JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (894レス)
JR東日本車両更新予想スレッド Part321 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/
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858: 名無し野電車区 (ワッチョイ dbbe-EWHJ [2404:7a80:9f61:a600:* [上級国民]]) [sage] 2025/09/20(土) 11:36:13.92 ID:y/PvP2PN0 >>856 ATOの要件は緩和されていて、踏切がある路線でも使用できるし、乗務員が運転免許を持っていなくてもよくなった。 横浜線E233のはSTO(半自動運転)に分類されるものだが、リリース文に「乗務員が」と書かれると、それ、運転士じゃなくて車掌が出発ボタンを押してもいいの?って誤解を招きそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/858
863: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2379-qkCt [27.132.132.114]) [] 2025/09/20(土) 15:46:59.49 ID:CDpRHS9J0 >>858 仙石線も信号がATACSのあおば通-東塩釜間をATOによる運転にできそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/863
866: 名無し野電車区 (ワッチョイ 237c-sroV [125.103.181.47]) [sage] 2025/09/20(土) 18:57:16.88 ID:a8viyEDY0 >>858 ATOを導入するとしたら何と言っても山手線だろう。 踏切が1箇所しかなく、それも廃止予定。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/866
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