折れにジェットエンジンを教えれ！ (122ﾚｽ)
上下前次1-新
1(3): 2012/12/30(日)00:02 AAS
最近、自動車のターボチャージャーを使って、趣味でジェットエンジンを作る連中が出てきた。
セスナやパイパーの中古機を手に入れて、この手の自動車ターボ改造ジェットエンジンを取り付けて飛んだら面白いと思ってるんだが、
自動車のターボチャージャーに燃焼器を取り付けたようなジェットエンジンで、どの程度の推力が出るのか？
いくつか文献を見てみたが、さっぱり解らん。
誰か、要領良く、筋道立ててジェットエンジンの性能を推算する方法を教えてくれないかな？
あ、ちなみに、自家用(陸上単発)の技能証明は持ってるから。飛行機の基礎知識は有ると思ってね。
省3
42: 2013/01/17(木)20:17 AAS
例示が湾岸ミッドナイトの時点で話にならんだろ。
43: 2013/01/20(日)01:15 AAS
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp
こんなのあるけど参考になる？
44: 2013/01/20(日)12:23 AAS
模型用ジェットエンジンって高いんだよねぇ
50万以上する。 手が出ない。
45: 2013/01/20(日)12:53 AAS
固定ハンドルもつけない >>1 を相手にするなよ
46(1): 2013/01/24(木)23:25 AAS
座席も風防もないようなモーターパラグライダー並のライトプレーンにジェットは不要な気もするけど
小型機用ジェットというか、ターボファンなら、模型用ジェットと、発電用ガスタービンの中間だと認識してるけどな
むしろピストンエンジンより構造はシンプルだから、それなりの合金ブレードを作れる鋳造と加工と、エンジン補給機器パーツ加工やさんと、エンジン組み立て工がいれば出来ると思う
ノウハウさえ貯めると、将来に向けてはいい投資だと思うけど、三菱のGTFあたりに資本参加して一緒に知恵とノウハウ貯める方が未来展望があるように思えるなあ
47: 2013/01/25(金)00:58 AAS
空力の知識がかなりないとコンプレッサとタービンのファンの設計とか無理なんじゃない？
48: 2013/01/27(日)01:26 AAS
設計者は空気の流れを読みきってファンの形状設計してると思うと胸が熱くなるな
49: 2013/01/27(日)12:33 AAS
たとえ2chでも
個人的質問でスレ建てしたのに、
コテハンもつけないで、
予算や、自分の知識レベル、社会的ポジションも明かさず、
「夢がデカイ」 なんてレベルを超越したレス繰り返す。
まあこういうの、世の中どこに行ってもチラホラ居るけどな。
50: 2013/04/21(日)22:31 AAS
八巻正治音頭
あの時 あの駅 あのプール ホイ
日本一の リリカルシティ
友に笑われ 身内を磨く サテ
やさぐれた歌が 聞こえてくる街
ハンハンハハハン
省7
51: 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN AAS
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 3
2chｽﾚ:army
ビジネス機総合スレ 1
2chｽﾚ:space
52: 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN AAS
ＩＨＩ、藻から航空機燃料量産 価格10分の１に
運航コストを削減
2013/7/15 2:00
日本経済新聞 電子版
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
ＩＨＩは藻を原料とする航空機向けバイオ燃料を量産する。現在のバイオ燃料の平均価格の10分の１程度で
省3
53: 2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN AAS
【エネルギー】稲わらから低コストでバイオエタノール製造を製造する技術を確立、１リットル４０円で/川崎重工
2chｽﾚ:scienceplus
54: 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN AAS
飛行機のエンジンは灼熱の低高度でも極寒の薄い空気の中でも
しっかり回転し続けられる性能を持っていることが重要とされている
圧縮率を無段階に変化させられるジェットエンジンはその要件を十分満たしていると言うことだ
55: 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN AAS
川重、航空機の燃費３割改善 小型機で日米路線可能に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
川重、航空機の燃費 3割改善…新エンジン - 掲示板 インターネット日韓文化交流 - KJCLUB - KJLAND
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kjclub.com
（きょうのことば）航空機エンジン 米英3社でシェア6割超
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
