船乗りなんでも相談室 第8次航 【外航用】 (889ﾚｽ)
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1(1): 2022/11/28(月)21:52 AAS
ここは外航船員の雑談室です
外航に関する話題を語り合いましょう。
内航船に関する話題は内航用スレへお願いします。
■ルール■
・朝鮮等の荒らしはご遠慮ください。
・学生の方はよく調べてから質問してください。レスを遡ると同じ質問をしている人がいるかもしれません。
・なるべく多くの方が書き込みのしやすい環境になるよう、煽り行為はご遠慮下さい。皆様の紳士的な振る舞いをお願いします。
省6
809: 2024/03/31(日)15:18 AAS
>>5
レンタカーて安いんだな
810: 2024/03/31(日)15:21 AAS
脂肪は減らんらしい
このペースだと思うしかない
つか評価するが
811: 2024/03/31(日)15:21 AAS
その女の戦い方があるのにな！
812: 2024/03/31(日)15:31 AAS
数年経ってならまだしも控えの層が違うんじゃない
813: 2024/03/31(日)15:34 AAS
>>545
ちなみに勃起はして欲しい
814: 2024/03/31(日)15:37 AAS
はじめて見たわ
815: 2024/03/31(日)15:38 AAS
何かしらの軽自動車並みのこと
そのくせ他人にはだんまりなの草
816: 2024/04/22(月)04:35 AAS
外資系海運の海上職として働いている方いますか？
817(1): 2024/05/08(水)19:32 AAS
機関士の方がつぶしきくみたいに言われるけどきかなくね？
陸上に転職したいんだが機械系の募集って設計ばかりで門外漢だ
どういうところ狙えばええの･･･
818(1): 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/08(水)21:00 AAS
>>817
船舶関連のメーカーの設計開発なら機関士の経験活かせると思うが
あとは、プラントの保守管理とかじゃね
819(1): 2024/05/08(水)21:18 AAS
>>818
CADなんて授業でしかやったことないし無理やろ･･･
機関士の仕事は広く浅く過ぎて転職困るのが現実だ
820: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/09(木)10:13 AAS
>>819
CADなんて道具なんだから、そんなもんは覚えるしかないけど
広く知ってるって、設計やるうえで強みだと思うんだけど
製品の知識はその会社で身につければいいが、それ以外のことはメーカーでいくら設計やっててもなかなか得られないからな
821: 2024/05/09(木)21:53 AAS
応募条件がそもそもCAD歴何年とかだから門前払いだぞ
822(2): 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/11(土)08:35 AAS
そりゃ会社によるだろうし、そもそもなぜ機械設計に拘るのかも謎だけどな
どちらかというとプラントの運転管理のほうが即戦力になるだろ
ちなみに、一等機関士で転職活動した人は
そこそこ大手からも内定もらえてるみたいね
外部ﾘﾝｸ:hunannori.com
川崎重工（船舶舶用カンパニー）
関西電力（電力プラント管理）
省4
823(1): 2024/05/12(日)23:12 AAS
設計にこだわるのが謎と言いながら開発職を転職先にあげる阿保メガネ
824: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/13(月)05:10 AAS
>>823
設計開発も転職先の候補としてはあるというだけ
825(1): 2024/05/14(火)17:04 AAS
>>822
いつ見ても山友汽船で笑うんだよな
大手三社からしたら子会社どころか曾孫会社レベルだぞ？
内航499の会社に内定貰ってエンジンは潰しが効く！ってのはな
826: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/14(火)17:40 AAS
>>825
川重、関電、ダイキンからも内定もらってるけどもw
827(1): 2024/05/14(火)17:40 AAS
俺も一応外航船社で働いてるけど30過ぎて関電クラスの企業に転職するのは聞いたことない
30過ぎたら延々と陸職回されたり子会社への片道出向とか、ウンザリする話ばっかりだよ
今だと第二新卒でコンサル行くのが増えてる、あと意外だろうけど昔から金融への転職は多い
銀行から引き抜かれたりするんだよ 愛媛のオーナー相手するのに海運に詳しい人は必須だから
828: 2024/05/14(火)17:55 AAS
関西電力（資本金5000億 社員30000人）
川崎重工業（資本金1000億 社員38000人）
ダイキン（資本金850億 社員90000人）
山友汽船（資本金1500万 社員12人）←！！？？？！！？？
829: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/14(火)18:00 AAS
>>827
そもそも大手外航から関電に転職するなら、陸勤のがよくね
830: 2024/05/14(火)19:11 AAS
>>822
このブログを読んだ感想
・外航機関士を10年以上勤めている割には仕事への解像度が低すぎる 「航海士はモテる」「出航時は忙しい」「英語は大切」等、フワッフワした事しか書いてない 商船高専1年生でももう少し濃い内容の記事を書くだろう
・内定を得たと称する企業も単に関西財界の時価総額ランキングを上から並べたようなもので脈絡がなさ過ぎる 就活生でもきちんと業界研究して的を絞るだろう
