【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 55周目 (1002レス)
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1: (2級) (ワッチョイ 13f8-d5T4 [240a:61:1129:3aaf:* [上級国民]]) 01/28(火)15:04 ID:gVU+orGm0(1/2) AAS
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※前スレ
【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 54周目
2chスレ:rail VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
922: (ラクッペペ MM8f-aKuY [133.106.90.124]) 07/19(土)00:10 ID:kRyK5zzfM(1) AAS
>>919
そうなんやろか
俺ほとんど知らんのやけど

>>921
関空紀州路快速関空和歌山行きからの乗り換えやな
923: (ワッチョイ 1389-mOKa [2400:4153:8200:2d00:*]) 07/19(土)15:09 ID:FGfr3zLn0(1) AAS
天王寺?
外部リンク:x.com
924: (ワッチョイ 7bb3-4Uk5 [240a:61:60b6:45cf:*]) 07/24(木)21:16 ID:Mz/2d7bQ0(1) AAS
1031億円かけてわざわざ環状線と東西線のホームの高低差でかくして乗り換えを不便にし、かつイオン跡地の再開発を遅らせるプロジェクトw
925
(1): (ワッチョイ 1343-k/fI [2001:268:c288:a067:*]) 07/24(木)21:34 ID:Uu+amsyk0(1/2) AAS
それだけ地下化後の京橋駅と線路の跡地に価値があるということだろうね。
926: (ワッチョイ 311a-T4N0 [2001:ce8:117:87a5:*]) 07/24(木)23:04 ID:MNruuhE80(1) AAS
全容が決まったらイオン跡地だけでも先行で開発出来ないもんかね?
千里中央のセルシーもびっくりやで
927: (ワッチョイ 1343-k/fI [2001:268:c288:a067:*]) 07/24(木)23:47 ID:Uu+amsyk0(2/2) AAS
地下駅作るのと同時にイオン跡地も開発すれば良い。
駅と一体化した地下フロアができる。
928: (ワッチョイ 13c6-UQbq [61.89.17.142]) 07/25(金)03:53 ID:w4IPSO280(1/3) AAS
環状線も地下化したらいい
929: (ワッチョイ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/25(金)07:56 ID:iFbpN2/N0(1) AAS
>>925
地下化してからじゃないと中途半端に線路のところだけ土地が残ってしまうしな
930: (ワッチョイ 3133-v3jg [112.70.235.207]) 07/25(金)09:33 ID:67SF5Xbz0(1/2) AAS
1000億はそんなに高くないよ。
鉄道の高架化工事とかその規模だし
931: (ワッチョイ 3133-v3jg [112.70.235.207]) 07/25(金)09:33 ID:67SF5Xbz0(2/2) AAS
相対の話ね
932: (ワッチョイ 73ab-qXBv [240a:61:22b0:5e37:* [上級国民]]) 07/25(金)10:07 ID:FsXSBmRt0(1) AAS
線路の一時的な移設がほとんど無い分安くは抑えられそう。
933: (ワッチョイ 7b42-jJaD [2001:318:a013:c8a:*]) 07/25(金)10:09 ID:+Nai4hnJ0(1) AAS
ただ完成時期が遅すぎる…
934
(1): (スフッ Sd73-qXBv [1.75.218.203 [上級国民]]) 07/25(金)10:33 ID:4QQU3mE3d(1) AAS
今までの立体交差工事(たぶん淡路?)の教訓からかなり余裕見て期間を組んでると計画に書いてあった
期間が延びたら延びるほど金も膨らむから。
順調に進んだら早く出来ることはあるんじゃない?わざわざ金かけて延ばすメリット無い
935: (ワッチョイ 13ce-Woz9 [2001:268:9ae8:7119:*]) 07/25(金)11:15 ID:trvXiZ3r0(1) AAS
環状線が、大混雑カオスになる日(天神祭)
936: (ワッチョイ 21d8-k/fI [2001:268:9a7e:2738:*]) 07/25(金)12:54 ID:/pVdDY/50(1) AAS
>>934
この記事の最後のページにもそういう事が書いてありますね。

