【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 123【特急】 (136ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 08/15(金)16:42 ID:S2CCuQdI(1/3) AAS
九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
※前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 113【特急】
2chｽﾚ:rail
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 114【特急】
2chｽﾚ:rail
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 115【特急】
省15
56: 09/10(水)13:18 ID:Yffnqiy5(1/2) AAS
何でもゴリ押しできると思ってる共産主義者かよ
57: 09/10(水)13:42 ID:jAWGbg1V(1) AAS
主要都市の鹿島の本数減ったのは痛手やろ
新幹線など作らず鹿島から先の単線グネグネ区間をどうにかすれば良かったのに
58: 古宮洋二を許さない市民の会 09/10(水)15:06 ID:l+8qDMfE(1) AAS
鹿島が主要都市！？
どこの鹿島の話ですかぁ？
59: 09/10(水)15:16 ID:mjcCrQUi(3/4) AAS
肥前鹿島、一日平均乗車数880
ﾀﾋんどけ。佐賀県民特有のゴリ押しやないか。
60: 09/10(水)15:19 ID:Yffnqiy5(2/2) AAS
日本は法治国家なのが理解できないオツム
61(1): 09/10(水)15:22 ID:mjcCrQUi(4/4) AAS
そう思ってないのが佐賀県
幕末特権がまだ有効と信じて、国やＱにゴリ押し
いつまで薩長土肥のご気分でいるのやら
62: 09/10(水)21:53 ID:JYQIy7Oq(2/2) AAS
>>55
整備新幹線建設には拒否権というものがあって、これ持ってるところが1者でも反対したら建設は不可能。
件の区間では、運営主体のJR九州、金出す長崎県と佐賀県、それと並行在来線指定された江北町、白石町、鹿島市、太良町、小長井町、高来町、諫早市。（小長井町と高来町は後諫早市に合併）
ただ、確か塩田町も沿線自治体扱いされてたはず。
で、利益受ける諫早市と他2町は早々と同意、塩田町は嬉野町と合併して嬉野市となり市役所も貰ったためか離脱、白石町と太良町は同意したが、特急停車のある残りの江北町鹿島市が最後まで残った。
まあ阿久根市がどうなったか見てたら、徹底抗戦するのも分かるわ。
63(1): 09/11(木)08:35 ID:zTVw12ZJ(1/3) AAS
いいんじゃないの？そういった権利があるなら行使すれば。
リニア建設を妨害し、国土の発展を阻害した静岡県がこれからどうなるか？
その鹿島だ江北だかが、首洗って見守っていればいいと思う。
64(1): 09/11(木)10:38 ID:ew91m00g(1/2) AAS
まだ静岡が妨害したとか寝言言ってるネトウヨ系がいたのか
あれリニア計画自体がうまくいかない為のプロレスだよ
東京・神奈川・山梨・岐阜・愛知でトラブルばっか起こして問題になってる
>>63は中露朝みたいな体制が理想なんだよね
65: 09/11(木)11:00 ID:zTVw12ZJ(2/3) AAS
Qスレには珍しいレス乞食だな。
しかもイミフの妄言にレスくださいってｗ
糖質なのかな
66: 09/11(木)11:04 ID:NGQvlw1y(1) AAS
ブーメランw
67: 09/11(木)11:06 ID:zTVw12ZJ(3/3) AAS
煽り返されて逆ギレ。カッコいいｗ
68(1): 09/11(木)17:46 ID:wVNvZHw0(1) AAS
東九州新幹線や四国新幹線「整備計画路線」格上げへ結束…大分県が主導し年明けに「全国総決起大会」
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
69: 水戸岡鋭治を絶対に許さない市民の会 09/11(木)17:56 ID:n5RQSiIK(1/2) AAS
カッペ長崎土人の誇り
珍感染かもめ号(笑)
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
70(1): 09/11(木)17:56 ID:KLuBCYkO(1) AAS
福岡ごときが他の九州を田舎扱いするのは恥ずかしい
71: 古宮洋二を許さない市民の会 09/11(木)18:15 ID:n5RQSiIK(2/2) AAS
>>70
僕はカッペ出身です
まで読んた
72(1): 09/11(木)18:49 ID:ew91m00g(2/2) AAS