56: 2013/09/15(日)15:43 AAS
2012/8/10 6:30
三菱重工、「ＭＲＪ」搭載の米Ｐ＆Ｗ社製新エンジンの開発・製造に参加
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
米P&Wの新ジェットエンジン「PW1200G」
三菱重工業は、三菱航空機（本社名古屋市）が開発中のリージョナルジェット機（座席数が100席未満の
小型旅客機）「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」に搭載する米Pratt＆Whitney（以下P＆W）社の新型ジェットエンジン
省3
57: 2013/10/25(金)20:56 AAS
2013/10/24 19:09
川重、米ボーイングの次世代航空機向け発電装置開発へ
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
川崎重工業は24日、米ボーイングの次世代航空機向けに、航空エンジンの動力を基に発電する装置を開発する
と発表した。2020年代後半にボーイングが投入する中小型機への採用を目指す。川重は同装置を欧州エアバス
にも売り込んでおり、将来は年500億円規模の事業に育てる考えだ。
装置は航空機エンジンの下部に取り付け、エンジンの動力を使って発電し、機内の空調や照明に使う。
省21
58: 2013/11/06(水)13:33 AAS
2013/11/6 2:00
ＩＨＩが「Ｆ35」生産参画、米Ｐ＆Ｗと共同で 戦闘機エンジン
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ＩＨＩは５日、米ロッキード・マーチン社を中心に開発する最新鋭ステルス戦闘機「Ｆ35」のエンジンを、
米プラット＆ホイットニー社（Ｐ＆Ｗ）と共同生産する契約を交わした。日本が2017年度以降に購入する
38機分のエンジン部品を製造しＰ＆Ｗに納める。Ｆ35の関連部品で日本企業の生産参画が確定したのは初めて。
国内防衛産業ではほかに、三菱電機がレーダー部品、三菱重工業も機体の一部生産を目指している。
省1
59: 2013/11/10(日)14:53 AAS
あ？
60: 2013/11/16(土)16:21 AAS
[FT]英ロールス・ロイス、航空部品を３Ｄ印刷で生産
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
「Made in Space」展で展示された、３Ｄプリンターで作った道具や部品。宇宙船に乗ったまま自前で
部品が作れれば、飛行士が様々な器具を地上から持って行く必要がなくなり、さらに遠くまで探検できる利点があるという（９月16日、マウンテンビュー）＝ＡＰ
（2013年11月14日付 英フィナンシャル・タイムズ紙）
英航空エンジン大手のロールス・ロイスは３次元（３Ｄ）プリンターを使ってジェットエンジン部品を製造
省18
61: 2014/03/09(日)19:54 AAS
j
62: 2014/03/14(金)19:44 AAS
【航空産業】三菱重工とIHI、航空機用エンジンで新会社--川崎重工の航空エンジン部門も合流の可能性も [03/14]
2chｽﾚ:bizplus
航空機エンジン事業ではＩＨＩが国内首位、川崎重工業が２位、三菱重工は３位。
三菱重工とＩＨＩの同事業の売上高の合計は約３０００億円。
関係者によると、三菱重工が航空機エンジン事業の人員と設備を分離して新会社に移し、
ＩＨＩとエンジン製造などで協力する。新会社の株式は三菱重工が過半数を取得する
方向だ。ＩＨＩは数十億円の出資を検討する。日本政策投資銀行も約２００億円を
省2
63(1): 2014/03/14(金)20:30 AAS
三菱重とＩＨＩ、航空機エンジン事業で新会社
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
三菱重工はタービンなどの発電設備が主力事業で、航空機エンジンの収益貢献は少ない。
世界市場でも存在感は大きくなく、本体で維持する意義は小さいと判断したもようだ。
一方でＩＨＩにとってエンジンは最大の収益源となっている。自社の事業を続けながら新会社に資本参加し、
両社の技術を融合した製品の開発などにつなげる狙いがあるとみられる。
三菱重工とＩＨＩは米ボーイングや欧エアバスの航空機のエンジンに使うタービンや燃焼器といった部品を
省3
64: 2014/03/24(月)20:33 AAS
2014/3/24
中小航空機とＬＣＣがけん引する最高峰のものづくり
次世代小型ジェット
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
格安航空会社（LCC）の成功と、中小型航空機の需要増が新しい「空の旅」を実現しようとしている。
将来は120席ほどの小型ジェット機で、格安に太平洋を横断することが可能になるかもしれない。
航空機の開発・製造では、高度な材料技術や加工技術、性能と安全性を兼ね備えたシステム技術など、
省30
65: 2014/04/13(日)13:42 AAS
＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
省1
66: 2014/04/30(水)22:24 AAS
1段階目 先ずは模倣する