完成は28年後!? 大阪“東のターミナル”京橋駅「地平ホームの地下化」なぜいま動き出す? 事業費“2.6倍”の理由も聞いた
外部リンク:trafficnews.jp
937: (ワッチョイ 09b5-Of8f [2001:268:9a57:3f64:*]) 07/25(金)17:03 ID:LIoKEqfs0(1/2) AAS
今日はそういえば天神祭か
環状線ホームが何か異様な雰囲気だと思ったら
938: (スププ Sd33-Wu7M [49.97.51.174]) 07/25(金)18:30 ID:06bm+6PUd(1) AAS
大阪駅
環状線乗れる気がしない
939: (ワッチョイ 3167-T4N0 [2001:ce8:117:87a5:*]) 07/25(金)19:58 ID:zFNC0HZD0(1) AAS
そんなに凄いの?
940: (ワッチョイ 09b5-Of8f [2001:268:9a57:3f64:*]) 07/25(金)20:14 ID:LIoKEqfs0(2/2) AAS
桜ノ宮は基準に達してないけど天神祭と花見のためだけでもホームドアを設置した方がいいんじゃないか
941
(1): (ラクッペペ MM6b-xqu2 [133.106.94.245]) 07/25(金)21:47 ID:NGnXhDUEM(1) AAS
大阪環状線のダイヤボロボロや
これは花火の効果なんやろな
942: (ワッチョイ 13c6-UQbq [61.89.17.142]) 07/25(金)21:56 ID:w4IPSO280(2/3) AAS
人身でも無いのに50分遅れってなんやねん
おかげで大和路と阪和も20分遅れ
943: (ワッチョイ b928-OHqy [240a:61:110d:1666:*]) 07/25(金)21:57 ID:wYW+tjsz0(1/2) AAS
今新大阪駅からエキスポライナー回送のすぐ後に205系回送が通過して安治川口?へ向かった。
944: (ワッチョイ b928-OHqy [240a:61:110d:1666:*]) 07/25(金)21:58 ID:wYW+tjsz0(2/2) AAS
>>941
18時頃大阪駅でガス臭すると通報あり構内入場規制掛かったことが一因かと思うで。
945: (アウアウウー Sabd-JKem [106.146.87.1]) 07/25(金)22:02 ID:8gqzUhmsa(1) AAS
JR大阪駅で「ガスのにおいがする」桜橋口改札を一時閉鎖して警察や消防が改札内を確認
外部リンク:news.yahoo.co.jp

ガス漏れだったら一目散に逃げないとヤバい
946: (ワッチョイ 13c6-Rw6W [61.89.17.142]) 07/25(金)22:30 ID:w4IPSO280(3/3) AAS
60分遅れに拡大しとる
大和路も奈良方面が30分列車が無いって遅れすぎやろ
947: (ワッチョイ 1316-Of8f [61.89.249.53]) 07/25(金)23:23 ID:g68i9UBF0(1) AAS
一年に一回この日が来るのが分かってるのに西はなぜ対応しない
車両に収容力がなく遅れを南アーバン全般に波及させる大和路と阪和の乗り入れを中止
環状線内は323の周回列車のみで回し大和路の全列車はJR難波行き阪和は天王寺行きのみにする
年に一回の特別ダイヤを組めばいいだけだろ
948: (ワッチョイ b90d-Wu7M [2001:ce8:113:9757:*]) 07/26(土)03:40 ID:gBRlmXm90(1) AAS
桜宮駅の客捌けの悪さが問題
今日ではないけどプラットフォームが満員になって電車から降りられないのでなかなか電車が発車できないのに遭遇したことがある
949: (ワッチョイ 7b94-uUVF [2405:1204:1183:7300:*]) 07/26(土)08:26 ID:IHS+9L2o0(1) AAS
天神祭見に行ったことないのか?
花火の開始と終了に合わせて万博の帰宅ラッシュの数倍の観客が殺到するんだから多少の増発で捌ききれるわけがなく、結局は狭いところに長時間の行列で雑踏事故のもとになるので京橋など周辺駅や東西線や地下鉄へ歩いて分散するよう誘導されている。

