[過去ログ] 【話題】元は折り紙!? トランスフォームで高さが変わる可変ホイールなら悪路もへっちゃら [すらいむ★] (33レス)
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1: すらいむ ★ 2021/04/12(月)21:50 ID:CAP_USER(1) AAS
元は折り紙!? トランスフォームで高さが変わる可変ホイールなら悪路もへっちゃら

 縮むと高く、伸びると低くなるもの、なーんだ?

 難しいなぞなぞですが、答えは自動車のホイールです。
 このたび、ソウル国立大学と、ハーバード・工学/応用科学スクール、そして韓国のハンコックタイヤが共同開発して、折り紙に着想を得たトランスフォームするホイール「High–load capacity origami transformable wheel」を作りました。

 Video: SNU BioRobotics Lab/YouTube
 動画リンク[YouTube]

 最初はホントに紙を折ってモデルを作ったんですね。 
省4
2
(1): 2021/04/12(月)22:07 ID:RxIwAVCK(1) AAS
オリガミも韓国に奪われてしまった文化だな・・
3
(1): 2021/04/12(月)22:12 ID:jpOGcZ+9(1) AAS
耐久性ないだろうな
折り紙にする意味も感じない
4: 2021/04/12(月)22:12 ID:c52NrGPL(1) AAS
おもしろ
5
(1): 2021/04/12(月)22:22 ID:NnkBZNbz(1) AAS
舗装路の路面をグリップしないだろ。
6: 2021/04/12(月)22:34 ID:y6qWe+Bc(1) AAS
トンスラフォーム!! 折り紙ならウリナラが起源ニダ!
7: 2021/04/12(月)22:44 ID:FyS2J697(1) AAS
>>5
材質によるんじゃね?
8: 2021/04/12(月)23:05 ID:AV7ddgOt(1) AAS
さすが韓国折り紙の宗主国
9: 2021/04/12(月)23:23 ID:nYj8tyu6(1) AAS
スポークを油圧シリンダのような伸縮性のものにして、
擬似クロウラーとホイールの二つのモードに切り替える方式ならどうだろ
10: 2021/04/12(月)23:32 ID:gM6fxBIp(1) AAS
マクロス、と思ったけどあれはトランスフォーメーションだったな
11
(1): 2021/04/12(月)23:54 ID:6LhwIPeP(1) AAS
時速60kmからのフルブレーキングをしてみてください
12: 2021/04/12(月)23:59 ID:q5KjqVEF(1) AAS
>>11
バラバラに砕け散りそうw
13: 2021/04/13(火)01:24 ID:a1Uu26SC(1) AAS
>>2
折り紙じゃないよ
ジョンイチョプキだよ
14
(2): 2021/04/13(火)01:41 ID:955QeWKL(1) AAS
ガタガタのタイヤにする意味が分からない。
直径を変えるんなら、もっと他に方法があるだろうに。

さらに、乗り心地、最悪!
15
(1): 2021/04/13(火)01:47 ID:Q2DVJYeg(1) AAS
>>14
キミ頭悪そう
16: 2021/04/13(火)01:58 ID:Ori8VGbF(1) AAS
>>15
運搬を目的にしたものじゃないと>>14は言いたいだけに思う
17: 2021/04/13(火)02:01 ID:CResA+fM(1) AAS
確かに直系の大きさで悪路に対する優越は変わるけど
直系よりもタイヤの幅を可変したほうがハンドリング激変すると思うぞ
18: 2021/04/13(火)02:11 ID:Efkygw0n(1) AAS
単純に見てておもしろい
19: 2021/04/13(火)02:44 ID:9yt5BIly(1/3) AAS
月面探査とか一応想定してるのかな?
それでもあまりメリット考えられないんだけど
それに耐久性無いだろうし
20: 2021/04/13(火)02:53 ID:jyQ64nUs(1) AAS
>>3 の姿勢が、我が国の後退国化の主要因。
21: 2021/04/13(火)02:56 ID:9yt5BIly(2/3) AAS
用途は、悪路 & 低速 & 短距離 の特殊用だな
悪路は必ずしも全て&では無いが
そうでないとわざわざこれ選ぶ価値が無い
22: 2021/04/13(火)02:58 ID:9yt5BIly(3/3) AAS
耐久性はどう見ても無いから用途は限られる
23: 2021/04/13(火)05:22 ID:kr6EnEC/(1) AAS
メリットは動画に出てた狭い隙間に潜り込める、ってだけか。
24
(1): 2021/04/13(火)05:23 ID:hsk4N00H(1) AAS
人の立入れない洞窟とか原発の探査車に使えるか?
メンテも大変そうだが
25: 2021/04/13(火)08:56 ID:3cu1qECi(1) AAS
タイトルだけみたとき宇宙用途かと思ったが災害用途を考えてだったか。
それなら短期にかたを付けるには有効だな。
26: 2021/04/13(火)10:46 ID:W1tGna2z(1) AAS
>>24
こんなの火星探査とかに使うための発想だろう
宇宙開発と折り紙の関係性はとても古くて深いんだよ
ソーラーパネルをいかにコンパクトに格納して効率的かつ確実に展開するか
それも折り紙の応用だよ
27: 2021/04/13(火)11:07 ID:/IFTTm+A(1) AAS
目詰まりが気になるところ、用途が限られそう
28: 2021/04/13(火)11:20 ID:iq17Q6sP(1) AAS
裏返すとスパイクタイヤになるんだよな
29: 2021/04/13(火)11:35 ID:bqllD3KR(1) AAS
これってどっちが悪路用なの?
30: 2021/04/13(火)11:40 ID:pEDEuiOK(1) AAS
キャタピラのプーリで変えたほうが良い
31: 2021/04/13(火)11:47 ID:kGvLybZw(1) AAS
どういう用途を想定してるのかね

高さがあれば底面積が減って高速走行向きだけど
高速走行では高さは必要ないし

低いと底面積が増えて悪路向きだけど
悪路で必要なのは高さだろうし
32: 2021/04/13(火)14:47 ID:HqVSPnWg(1) AAS
子供の頃こんなタイヤのラジコン売ってたな
タイヤから爪が出て崖登るとか、橋をかけて溝の上走るラジコンもあった
33: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 2021/04/13(火)15:16 ID:ZddRilpe(1) AAS
 
 出来がいいんだか悪いんだか www
 
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