2段階目 改造をする
3段階目 こうやったら上手くいくんじゃね？ってのを作ってみるのが開発
計算式は他者の協力を得る為に必要になる
知識は過去の同様の失敗を回避するのに有用だが
他人と異なる成功をするのには不要だったりする
67: 2014/06/04(水)07:56 AAS
2014/06/03
【軍事】日本、推力5トンの戦闘機エンジンを製作、地上試験の様子を公開★２[6/3]
2chｽﾚ:newsplus
最新消息：日本??第5代?机??机推力?5?(1/11)
2014.06.03 09:17:54
外部ﾘﾝｸ[html]:slide.mil.news.sina.com.cn
ATD-X心神全尺寸模型(8/11)
省4
68: 2014/06/05(木)18:40 AAS
2014年６月３日付 《日経産業新聞》
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ＩＨＩ入ってる 航空機エンジン基幹部品に特化 軽量化技術磨く
国内外で需要が高まる航空機ビジネス。エンジンの基幹部品に特化し、世界最強を狙うのがＩＨＩだ。
エンジン部品は燃費性能が命。次世代の軽量素材が出番を迎えているが、加工の難しさは並大抵ではない。
航空機エンジンには「ＩＨＩ入ってる」。かつての米インテルの「インテル・インサイド」戦略を地でいく。
［１面］
69: 2014/08/08(金)20:07 AAS
Rogers Knobel SR-71 Blackbird Giant Remote Control Turbine Jet
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
70: 2014/08/13(水)01:12 AAS
【航空】三菱重工業、ロールス・ロイスの旅客機用新型エンジン共同開発事業に参画 [07/11]
2chｽﾚ:bizplus
川崎重工、ロールスロイスの次期旅客機用エンジンの開発に参画
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
川崎重工は、今回の開発・生産プログラムで、既に開発・生産しているトレント1000、トレントXWBに続いて、
中圧圧縮機（IPC）モジュールの設計・製造・組立を担当する。
IPCモジュールは、エンジンにある8個の主要モジュールのうちの1つで、直径約1.5メートル×長さ約1.5メートル、
省17
71: 2014/08/13(水)01:13 AAS
2013/7/8
エンジンの熱効率、新理論で60％に 早稲田大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
早稲田大学の内藤健教授は８日、自動車のエンジンの効率を高める新たな燃焼方法の理論を見つけたと発表した。
燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。コンピューター
での数値計算（シミュレーション）で可能性を確かめた。エンジンの試作を終えており、今年度内に実証試験で
おおよその性能を調べる。
省5
72: 2014/08/13(水)01:13 AAS
3頁 ビジネス TODAY
防衛産業、手探り離陸 英航空ショー開幕 日本勢が出展
川重、哨戒機を売り込み 競争力、官民足並みカギ
MRJ 40機納入で覚書 三菱航空機 米イースタンと
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
2014/7/15付
省11
73: 2014/08/18(月)18:33 AAS
【経済】次世代ジェット旅客機開発、国が主導…部品の７割「国産」に ２０３０年頃の実用化を目標[08/18]
2chｽﾚ:newsplus
国産化が難しいエンジンなど、主要部品の研究・開発段階から国が主導し、技術を国内メーカーと
共有することで、部品の７割程度が国産の「純国産」ジェットを目指す。年内に関係省庁会議を設置し、
１５年度予算の概算要求に主要部品開発用の実験装置の導入を盛り込む。
次世代機は客席数２３０未満の「小型旅客機」を想定している。世界の航空機産業は、アジアを
中心に小型機の需要が大幅に伸びると予想されているためだ。
74: 2014/08/21(木)06:51 AAS
2014/8/21
純国産戦闘機を開発、政府検討 ＩＨＩなどエンジン試作 ［映像あり］
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
政府は純国産戦闘機の開発に向けた本格的な検討に入る。2015年度から高出力なエンジン本体の試作に着手し、
敵のレーダーに探知されにくいステルス性を持つ機体の実用化を急ぐ。米欧の最新鋭機に匹敵する性能をめざし、
防衛省は15年度予算の概算要求に経費として約400億円を計上する。成果を踏まえ、最終的に純国産戦闘機を
省30
75: 2014/09/26(金)06:25 AAS
2014/9/26付
ＩＨＩ、航空機部品の競争力アップ 加工コスト８割減 ＧＥなどへ供給拡大
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
2014/9/26
ＩＨＩ、航空機部品の競争力アップ 加工コスト８割減の技術
