー・小牧線・地下鉄名城線で名古屋へ向かうルートと、時間が掛かっても高蔵寺からJR中央線で名古屋へ行くルート、単純交通費に結構な差が出ていた。 JR線は基本的に安いからね。 だから当時は名鉄も国も県も市も全てが桃花台と春日井との導線を壁を作ってでも阻止したかったのだろう。 http://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1669262479/906
これは当時の名鉄目線から考察すれば簡単だろうね ものすごい需要が有るからこそ独占したいというのが企業心理しかも交通インフラ独禁法は無意味 だからどんな手を使っても桁違いのお金を使ってでも封じるてた 別の見方をすると方針切り替えは名鉄は桃花台を捨てたとも言える その区切りが年なんだろう 昔の話だがピーチライナー小牧線地下鉄名城線で名古屋へ向かうルートと時間が掛かっても高蔵寺から中央線で名古屋へ行くルート単純交通費に結構な差が出ていた 線は基本的に安いからね だから当時は名鉄も国も県も市も全てが桃花台と春日井との導線を壁を作ってでも阻止したかったのだろう
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