【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について part.29【公営・三セク】 (608ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
526(1): (ﾜｯﾁｮｲ d295-Hc5n [2001:268:d2d5:6bbe:*]) 09/13(土)14:09 ID:ur/ef2b90(1/4) AAS
J-TRECは静鉄、日車は名鉄、近車は伊予鉄のコピーを提案することができるから割とどこでもあり
528: (ﾜｯﾁｮｲ d295-Hc5n [2001:268:d2d5:6bbe:*]) 09/13(土)14:40 ID:ur/ef2b90(2/4) AAS
何度も言うが車両を定期的に買い替えるのは事業存続のために当たり前のことであって、金があるから買うというものではない
養老鉄道の場合、車両を自治体で持つことははじめから決まっている
530: (ﾜｯﾁｮｲ d295-Hc5n [2001:268:d2d5:6bbe:*]) 09/13(土)18:08 ID:ur/ef2b90(3/4) AAS
でっていう
532: (ﾜｯﾁｮｲ d295-Hc5n [2001:268:d2d5:6bbe:*]) 09/13(土)23:42 ID:ur/ef2b90(4/4) AAS
叡電も700と800の寿命がまとめて来るととんでもないことに…
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