JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (890レス)
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824(1): (ワッチョイ 5b36-Kwag [39.110.207.76]) 09/18(木)05:52 ID:Tajhl9230(1) AAS
>>822
パンタだけじゃなくて全部2重回路になってるから クハないんだったら潰したほうが安い
233のメリットと欠点はこれ
実際2ユニット以上のモハならバックアップ車あるし 東海道の231が233と繋がってるのはそういう理由なんかね
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