なぜ777Xはカーボンボディーを採用しなかったのか (2ﾚｽ)
なぜ777Xはカーボンボディーを採用しなかったのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1700780890/
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1: NASAしさん [sage] 2023/11/24(金) 08:08:10.10 ボーイング「７７７Ｘ」、胴体と翼は日本企業 米ボーイングは１２日、開発中の主力大型旅客機「７７７Ｘ」で、日本企業５社が担当する主要部品の割合が２１％になると発表した。 富士重工業と日本飛行機が翼、三菱重工業と川崎重工業が胴体、新明和工業が胴体と翼の接合部と、いずれも機体の中枢部分を担う。 日本勢によると、割合は現行機の「７７７」と同水準だが、担当部分が大型化・高度化し、生産規模では上回るという。７７７Ｘは ２０１７年に製造を始め、２０年に納入を開始する計画だ。ＡＮＡホールディングスなど各国の航空会社から既に２５９機を受注している。 ただ、１１年に就航した最新鋭中型機「７８７」は日本勢が３５％を担当。炭素繊維を増やすなど大規模に新技術を導入したためだ。 燃費などを改良した７７７Ｘは、従来型の技術を中心に設計されており、７８７と比べて日本企業の割合は低くなった。 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140612-OYT1T50141.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1700780890/1
2: NASAしさん [] 2023/11/27(月) 09:07:05.72 2 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1700780890/2
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