都心は道路も鉄道も充実していて分散余力があるんだからイベント時は徒歩や他路線へ振り分けることも立派な混雑緩和策だぞ。
950: (ワッチョイ b928-OHqy [240a:61:110d:1666:*]) 07/26(土)08:29 ID:AYLrafR+0(1) AAS
今はL空間の安全確認できなければ発車出来ないからな。
951: (ワッチョイ ab9e-uFGK [2400:2200:754:9efe:*]) 07/26(土)08:35 ID:LJX9j21x0(1) AAS
あれL空間なのか
寝る空間だと思ってたわ
952
(1): (アウアウウー Sabd-JKem [106.133.118.206]) 07/26(土)08:37 ID:YAc+zdu2a(1/4) AAS
L空間って何?
L特急みたいな名称?
953: (ワッチョイ 2119-uUVF [2001:268:731a:a4b6:*]) 07/26(土)08:45 ID:p0tkdGyh0(1/3) AAS
年1回のために323系を大量増備は、さすがに費用対効果が悪すぎるよ
収容力でいっても、あのレベルなら323系でも焼け石に水だし、座席なし車両を入れても無理ですね。
期待していた323系でも1周で10〜20分以上の遅延が上乗せされていて、21時くらいには60分くらいの遅れになってました。
954: (ワッチョイ 2119-uUVF [2001:268:731a:a4b6:*]) 07/26(土)08:49 ID:p0tkdGyh0(2/3) AAS
昨日みたいな場合だと、1周60分くらいはみないといけないなら、323系で3分間隔で運転しようと思うと粗い計算だけど8連が60編成くらいいりますよ。
たった1日のために60編成増備は非現実的です。
955: (ワッチョイ 2119-uUVF [2001:268:731a:a4b6:*]) 07/26(土)08:50 ID:p0tkdGyh0(3/3) AAS
ごめんなさい2分間隔の想定でした。
956
(1): (アウアウウー Sabd-JKem [106.133.118.206]) 07/26(土)08:58 ID:YAc+zdu2a(2/4) AAS
天神祭は隅田川花火みたいなテレビ中継やってないの?
957
(1): (アウアウウー Sabd-k/fI [106.155.8.104]) 07/26(土)10:50 ID:l56B9Nzja(1/3) AAS
>>952
これの事ですね。
外部リンク[html]:www.westjr.co.jp
958
(2): (アウアウウー Sabd-k/fI [106.155.8.104]) 07/26(土)10:51 ID:l56B9Nzja(2/3) AAS
>>956
テレビ大阪でやっていたみたいです。
外部リンク:www.tv-osaka.co.jp
959: (アウアウウー Sabd-JKem [106.133.118.206]) 07/26(土)12:42 ID:YAc+zdu2a(3/4) AAS
>>957
初めて知った
JRは小田急と違ってドア閉まったらすぐに動き出すから危ないしな
960: (アウアウウー Sabd-JKem [106.133.118.206]) 07/26(土)12:42 ID:YAc+zdu2a(4/4) AAS
>>958
やってたんだ
隅田川花火みたいにタレントも出てたんだね
ケンコバと陣内は知ってるけど他はイマイチ知らないけど
961: (ワッチョイ 318f-T4N0 [2001:ce8:117:87a5:*]) 07/26(土)12:56 ID:x1aJ9XzT0(1) AAS
ぶっちゃけ梅田から歩いていけばいいのにな
962: (アウアウウー Sabd-k/fI [106.155.8.104]) 07/26(土)13:51 ID:l56B9Nzja(3/3) AAS
京橋駅には、天神祭は京橋駅から歩いて行け、っていうポスターが貼られていましたね。
963: (JP 0He6-fXEM [133.106.218.226]) 07/28(月)23:57 ID:9eYWqougH(1) AAS
隅田川は、奈良テレビでやっていた
964: (ワッチョイ 86ec-Pbe8 [2001:318:a013:c8a:*]) 07/29(火)23:39 ID:gnfm0ZrQ0(1) AAS
L特急からL空間へ
965: (ワッチョイ e109-5INL [2001:268:9ae6:a718:*]) 07/30(水)11:37 ID:Il40+ayK0(1) AAS
津波警報により、阪和線の一部でウヤ
966
(2): (ラクッペペ MMe6-wu96 [133.106.88.178]) 08/01(金)14:45 ID:78ytSFmFM(1/2) AAS
また全ての列車を止める信号を受信した言うて止まっとるぞ

腹立つなあ
967: (ラクッペペ MMe6-wu96 [133.106.88.178]) 08/01(金)14:48 ID:78ytSFmFM(2/2) AAS
塚本駅で沿線火災って関係あらへんやんけ
ムカつくわあ
968
(2): (ワッチョイ 0285-4y+g [240b:c020:611:db8d:*]) 08/01(金)21:06 ID:8Z1QnVdB0(1) AAS
大阪IRアクセス鉄道、桜島・中之島案に優位性 事業費計3500億円規模
外部リンク:www.nikkei.com

