JR東日本車両更新予想スレッド Part320 (325ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
284(1): (ﾜｯﾁｮｲ 934d-W9J6 [114.166.226.77]) 08/10(日)08:25 ID:KhlIn5pM0(1/3) AAS
>>282
基本がE257で、中間車はE653.655.657とほぼ共通だったような
ゆえにE655のTRは他の3形式と組み込んで試運転やってるし
顔は全く違うけど
E259とE353はわかんない
余話ながら三菱の観光バスは昭和末期のエアロバスから中身はマイチェンレベルらしい
それだけ足回りとフレームがよくできているんだろうね
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ 934d-W9J6 [114.166.226.77]) 08/10(日)16:17 ID:KhlIn5pM0(2/3) AAS
武蔵野線の西武乗り入れはどの車両を想定してるんだろう
309: (ﾜｯﾁｮｲ 934d-W9J6 [114.166.226.77]) 08/10(日)20:25 ID:KhlIn5pM0(3/3) AAS
>>306
マニアの方がそう断言されるのでしたら
JR東からは私らの度肝を抜くような面白い構想が出てくると見ますね
E131系すらコストかかり過ぎできる訳ないっていう発想の限度からは
次代の夢は思い浮かぶわけないし
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