北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★528 (887ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
748: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-gDzq) 09/21(日)04:15 ID:8rdWlAVfa(1/3) AAS
>>747
滋賀県のご要望の条件は
滋賀県のホームページに出ている通り。
米原ルートの合意スキーム
１．小浜京都ルート５兆円を米原ルート１兆円に見直して、
国民、府民の4兆円の税金負担削減。
２．滋賀県内の並行在来線分離はなし
省7
749: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-gDzq) 09/21(日)04:17 ID:8rdWlAVfa(2/3) AAS
>>747
滋賀県の負担は、滋賀県の要望を存分に満たしてやればいい。
５兆円に比べたら、たいした金はかからない。
1.建設費は、滋賀県も一度合意している関西連合案を叩き台とすればよい。
なんなら中京圏も参加してもらうとなおよい。
2.並行在来線の維持は、佐賀県新鳥栖ー武雄温泉間の先行事例を参考にすればよい。
750: (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-gDzq) 09/21(日)04:18 ID:8rdWlAVfa(3/3) AAS
>>747
長崎新幹線について、
佐賀県の新鳥栖〜武雄温泉間は
並行在来線を分離しない方針。
与党検討委員会も、
並行在来線分離の例外を提言。
西九州新幹線はつながるか。
省10
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