【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド81 (401レス)
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296: 07/29(火)12:26 ID:o8E2ew/T(1/2) AAS
上り線からダイレクト入線可能にすれば解決しそう
昔ATSが無かった頃ポイント誤操作で特急が猛スピードで甲陽線に突入してしまう事故を防ぐ目的でこのような配線になったが現在はパターン制御型ATSで不要になってるはず
寧ろ西北からの送り込みで3回スイッチバックが手間がかかってそう
298: 07/29(火)20:39 ID:o8E2ew/T(2/2) AAS
パターン制御型ATSならば嵐山線の上桂・松尾で上下列車同時進入が可能になってるはず
ATS更新前で一方の列車が反対側の入線待ちしてるの見たことある
甲陽線の苦楽園口は安全側線があるが嵐山線にはない
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