>>61
福岡藩って偽札造りしてるのがバレて明治政府に潰されたんだよなw
73(1): 09/12(金)08:28 ID:q3/e376i(1) AAS
>>72
バカヤロー、もう一つの指定都市小倉藩の小笠原家は
長州藩が恐ろしくて、小倉城に自分で火付けて、尻尾巻いて逃げたんだぞ
福岡(県)をなめとったら、ボテクリこかされるっぞ！
74: 09/12(金)10:14 ID:nn9W6ReN(1) AAS
>>73
だから唐津も含め前門之虎・長州、後門之狼・佐賀に靡く
久留米・柳河・熊本・(豊後)森・中津・杵築・日出等に軽蔑された訳な
75: 09/12(金)17:00 ID:X+AHu90a(1) AAS
特急は全て全車指定席にしてほしい
エクセルパスも指定席使えるようにすればいいし
どこもかしこも満席ばかり
JR北海道とかかよえーるプラスで特急定期で座席指定出来るようにしてる
76: 古宮洋二を許さない市民の会 09/12(金)17:10 ID:g0a7arQk(1) AAS
ごもっともなんですが
おたくの最高指導者様が鉄道なんかには金掛けたくないの精神なんで・・・
77: 水戸岡鋭治を絶対に許さない市民の会 09/13(土)10:00 ID:JgRCTy74(1) AAS
DENSHAフェイスのお前らきっしょ
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
あ、素でもキモかったわ(大爆笑)
78: 09/14(日)00:31 ID:F85R2KEj(1/5) AAS
>>54
反対派が当時は、お前のようにデメリットが多いとふかして騙してたからな
佐賀県民はメリットが多いことを理解して 現在はフル新幹線反対は少数派
79: 09/14(日)00:34 ID:F85R2KEj(2/5) AAS
>>64
また嘘つきか いい加減にしろ
80: 09/14(日)00:44 ID:F85R2KEj(3/5) AAS
>>68
もう 完全終了してるぞ
基本計画線が全て完成するのは 今の工事ペースで2250年完成 だそうだ
これから先は今より更にペースダウンしてくる
200年後には過疎地は人が居ないのに造るのは無駄
在来線を中速新幹線にする計画も頓挫
現在の在来線を いつまで維持できるか問題
省1
81: 水戸岡鋭治を絶対に許さない市民の会 09/14(日)01:00 ID:wd2kLhbR(1) AAS
カッペ宮崎(陸の孤島)は一生オンボロ特急にちりん号がお似合い
ほらお前らの大好きなみとーかせんせーの最高傑作特急つばめ号とおんなじだぞ(嘲笑)
82: 09/14(日)06:57 ID:c+v0WID4(1) AAS
西九州新幹線、734万人が利用…2022年9月23日に開業後2年11か月間で
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
83(2): 09/14(日)08:40 ID:kMkXFE91(1) AAS
１日7000人しか乗ってないのか
失敗だろ
84: 09/14(日)10:14 ID:SZpOjEye(1) AAS
>>83
失敗を失敗と認めるのは難しい
だから失敗じゃないんだが？
85: 09/14(日)10:20 ID:F85R2KEj(4/5) AAS
佐賀県は空港ルートで試算した佐賀県負担分を公表している
佐賀駅ルートなら空港ルートの1/3の佐賀県負担額
86(1): 古宮洋二を許さない市民の会 09/14(日)10:25 ID:qRDdF05J(1) AAS
>>83
博多まで直通すると
びーばいしーが3.1だから〜(願望)
87(1): 09/14(日)11:46 ID:oyZgS+Wg(1) AAS
この秋の臨時列車が急に増発になったな。
きらめき101号を大分始発のソニック化して883系を持ってくる。
押し出された787系を1時間前に小倉始発のきらめき増発分に転用して福北間の輸送を増強って流れか。
883系の戻りの設定が佐伯行きで短距離客を追い出したいソニック41号の前を走る形になってるし、
ある程度小倉や中津までの客を移転させて遠近分離もしたいんだろうな。
福間や下曽根に停車するあたりからも沿線民の福岡市中心部への日帰り行楽需要の掘り起こしが主目的なのは明らか。
そのうえで福北間の快速や区快を増やさずに済むやり方を考えたらこの形が最適解という結論になったんだろうし。
省1
88: 09/14(日)17:08 ID:F85R2KEj(5/5) AAS
>>86
間違ってるしw
B/C＜3.1は新大阪駅～長崎駅がフル新幹線で直通の場合
博多駅～長崎駅間ののB/C＜1.1はFGTで博多駅～長崎駅が繋がった場合
今はコロナ前の特急で博多駅～長崎駅の頃より利用者は減っている
武雄温泉乗り換えが負の要因で、高速バスに客が流れた
89(1): 09/15(月)14:33 ID:rEtY00Rz(1) AAS
>>87
しかしなぜ下りは柳ヶ浦行きなのだろう