・神戸大卒の外航機関士なんて毎年数人、その上30代で鬱病で休職中といった情報を組み合わせると、本当に当ブログの筆者が実在するのなら即特定に至るレベル
以上より、このブログの信憑性は低い 数年前に流行した就活系アフィブログだろう 「鬱病」「転職」「船員の給料」といったキャッチーな言葉でアクセスを稼ぎたかったのだろう
831(2): 2024/05/14(火)19:27 AAS
飲み屋で「トヨタ、ソニー、三菱商事から内定貰ったけど全部蹴ったったわw」と言われても酔っ払いの戯言にしか聞こえんわなw
関電川崎重工ダイキンダイハツから内定貰って全部蹴るのは意味不明すぎる
832: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/14(火)23:06 AAS
>>831
そりゃ給料考えれば外航続けてたほうがいいから続ける理由はわかる
833: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/14(火)23:06 AAS
俺三菱電機で管理職やってたからわかるけど、メーカーって給料やっすいからな
834(1): 2024/05/16(木)00:00 AAS
>>831
関電川崎重工ダイキンダイハツから内定
↑
就活生の妄想っぽくて好き
いや京大院卒レベルでも無理じゃねーか…
そもそも業種業界全く別々やん…
835: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/16(木)09:07 AAS
>>834
いや、別に海洋大卒でも普通に内定もらえるレベルだろ
技術系の経験者採用ってこんなもんだよ
836: 2024/05/19(日)22:55 AAS
メーカーの給料が安いという新入生でも知っている知識でマウントする眼鏡
837: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/05/20(月)07:53 AAS
内航猿よりは高いけどな
838: 2024/06/21(金)12:18 AAS
なんか定期的に話題になるね内定6社ニキ
企業の実名出してるから？
839(1): 2024/06/21(金)12:38 AAS
大手三社外航で鬱になって休職して転職先に選んだのが内航499の会社ってのは正直ファッ？！？ってなるよね
840: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/21(金)14:32 AAS
>>839
転職先に選んだってどこに書いてあるんだ？
面接受けただけだろ？日本語大丈夫？
841(1): 2024/06/21(金)19:00 AAS
大手三社の外航で働き盛りの年齢の人が直に内航499の会社に面接に来るなんて異常すぎるからそら驚くよw
このブログ書いた人はやっぱ海運の人じゃないな
842: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/21(金)22:54 AAS
>>841
受けるだけなら色々受けるだろ
843: 2024/06/22(土)18:23 AAS
今だけです
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
844: 2024/06/25(火)01:36 AAS
あのさ、現役バリバリの大手三社の10万トンLPGの一等機関士が、そこらの内航に「受けるだけ受けとくかぁ〜w」って面接に行くわけが無いのよ
トヨタ本社の技術者が田舎のトヨペットの面接を受けるか？
845(1): 2024/06/26(水)08:52 AAS
眼鏡はここも荒らしてるのか
846(1): 2024/06/26(水)09:33 AAS
>>845
ぎゃはははは
とか大暴れしていた時期を知らないやつがいるからな
しかし、知り合いも亡くなった東日本大震災で「〇ね、日本人」とかレスしてて、こいつ一生許さないと思った
847: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/26(水)12:23 AAS
>>846
あの頃はどうかしていたんだ、本当に済まなかった
薬と反日在日による洗脳の影響で、日本を罵倒すること以外何も考えられなかったんだ
848(1): 2024/06/27(木)11:17 AAS
あれは最低だったな「日本人が2万人も死んでうれしい！」ってクズ発言
849: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/27(木)12:35 AAS
>>848
もう10年以上前のことだよな
850(1): 2024/06/27(木)17:50 AAS
そうだね、まだ十年ちょいしかたってないね
ニュー即にまで出張して「日本人がたくさん死んでうれしい！ざまあみろ！」って絶頂してたね
あの時は在日朝鮮人のお前の本音が聞けたよ
851: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/27(木)18:25 AAS
>>850
内航猿も、三陸の漁師が死んで嬉しいとか思ってたと思うぞ
貨物船と漁船は仲が悪いからな
俺は薬の影響で異常なこと言ってたけど
852: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/27(木)18:25 AAS
内航猿は本心で思ってた
853(1): 2024/06/27(木)20:35 AAS
三陸？思ってたと思う？何わけわからん事言ってるの？
お前は薬でタガが外れて、自制が効かずに思ってたことが正直に出ただけじゃん
馬鹿なの？
854: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/06/27(木)21:08 AAS
