伊丹ゎ廃港ゃで　パート13

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678: NASAしさん [] 2014/11/20(木) 21:58:51.95

【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★32 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1416225476/8

8 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/11/17(月) 21:27:25.22 ID:M9FAqO5s0
「航空の　安　全　を　揺　る　が　す　大　問　題　」　関空で　安　全　装　置　外　し　て給油、燃料漏れ　国交省、エネオス系に再発防止指示

関西国際空港で航空機に燃料を供給する給油会社の作業員が８月、給油車両が動かないようにする

安　全　装　置　を　か　け　ず　に　給　油　した上、

航空機に　ホ　ー　ス　を　差　し　た　ま　ま　車　両　を　動　か　し　た　ため、

燃料漏れ事故を起こしていたことが１５日、関係者への取材で分かった。

国土交通省は「　航　空　業　務　の　安　全　対　策　を　揺　る　が　す　事　態　」として、

新関西国際空港会社を通じ、給油会社に対して再発防止や従業員教育を徹底するよう指示した。
　事故を起こした作業員は、石油元売り大手ＪＸグループの燃料給油会社、ＩＫＳ（大阪府豊中市）に所属。
　ＩＫＳの親会社、エネオスウイング（名古屋市）は、産経新聞の取材に「詳細は確認中」としている。
　関空では航空機に給油する際、地下のパイプラインにつながる地面のバルブと、機体の主翼下部にある給油口の両方に、
　「サービサー」と呼ばれる給油車両がそれぞれホースをつなげ、パイプラインから機体へ燃料をくみ上げる。
　車両は通常、事故防止のため、給油が終わってホースを収納するまで、
　トランスミッション（駆動装置）のギアが入らないようにする安全装置がかけられる。
　ところが、この作業員は８月１７日、ピーチ・アビエーション機（Ａ３２０型）に給油中、

主　翼　に　ホ　ー　ス　が　つ　な　が　っ　た　状　態　で　車　両　を　移　動　させ、ホースが外れた。

ピーチによると、燃料供給は終わっていたが、

ホース内部に残っていた　燃　料　が　駐　機　ス　ペ　ー　ス　に　漏　れ　出　し　た　。

この　事　故　で主翼の給油口も　破　損　したため、ピーチは往復２便を欠航した。

関係者によると、作業員は　安　全　装　置　の　作　動　ス　イ　ッ　チ　を　切　っ　た　状　態　で給油作業をしていた。

ホースが外れた際、　ピーチはすでに　乗　客　１　５　６　人　の　搭　乗　案　内　を　始　め　て　い　た

が、実際に何人が機内にいたかは不明という。
　国交省は、

安全装置を解除した状態での作業が現場で　常　態　化　し　て　い　た　疑いがあるとして、

今回の事故を重大視。空港の設置管理者である新関空会社を通じ、ＩＫＳに対して再発防止などを求めた。
　これを受け、新関空会社とＩＫＳは原因や再発防止について話し合い、作業手順や設備の改善、従業員教育の徹底を再確認した。
　ＩＫＳはこれらを書面で提出し、新関空会社は着実な実行を求めたという。

国交省幹部は「今回の　事　故　は省内で　大　問　題　になった。

作業員は手順を　省　略　し　た　か　っ　た　のだろうが、

何重にも安全対策を講じるのが　航　空　業　務　の　世　界　だ。

これでは　何　の　た　め　の　安　全　装　置　か　分　か　ら　な　い　」と批判した。

2014年11月15日 産経新聞より

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1381978974/678

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