【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド81 (390ﾚｽ)
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276: 07/28(月)04:50 ID:a7mndOqi(1/5) AAS
宝塚線の組合から日生エクスプレスに対応してない電車を減らして欲しいとの要望があるし、日生エクスプレスをワンマン化するのに宝塚線に8000系を増やせるか？
280(1): 07/28(月)18:30 ID:a7mndOqi(2/5) AAS
>>266 >>278
>>京都線特急車両の9300車両は、デビューより20年が経過し、他の車両と比べて走行距離も長く、搭載している機器も劣化が進んでいました。
小田急電鉄の人も神戸線のゴミ1000系の事を上記と同じ事を言うてた。
1000系だけ特別最優先に終日運用に入れて9000系以前の前モデルの電車をローカル運用に格下げした事に疑問があるから質問した。
酷使については検査の回帰が速く回ってくるようなアンバランスな事をしてないはずと言うてた。
長期的に見た走行距離の事だが。
281(1): 07/28(月)18:32 ID:a7mndOqi(3/5) AAS
>>279
8000系の印象を汚くする厨は黙れ！
気分悪い！
見つけ次第殺すぞ！
中傷厨！
283(1): 07/28(月)19:25 ID:a7mndOqi(4/5) AAS
>>282
汚い西本のゴミ病院の写真貼るな！ボケ！
大迷惑じゃ！
いい加減出ていけ！
見つけ次第殺すぞ！
285(1): 07/28(月)19:45 ID:a7mndOqi(5/5) AAS
>>284
阪急8000系の印象汚い厨やかましい！ボケ！
不愉快じゃ！
いい加減にしやがれ！
見つけ次第殺すぞ！
中傷厨！
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