JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (890ﾚｽ)
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867: (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-n+00 [121.80.45.60]) 09/20(土)19:37 ID:xmn0jbyU0(1) AAS
キハE130をパワーオンシフト化改造したら電車みたいに加速が切れ目が無くなってスムーズになるのに
ただ半クラッチみたいな使い方をしてるのでクラッチの摩耗を早めそうだが
特急型以外での採用事例がキハ201と東海のキハ25しかなくキハ25は短期間で同期シフトに変更されてる
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