「桜島線延伸の事業費を2500億円超と想定した」「今後、整備主体や財源など、事業化に向けた検討が本格化する見通し」とのこと
969: (ワッチョイ 39de-hgCJ [2001:268:9a67:4a8:*]) 08/01(金)21:21 ID:Njscm/iO0(1) AAS
>>966
現状のシステム、変えるべきよな
970: (ワッチョイ e1f4-rVxx [2001:ce8:113:9757:*]) 08/01(金)22:17 ID:1hbTYowE0(1) AAS
>>966
消防士の祟り
まあ100年間くらいはしかたないな
971
(2): (ワッチョイ c621-MslV [2001:ce8:126:b186:*]) 08/02(土)04:25 ID:g7/TkZPH0(1) AAS
>>968
これって京阪は九条に行かずユニバ方面に延伸?
972: (ワッチョイ 0285-SbnY [240b:c020:611:db8d:*]) 08/02(土)05:28 ID:h7MxyhjZ0(1/2) AAS
>>971
いや九条だろ
973
(1): (ワッチョイ 869b-/aLX [2001:318:a013:c8a:*]) 08/02(土)10:16 ID:y4qsd6m+0(1/2) AAS
>>968
学研都市線京橋地下化と桜島線夢洲延伸、どっちが先に完成するかな?
建設用地取得とかが必要ない夢洲延伸の方が意外と早そうだけど
974
(1): (ワッチョイ 869b-/aLX [2001:318:a013:c8a:*]) 08/02(土)10:18 ID:y4qsd6m+0(2/2) AAS
>>971
京阪は九条終点で中央線接続、JRはダイレクトに舞洲、夢洲に延伸
これが一番スッキリしてて良いと思う
975: (ワッチョイ 0285-SbnY [240b:c020:611:db8d:*]) 08/02(土)11:21 ID:h7MxyhjZ0(2/2) AAS
>>973
用地取得を伴わずに桜島からどこに進むんだ
976: (ワッチョイ a245-2gD1 [240b:c020:4c3:b21b:*]) 08/02(土)12:11 ID:I45tva6e0(1/2) AAS
>>958
テレビ大阪は淀川花火大会の中継も秀逸
977: (ワッチョイ 0d6b-m3kI [2001:240:2413:75ca:*]) 08/02(土)16:07 ID:xg9SA+aY0(1) AAS
桜島の先の買収が大変そうで期間かかりそう
いっその事左に曲がって
海沿いに高架作ってそのまま舞洲行かずに夢洲でいい
978: (ワッチョイ 82c6-nBC/ [61.89.17.142]) 08/02(土)16:11 ID:lK50UelY0(1) AAS
本土と舞洲と夢洲の間の海全部埋め立ててしまえば陸続きの地上線で済むやん
979
(1): (ワッチョイ a245-2gD1 [240b:c020:4c3:b21b:*]) 08/02(土)22:29 ID:I45tva6e0(2/2) AAS
今乗ってるけど、中国人達のマナーがあらためてヤバいな
超満員の車内で、目的の駅に着いてから席を立って強引に降りようとするので、車内の人達と一触即発になってた
弁天町と今宮でそれぞれケンカ寸前の状態になってたわ
980: (ワッチョイ 2ea1-hgCJ [2001:268:9a5d:e3ce:*]) 08/02(土)22:57 ID:pPx4NMm60(1) AAS
富裕層以下の奴らをウェルカムしたからアカンねん
岸田 氏ね
981
(1): (ワッチョイ 65b4-rHCQ [2001:268:c28f:9116:*]) 08/02(土)23:08 ID:zLN8QBXC0(1) AAS
>>979
なんで中国人と分かりました?
中国語を話していた、というだけなら台湾人や香港人の可能性もありますが。
982
(1): (JP 0He6-CEUp [133.106.24.3]) 08/02(土)23:54 ID:M+5+lAyGH(1) AAS
慣れない旅先で慌てて降りようとしている外国人客に通路を譲らない民度最悪の日本人がいたという話やな
983: (ワッチョイ 5b48-Ow/s [240a:61:6183:b293:*]) 08/03(日)00:42 ID:q0SgmSyy0(1) AAS
慣れない旅先なのはわかるが、あいつら空き席あれば座りたがるから平気で家族バラバラになったりするんよね
そして降りる駅でトーチャンカーチャンあたりが大声で呼んで必死で出ていく、というのがお決まりのパターン
984: (ワッチョイ 2c56-keuE [2001:268:d2ed:9a3c:*]) 08/03(日)00:52 ID:+NCTVGKp0(1) AAS
>>981