90(1): 09/15(月)16:01 ID:gg6evRtb(1) AAS
>>89
柳ヶ浦じゃないと折り返せない
91: 古宮洋二を許さない市民の会 09/15(月)19:04 ID:i2fP7Gse(1) AAS
R九州のアプリくじきっぷ売れなくなってきたな
そもそも発売枚数が増えてるのかな？なかなか当たらなしいみんな飽きてきたのかな
外部ﾘﾝｸ:x.com
情けないねクズ宮鉄道w
92: 09/15(月)19:40 ID:+Lo+0JuG(1) AAS
>>2
乗継割引ってまだあるの？(武雄温泉・敦賀・福島・盛岡以外で)
改札内乗継で通しの料金ならあるけど
93: 09/15(月)22:05 ID:RJmXaXA5(1) AAS
>>90
大分まで行かないのはなぜかなと
94: 09/15(月)22:24 ID:JNq4I9UK(1) AAS
かわせみやませみはJR西日本の運転士が運転出来たんだな
国鉄のキハ40系だが民営化後改造であれこれ変わってるのでハンドル訓練が必要になってそう
原型エンジンならばどのJRの運転士も運転できる
95: 09/16(火)08:37 ID:LWq2cAIM(1) AAS
制動装置は原型のままでブレーキ弁の扱い方は同じだろうしハンドル訓練が必要な程の差はないのでは
同社内でも別形式の機関搭載車が共存してる状態だし
96: 09/16(火)11:41 ID:qcb2wPuA(1) AAS
担当する西の運転士を1人九州に出張させて現車研修を受けてもらうだけのことだろう。
キヤ141があるんだから西も全線にわたって最低1人は内燃資格持ちが居るし、トラブルに備えても検修担当が添乗するか、すぐ対応できるようにしとけばATSがSXでアナログ無線の区間は特段問題ない。
97: 09/16(火)12:43 ID:U0jkOBF0(1) AAS
山陰線、山口線、岩徳線、木次線、芸備線と諸々非電化路線有りますぜい
98: 09/16(火)21:39 ID:6CbD2aeU(1) AAS
ATSも各社で変更されてるので必要に応じて可搬式を搭載するなどの対応が必要になる
ATS-SxやATS-Pは各社で互換性がある
99: 09/17(水)12:44 ID:QJRr92nq(1) AAS
列車無線も周波数が異なると通信できないので可搬式を積んだか？
国鉄時代だと常磐線だけ周波数が違い専用の無線機やアンテナを積んだ車両限定だった
防護無線は全国共通
100: 水戸岡鋭治を絶対に許さない市民の会 09/17(水)17:15 ID:ciA5+gY3(1) AAS
担当するJR九州鉄道事業本部営業課の服部正典さん（39）は「車両は外装、内装とも球磨地域の特色を採り入れた。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
全くそんな風に見えないけど具体的にどこがどうなの？え？
観光列車の癖に窓割りがゴミなところとか？
出入口のすぐ目の前に指定席という名のベンチがあるところとか？陰湿な球磨地方ってこと？
101: 09/17(水)18:44 ID:lRKzGbse(1) AAS
担当もいないのにここで言っててどーすんのwww
102(2): 09/17(水)19:37 ID:58tW94s4(1) AAS
観光客というのは乗ってしまえばグループでおしゃべりに夢中で、「窓割りガー」なんて鉄オタみたいなチマチマしたことは気にしないんだよ。
高価なウッドの調度に囲まれて第一印象が何かインパクトあって、映えりゃそれで良し。
特急なのに2段窓でコイルばね台車？ いいんだよ野趣あふれるローカル線の旅を演出するアトラクションなんだから。
103: 水戸岡鋭治を絶対に許さない市民の会 09/17(水)21:03 ID:dZSAakf4(1) AAS
>>102
めっちゃ早口で喋ってそう
鈍痔オタきっしょ
104: 09/18(木)08:51 ID:TksHmYez(1) AAS
かわやまってもう今9年目なんだよな
今更見知った奴が文句言ってんの滑稽だわ
また関東クズ鉄だろ
105(2): 09/18(木)09:14 ID:h7k79jz0(1) AAS
>>102
＞グループでおしゃべりに夢中で
それをソニックやきらめきでやるからね。
たまーに博多に行くんで、浮かれるのもわかるが
少しは静かにしろよBBAども
あと折尾から乗り込んでくる学生グループもうるさいのが多い
まあpublicな場で静粛にできないのは田舎モンの証なんだけどね
106: 古宮洋二を許さない市民の会 09/18(木)10:10 ID:9IHZSnaB(1/3) AAS
>>105
博多如きで浮かれてるってのがもうカッペ丸出しやんね
107(1): 09/18(木)10:46 ID:D6K4RSBg(1) AAS
JR小倉シティはいつくらいにできますか？(小声)
108(2): 古宮洋二を許さない市民の会 09/18(木)12:09 ID:9IHZSnaB(2/3) AAS
あのさぁ...