>>853
知ったような口聞くんじゃねえよ猿が
855: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/07/03(水)02:04 AAS
もし俺が今でも改心してなかったら、能登半島地震の被災者を馬鹿にしてるはずだろ？
だけど一切そんなことしてないよな？それは俺が改心した証拠だ
856(1): 2024/07/03(水)03:41 AAS
その代わり、芸能人が亡くなるたびに罵声を浴びせてるよな
矛先変えただけじゃん、クズやろう
857: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/07/03(水)22:31 AAS
>>856
内航猿に罵声を浴びせてるだけで芸能人には浴びせてない
858(2): 2024/07/04(木)05:54 AAS
いいから黙っとけキチガイ朝鮮人、お前は外航でもなければ船員でもないど素人なんだから
859: 2024/07/04(木)09:06 AAS
マースクって、なんで横浜で命名式やったのかと思ってたら、日本就航100周年なんだってさ
会社に100周年記念のパンフレットがあった
860: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/07/04(木)09:06 AAS
>>858
差別じゃね
861: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/07/05(金)12:19 AAS
>>858
反論できなくなると黙れっていうのもどうかと思う
862(1): 2024/07/12(金)10:25 AAS
しかしLoa300ｍ越えでオモテブリッジって、細かいところで操船しずらいよな
863(1): 2024/07/19(金)23:04 AAS
3級水先人
年収800ってまじ？
864(1): 2024/07/21(日)10:26 AAS
>>862
君は細かいところで操船しないでしょ笑
865: 2024/07/21(日)10:27 AAS
>>863
水先区による
3級で多くて1000万くらい
866(1): 2024/07/24(水)14:42 AAS
3級で1000貰えたら十分やな
大阪湾でもそんくらいもらえるんかな
867: 2024/07/29(月)08:48 AAS
>>864
タグとの交信はｃｈ８だよ
868(1): 2024/08/08(木)08:47 AAS
>>866
瀬戸内は1000あるみたいだね
大阪は厳しいかも
869: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/08/08(木)10:07 AAS
>>868
東京湾は？
870(2): 2024/09/10(火)23:24 AAS
今年の3級、合格者1名だね
枠は2名なのに何故
ますます熾烈な戦いに
871(1): 2024/09/11(水)12:27 AAS
眼鏡ってやつ金のことしか聞かないな
872: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 2024/09/11(水)17:01 AAS
>>871
悪いか？
873: 2024/09/20(金)07:30 AAS
>>870
3級はだんだん減らされてくるからね
今までに入ってきた人はラッキーだよ
874: 2024/09/21(土)07:33 AAS
4時間半立ち泳ぎとは凄い。
875: 2024/09/21(土)12:53 AAS
>>870
適性が無い人が来ると、定員にならなくても落とすよ
876(1): 2024/09/29(日)11:21 AAS
外航って何歳までいけるの？
ちな内航船員 30代 男
3級後悔実免
2級後悔筆記持
877: 2024/09/29(日)11:27 AAS
やはり年齢的に無理かな？
878: 2024/09/29(日)18:27 AAS
30代新卒で準大手行った人は知ってる
879: 2024/10/01(火)09:58 AAS
>>876
30代前半で脱サラして内航
30代後半で外航へ
景気が良かったころだけどね
880(1): 2024/10/02(水)17:45 AAS
TOEIC700 一級筆記あれば、30代なら行けると思うが
海洋大に、たまに社会人卒の人が再入学で入ってきて、勿論卒業時には30なんぼなんだけど、普通に外航に行ってたよ
881: 2024/10/05(土)18:32 AAS
>>880
今時外航行くなら新卒でもそれくらいは当たり前だからなー
弱小外航でいいなら行けると思うが
882: 2024/11/22(金)18:48 AAS
最近過疎ってるな
883: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 03/10(月)12:51 AAS
確かに
884: 03/10(月)23:25 AAS
馬鹿が来たｗ
885: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 03/11(火)01:07 AAS
バカは来る
886: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 03/11(火)12:52 AAS
内航猿
887: 05/18(日)01:13 AAS
リアル外航船員はみんなXで語り合ってるよ
888: 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx 07/17(木)10:10 AAS
リアル内航船員はハッテン場で掘り合ってるよ
889: 07/17(木)11:58 AAS
馬鹿はここに来るな
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