近鉄特急part164(ワッチョイ表示) (707レス)
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(1): (ワッチョイ ebf6-ivaI [2402:6b00:ec06:3c00:*]) 08/11(月)10:04 ID:Eorl8hXw0(1) AAS
京阪のPカーはコロナ前から有ったのだから、コロナ以降の赤字をPカーで挽回したとは考えにくい
単純に全体的に利用者が戻ったのだろう
他社は貧乏は貧乏でも、土台が有料特急が無くてもやっていける貧乏であるということ
だから指定席サービスは売れればプラスになるけど、失敗しても導入前と変わらないだけで、マイナスにはならないからね
でもうちは(恥ずかしながら)有料特急で事業が成り立ってるから、特急の売り上げが落ちたら車両の更新とか出来なくなる
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