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省2
76: 2014/10/19(日)00:01 AAS
【航空】ホンダ、小型航空機エンジンで世界シェア３割目標 [2014/10/16]
2chｽﾚ:bizplus
2014/10/17付
ホンダ、小型航空機エンジンのシェア３割目標 初の外販、米社と合意
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
2014/10/16
省2
77: 2014/10/27(月)19:44 AAS
2014/10/27
平成のゼロ戦、照準は「対中防衛」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
戦後初となる純国産戦闘機の開発構想が大きく前進する。機体からエンジンまでオールジャパンで
手掛ける「先進技術実証機」（通称心神）が来年１月、初飛行する。防衛関係者の長年の悲願でありながら、
なかなか日の目を見なかった純国産戦闘機構想は、なぜ今になって動き出したのか……。
省12
78: 2014/11/19(水)00:53 AAS
【航空】ＩＨＩ、米ＧＥの次世代旅客機エンジン「ＧＥ９Ｘ」開発にシェア１２％で参画へ [2014/11/18](c)2ch.net
2chｽﾚ:bizplus
79: 2014/12/09(火)21:25 AAS
【防衛】IHI、東京・瑞穂工場に「F-35」戦闘機向けエンジン工場新設 2014/12/09(c)2ch.net
2chｽﾚ:bizplus
ＩＨＩは航空・宇宙事業の瑞穂工場（東京都瑞穂町）に次期戦闘機「Ｆ３５」に搭載する
Ｆ１３５ターボファンエンジンの組立工場を新設する。米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）によるエンジン製造に、
下請生産として参画するために必要な基盤の整備と維持管理などに関する業務について、防衛省と随意契約した。
契約額は２４３億円。
80: 2014/12/28(日)02:30 AAS
>>63
2014/12/27
三菱重工、ＩＨＩに航空エンジン部品を生産委託
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
三菱重工業はＩＨＩに航空機のエンジン部品の生産委託を始める。2015年１月から、「タービン翼」と呼ぶ部品を
年15万枚規模で委託する。生産能力が大きいＩＨＩの協力を得ることで、設備投資を抑えながら需要が高まる
航空機向けの売り上げ拡大をめざす。
省2
81(1): 2015/01/18(日)10:40 AAS
川崎重工 航空エンジンラインの自動化設備増強 重工各社が強化
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
82(1): 2015/10/12(月)21:57 AAS
>>81
トレントかぁ
3軸エンジンって、実用化したのはRRだけでOK？
83: 2015/10/16(金)11:49 AAS
おそらくトレントだけやな。
3軸って整備性が悪いと言われるが、割と丈夫だし、飛行機に付けた状態での整備性は悪くない。
オーバーホールや組み立ては大変やろうなぁ...
84: 2015/12/24(木)13:19 AAS
>>82
>3軸エンジンって、実用化したのはRRだけでOK？
アントノフAn-124輸送機にも3軸式のD-18Tが搭載され、他にも実用化された機種は
D-36やトーネードのRB199が実用化されている。
超音速爆撃機用や超音速旅客機用にNK-25、NK-32がある。
他にも数社から試験的に開発されている。
85: 2016/01/24(日)02:45 AAS
最近探した情報商材の中では、かなりまともだった。
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
86: 2016/08/29(月)21:12 AAS
世界規模でジェットエンジン開発競争激化
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
絶望的な周回遅れの小作人の日本はどうする？
87(1): 2016/08/29(月)21:52 AAS
日本が周回遅れならアメリカ･イギリス･フランス･ロシアを除いた国々は
レースにすら参加できていないわけだが･･･。
日本は単独で気体からエンジンまで作れる数少ない国なのにな･･･。
シナ？
パクリしか出来ない国などまだまだ相手にならん(笑)
88: 2016/08/29(月)22:13 AAS
>87
だって政治が真面目に産業化してない
主幹事として事業やってないでしょ P-1のエンジン輸出する話なんて聞いたことがない
ずーっと下請け
最近はイランも国産化に成功したし 日本を追い詰めたほうが本気になるはず
89: 2016/08/29(月)23:03 AAS
国産化と国産は全く意味が違うけどね。
日本は国産できる国だがイランは･･･。
90: 2017/09/05(火)22:44 AAS
下請けから脱却しようという意欲すら見えないね
91: 2018/01/30(火)19:12 AAS
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
DXTAB
