北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★528 (814ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
724: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-j4BU) 09/21(日)02:34 ID:0S6dwCBl0(1/7) AAS
一筆書き客は基本暇人、節約オタ
一筆書きより
北陸ー滋賀、岐阜、三重、名古屋客の方が大事
一筆書き客より
北陸ー東海道新幹線客の方が大事
一筆書き客より
北陸ーリニア客の方が大事
省4
740(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:44 ID:0S6dwCBl0(2/7) AAS
>>739
滋賀県は米原周辺が便利になる。
滋賀県が東海道新幹線のみならず、
北陸新幹線沿線ともつながるのも大きい。
滋賀県知事もメリットが負担に見合わないと言ってるだけで、
メリットが無いとは言ってない。
嘘だというなら、メリットが無いと言ってる証拠を、小浜厨は出してみろ
741: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:45 ID:0S6dwCBl0(3/7) AAS
滋賀県が2016年に必死に米原ルートを誘致したのも、
滋賀県にメリットがあるから。
この事実が、小浜厨の目にははいらねえとは言わせねえ
742: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:48 ID:0S6dwCBl0(4/7) AAS
>>739
2016年の過剰見積もり小浜京都ルートB/C1.05も、
滋賀県が米原ルートを必死に誘致した事実も、
今となっては、北陸新幹線は米原ルートという結論を裏打ちする事実になっている。
小浜厨はまだしらを切るつもりか！
743: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:50 ID:0S6dwCBl0(5/7) AAS
>>739
JR西は、北陸新幹線 金沢開業で
北越急行から客を奪った。
JR西は敦賀開業で
JR東海から客を奪った。
今度は、JR西が客を返す番。
744: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:54 ID:0S6dwCBl0(6/7) AAS
今、小浜厨がやってる行動は
最悪の行動。
客観的に見て、無理だとわかった以上、
譲るべきところは譲らないと。
滋賀県は条件次第
福井県は妥協せざるを得ない
いうなれば、民主的な、合理的な、環境的な、財政的な、現実的な帰結が
省4
745: (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gDzq) 09/21(日)03:56 ID:0S6dwCBl0(7/7) AAS
小浜京都ルートは
住民 ×
世論 ×
財政 ×
環境 ×
工期 ×
B/C ×
省13
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s