【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド81 (364ﾚｽ)
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300: 07/30(水)07:07 ID:Pmk8QySv(1) AAS
2両編成は重連にて4両の予備や兼用という位置付け、今津線（西宮北口〜今津）・甲陽線は更に合理化したいが、当面の需要を鑑みて3両からの短縮が厳しいと
これ迄は3両編成を重連の6両とすれば今津線予備兼用に、という事で3000系・6000系などを順次適用、この方針を今後も踏襲。
2030年以降の7000系鋼製車取替を見据えて、GoA2.5のATOを念頭にN2000系準拠の支線専用車新製も視野、といった情勢
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