92: 2018/05/28(月)15:48 AAS
623 名前:NASAしさん :2018/05/28(月) 13:12:27.39 z
ホンダ、新型HondaJet Eliteエリートを発表
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
93: 2018/05/28(月)16:13 AAS
三菱 MRJ 5/23,24,26
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
JA24MJ n
94: 2019/03/05(火)09:48 AAS
IHIが航空機エンジンで無資格検査
2019/3/5 08:573/5 09:23updated
(c)一般社団法人共同通信社
IHIが民間航空機エンジンの整備事業で、一部の工程を資格のない従業員に検査させていたことが5日、分かった。
石川島播磨重工業 お前もかあああ><; swaqdttg
95: 2019/04/06(土)17:05 AAS
1970年代初頭に空軍の予算で単結晶フィルム冷却の一体鋳造のタービンが開発されたらしい。
citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.476.4068&rep=rep1&type=pdf
96(1): 2019/04/06(土)17:14 AAS
>>46
>座席も風防もないようなモーターパラグライダー並のライトプレーンにジェットは不要な気もするけど
『NIIGATA SKY PROJECT』でハンググライダーにジェットエンジンを備えた試作機があった。
実際に飛行したらしい。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jasst.jp
外部ﾘﾝｸ:trendy.nikkeibp.co.jp
97: 2019/04/06(土)17:36 AAS
>>96
地元のネタなのに、正直知らんかった。
98: 2019/04/10(水)01:26 AAS
自衛隊Ｆ35Ａ戦闘機 レーダーから機影消え連絡途絶 青森沖 外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
korwsu
99: 2019/04/10(水)11:56 AAS
F35Aは国内企業の製造初参加の機体
2019/4/9 23:41
一般社団法人共同通信社
航空自衛隊によると、消息を絶ったF35Aは愛知県の三菱重工業小牧南工場で組み立てられたもので、国内企業が製造に参加した初めての機体だった。
krwqasw
100: 2019/04/17(水)14:56 AAS
>>1
> 最近、自動車のターボチャージャーを使って、趣味でジェットエンジンを作る連中が出てきた。
>セスナやパイパーの中古機を手に入れて、この手の自動車ターボ改造ジェットエンジンを取り付けて飛んだら面白いと思ってるんだが、
>自動車のターボチャージャーに燃焼器を取り付けたようなジェットエンジンで、どの程度の推力が出るのか？
5kgf〜20kgfあたりまでの推力が出せるらしい。
u0u0.net/S345
ちなみに某飛行具の推力は80kgfらしい。
省16
101: 2019/04/22(月)09:45 AAS
Elements of Gas Turbine Propulsion
ftp.demec.ufpr.br/foguete/bibliografia/Elements%20of%20Gas%20Turbine%20Propulsion-Book.pdf
102: 2019/05/20(月)12:53 AAS
熱間等静圧圧縮成形（ＨＩＰ）の方法によって得られる合金は大きな利点を有する。
ターボポンプ用にKBKHAでは、チタン合金VT5-1kt、VT6Sおよびニッケル合金EP741PおよびEP741NPから
この技術に従って成型する
外部ﾘﾝｸ[html]:engine.aviaport.ru
民間航空航空機用エンジンの開発の分析
外部ﾘﾝｸ[html]:engine.aviaport.ru
103: 2019/07/15(月)21:24 AAS
ロシアの民間航空機用エンジンの開発
engine.aviaport.ru/issues/99/pics/pg02.pdf
104: 2019/10/04(金)10:59 AAS
youtubeにも動画があるが、ジェットエンジンはアマチュアでも作れるらしい。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.pulse-jets.com
外部ﾘﾝｸ[php]:www.pulse-jets.com
外部ﾘﾝｸ[php]:www.pulse-jets.com
外部ﾘﾝｸ[php]:www.pulse-jets.com
インペラはターボチャージャーから流用
外部ﾘﾝｸ:www.plans-for-everything.com KJ66.pdf
省35
105: 2023/03/16(木)06:27 AAS
ｲｯﾌﾟｸ♪ (○｀ε´○)y-~~~
106: 2023/08/15(火)21:21 AAS
なんぼのもんじゃい
107: 2023/09/19(火)23:32 AAS
スパァ_(^o=)γ~°°°
108: 2023/09/23(土)07:05 AAS
