京阪電車スッレド Part251 (962ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
854(1): 08/30(土)07:58 ID:NKbmk35N(1/2) AAS
>>851
運行距離と乗車率が違いすぎるから、関東の例は参考にならないよ
プレミアムカーが人気だから増やそう、という判断は正しいが、それによって不便を被る人に対する視点が無さ過ぎるのがどうもね
HDは過去最高益なのに電鉄は赤字だから値上げで4両編成でワンマン化、でもプレミアムカーは新造車入れて延伸計画も進めます？
それより先に毎日遅延してる新システムとダイヤを何とかして、ウテシの待遇改善して運転本数を減便前に近付け、その副次効果としてプレミアムカー含む実質座席数を増やすのが、交通インフラとして筋じゃないの？って思うわ
俺のプラレール妄想だけどねw
856(1): 08/30(土)09:03 ID:NKbmk35N(2/2) AAS
電鉄も黒字なんか
中之島線の償却が出来ないと聞いたから赤字だと思ってたわ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
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