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
>>107
それよりも小倉そごう何とかしろよ
109: 09/18(木)12:27 ID:Quhnwl3A(1) AAS
小倉は井筒屋があるからそれでいい
問題は黒崎の井筒屋跡
110(2): 09/18(木)12:35 ID:XGotJm7z(1) AAS
熊本から鳥栖まで臨時快速出せよw
時間掛かりまくってんじゃん
ベストアメニティスタジアムが何時プレイボールか知らねえが
111: 古宮洋二を許さない市民の会 09/18(木)15:05 ID:9IHZSnaB(3/3) AAS
>>110
黒歴史くまもとライナーをお忘れですか？
ってかもう10年前なのか
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
112(1): 09/18(木)21:11 ID:zWsjckNP(1) AAS
有明停車駅の快速あればいいのに。
新幹線に誘導したいから絶対作らんだろうけど。
並行私鉄とか無いからなぁ。
113(1): 09/18(木)22:36 ID:zBR+F/ZO(1) AAS
クマンコリアンって本当に頭悪いね
Qがどれだけ陰湿かまだ分からない？
114: 09/19(金)08:44 ID:ZOiylhwi(1/2) AAS
>>112
ゴネてる佐賀もそうなる運命。
バカ詐欺なんてハンパ特急でドヤれているのも今のうち
115: 09/19(金)09:54 ID:z8D9J60K(1) AAS
あの知事マジで職場にいたら困るタイプだろ
一旦決めたら他に変えられんのだから
自ら障害になってるくせして話し合いの主導権を握ったかのように勘違いしてる節は必ずある
ああいう性格は
116: 09/19(金)10:03 ID:xyrjFyJK(1/2) AAS
>>105
さす九
117(1): 09/19(金)10:55 ID:+Ied6CBA(1) AAS
いまだに佐賀を悪者にしたがる無知がいて笑えるw
118(1): 09/19(金)11:21 ID:ZOiylhwi(2/2) AAS
>>117
堂々と国土の発展を阻害しているが、
特に有力な政治家もおられんようでｗ、国からの交付金の反動を震えて待て
119(1): 09/19(金)11:59 ID:1bhXNE3i(1) AAS
急行って復活させたらアカンの？
120: 09/19(金)12:03 ID:xyrjFyJK(2/2) AAS
>>118
財務省「佐賀県さんこそ財務規律を深く理解してる良き地方公共団体です。」
121(1): 09/19(金)12:16 ID:Uc4iHeD1(1) AAS
>>113
フクオカンコク民が何だって？
122: あそくろえもんを許さない市民の会 09/19(金)12:21 ID:g4ZZRKXU(1/2) AAS
>>121
クマンカス発狂w
123: 09/19(金)12:44 ID:cAvytCxe(1/2) AAS
>>108
いやーキツいっす（素）
124: 09/19(金)12:45 ID:cAvytCxe(2/2) AAS
>>110
便利で快適な新幹線をご利用くだしあ
125: 09/19(金)12:57 ID:ctILDnQU(1) AAS
>>119
「のぞみみずほ」が特急で、「ひかりさくら」が急行みたいな
関係になりつつあるが。
126(1): 09/19(金)14:12 ID:k36RXF4f(1) AAS
新幹線だと新幹線の駅に掛からない駅が不便だし在来線特急だと逆に少な過ぎて儲からんのよね
九州新幹線って短距離よりも長距離の方が多そう
博多から鹿児島中央まで全区間一貫して混んでる
127: 古宮洋二を許さない市民の会 09/19(金)15:08 ID:g4ZZRKXU(2/2) AAS
>>126
そうなんだすごいね
128(1): １２８ [128] 09/19(金)19:43 ID:BbzJbWU/(1) AAS
128なら豪遊券復活
129(1): 09/20(土)10:52 ID:Sl/cwz7J(1) AAS
>>108
ヤマ電のLABI希望
130: 09/20(土)11:26 ID:1RbKWgai(1) AAS
>>128
あくしろよ
131: 古宮洋二を許さない市民の会 09/20(土)12:56 ID:HSBuE9ZZ(1/2) AAS
>>129
ヨドバシやビックじゃなくて邪魔田電機(創価)なところがカッペ丸出しw
132: 09/20(土)22:22 ID:kIV3EpZk(1) AAS
東九州新幹線整備に向け機運醸成へ 開業後の経済波及効果の調査結果を公表
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
133: 古宮洋二を許さない市民の会 09/20(土)22:31 ID:HSBuE9ZZ(2/2) AAS
しょーもな
ちゃんぽん土人必死だな(ゲラゲラ)
134: 09/21(日)05:26 ID:l4n5YPeh(1) AAS
実現もしないのに協議する無意味な事を
大分や宮崎に新幹線が出来るならば敦賀から新大阪も新鳥栖から武雄温泉もとっくに決まってるわ
135: 古宮洋二を許さない市民の会 09/21(日)10:21 ID:CdsvcezN(1) AAS
出来たらできたで
ヘイコーザイライセンガーで揉めそう
136: 09/21(日)10:36 ID:Uoz2QwAF(1) AAS
それ三セクに投資する金がないって言ってるようなもんだろ
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