ワイもん、おおきにしてや
109: 2024/03/31(日)10:58 AAS
俺は
やりたいならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかなくね？シラフじゃ良い人？
おえー
まじでプラットホームの威力というか力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのか？
110: 2024/03/31(日)11:02 AAS
はい本丸きた🌜🌜🌜🏺🏺🏺🌛🌛🌛
いや立憲が終了に近いでしょ
救いはありません
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
111: 2024/03/31(日)11:29 AAS
スノ出れる隙なくないか？
年内に形だけでもない野郎で
教えた方がメリットでかい
112: 2024/03/31(日)12:55 AAS
本気で思ってる
113: 2024/03/31(日)12:58 AAS
ｆｃ２ってホテルに住んでも不思議
114: 2024/03/31(日)13:23 AAS
ネイは４回転
4回転飛ばなきゃ誰もチェックしてますか？
115: 2024/03/31(日)13:48 AAS
どうやったら品薄が加速するだけの話だけなら、政治に文句言う前にする事はない
つまりこのアンケートは単なる自問自答ｗ
キシダざまぁ！
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116: 2024/03/31(日)14:53 AAS
お互いの素顔
宇「前はスルーかな
外部ﾘﾝｸ:93.q0.28no
117: 2024/03/31(日)15:32 AAS
↑関わってました！」(ある)
今年の見どころ大公開SP!
118: 2024/03/31(日)15:37 AAS
ぎゃああああああああああああああ
コロナが職場というか
必死すぎだろ
119: 2024/09/13(金)08:44 AAS
ホイットル・ジェットエンジン
５．航空機のジェット推進用に適応した連続燃焼ガスタービンエンジンであって、遠心圧縮機と軸流タービンとを備え、前記圧縮機は、共通軸上で前記タービンと共に回転するように前記タービンに接続されたインペラを有し、前記インペラとタービンは実質的に同じ直径を有し、前記圧縮機のケーシングは複数の周辺出口を有し、前記ケーシング内には、前記インペラを取り囲み、前記ケーシングの直径を実質的に増加させる拡散手段が設けられ、これにより、前記圧縮機からの出口の平均半径は、前記タービンへの入口の平均半径よりも実質的に大きくなり、前記共通軸の周囲に間隔を置いて配置され、それぞれに燃焼手段を有する複数の燃焼室と、前記各室を前記出口の１つおよび前記タービンに接続する手段とを備え、前記手段および室は、概ね軸方向であるが内向きの収束を含む経路で、前記圧縮機から前記タービンへ空気およびガスを導く、排気導管と、圧縮機の反対側のタービンから軸方向に離れる。
nakagawa.gr.jp/wp-content/uploads/2021/01/p-tantei1509.pdf
nakagawa.gr.jp/wp-content/uploads/2021/01/p-tantei1511.pdf
120: 2024/09/13(金)11:27 AAS
Small but Mighty Powerful
frone.jp/public/products/FloEFD/WhitePaper/002_Small%20but%20Mighty%20Powerful.pdf
Miniature gas turbines : numerical study of the effects of miniaturization on the performance of compressor
dr.ntu.edu.sg/bitstream/10356/65179/1/Thesis_Xiang%20Junting.pdf
Research On Aero Engine Intake Distortion Based On 3DCFD Full Engine Simulation
gpps.global/wp-content/uploads/2022/01/GPPS-TC-2021_paper_117.pdf
Numerical Investigation of a Small Gas Turbine Compressor
省13
121: 2024/09/14(土)03:27 AAS
小型ガスタービン燃焼器のサイズ
商用の大型タービン エンジンの燃焼室を設計する方法論とは異なり、それに対応する小型のタービン エンジンは実験的な設計です。
普遍的な計算モデルの構築を試みるためには、将来の研究のために境界条件を明確に決定できる知識ベースを構築する必要があります。
既存のソリューションに従うことの疑いのない利点は、実物を迅速に入手できることです。
journals.economic-research.pl/atest/article/view/1492/1417
122: 02/25(火)15:05 AAS
中流のアメリカ人を辛口に描いた映画
2chｽﾚ:movie
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