寝台特急サンライズスレを荒らす夜勤の肉体労働者氏について語ろう Part.1 (70ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
37: (ﾜｯﾁｮｲ 667f-dk2h) 07/31(木)12:27 ID:0pKSTlpD0(1/2) AAS
492 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2368-9Qns) sage 2023/02/14(火) 08:46:51.37 ID:I+evMSCo0
483
逃げてませんよ。別に型名でもモデルでもどっちでもいいです。
車の知識が無いと言うならそれでもいいです。
知識が無い人間が、知識が有ると言っている君に教えを請うてる訳です。
タービンの制御は何と尋ねられ、私は今までの経験上でECUと答えた。
それを君は罵倒し否定した。
省6
38: (ﾜｯﾁｮｲ 667f-dk2h) 07/31(木)12:28 ID:0pKSTlpD0(2/2) AAS
一晩必死に考えた詭弁です
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
145 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/08(水) 13:11:04.12 ID:qdYtNlIEM
＞＞141
ほんの少しのトルクの違いなど、ROMを少し書き換えたら如何様にもなります。
それ位日本のエンジンは安全マージンを取っていますし、車を少しでもいじった事がある人なら「知ってて当たり前」なんですね。
それを「カタログ値」でホルホルしてる姿を見ると、微笑ましいとすら思えてしまいます。
省2
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