>>982

外人乙
985
(1): (ワッチョイ 2255-NQem [2001:ce8:126:b186:*]) 08/03(日)01:38 ID:k96MtQN50(1) AAS
日本人民度低いな
俺は韓国の美女に地下鉄の行き方聞いたらめっちゃ親切に教えてくれたぞ
986: (ワッチョイ 4e4b-keuE [240b:c020:4c3:b21b:*]) 08/03(日)06:17 ID:UpkgDsGW0(1) AAS
>>985
そんな話をしてねえじゃん
ハッタショの人?
987: (ワッチョイ d610-J3zJ [153.239.205.3]) 08/06(水)00:39 ID:HMO7ufpP0(1/2) AAS
>>974
中之島線を九条まで延伸しても乗換えが必要なら、
京阪からは京橋でJRに乗り換えればいいじゃん
桜島線が夢洲まで延伸すればどっちでも乗換え1回になるし
988: (ワッチョイ 2d8a-vyPi [2400:4153:8200:2d00:*]) 08/06(水)14:50 ID:uCn2Fity0(1) AAS
大阪駅
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
989: (ワッチョイ 36e5-k5wQ [240b:c020:4d3:1be7:*]) 08/06(水)15:57 ID:v7piRdBa0(1) AAS
夢洲アクセス鉄道に関する検討について
外部リンク[html]:www.pref.osaka.lg.jp

・2037年開業を想定して試算
・ゆめ咲線夢洲延伸事業費2850億円、利用者94400人/日
・中之島線九条延伸事業費660億円、利用者30000人/日
990: (ワッチョイ eab2-/tF9 [2001:268:9ab9:e6f:*]) 08/06(水)17:11 ID:eWf4WevM0(1) AAS
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
991: (ワッチョイ d610-J3zJ [153.239.205.3]) 08/06(水)23:57 ID:HMO7ufpP0(2/2) AAS
新大阪からのアクセスを考慮するなら、
大阪駅地下ホームから西九条に行く貨物線を複線化してほしいんだがな
992: (ワッチョイ 680c-Fa/G [2001:ce8:117:87a5:*]) 08/07(木)00:14 ID:ICv7MoGs0(1) AAS
なにわ筋線、モノレールの次の目玉はこれやね
つか予定ではこの年辺りに阪急梅田駅の再開発が終わってるはずだけどさてはて…
993
(1): (ワッチョイ d610-J3zJ [153.239.205.3]) 08/07(木)00:37 ID:Ee2btkEz0(1) AAS
関西の新規鉄道計画
大阪メトロ中央線支線
なにわ筋線
大阪モノレール本線 瓜生堂延伸
JR桜島線 夢洲延伸
京阪中之島線 九条延伸
北陸新幹線 新大阪延伸
省3
994: (ワッチョイ 38da-xPfu [121.118.95.26]) 08/07(木)00:41 ID:71XPD9kb0(1) AAS
阪急も動くかね
995: (ワッチョイ b1f4-v2HX [2001:ce8:113:9757:*]) 08/07(木)06:48 ID:xUCkNR3I0(1) AAS
IRのために大阪駅や新大阪駅からのアクセスを増強するのはわかるのだが京阪を増強するのは意味はあるだろうか
IR客の京都観光?
996: (ワッチョイ 9d78-Ow/s [240a:61:6292:619f:*]) 08/07(木)09:56 ID:AXK+S2WO0(1) AAS
12年後のJR夢洲延伸開業なんて到底無理だろ。まだルートすら決まってないのに。
桜島駅も現状の地上駅のままだと延伸不可能だがそこをどうするかすら決まってない。
997: (オッペケ Srff-xPfu [126.156.140.235]) 08/07(木)11:17 ID:6xluK0brr(1) AAS
ある程度固まっていないと試算なんて出来ないのでは?
998: (ブーイモ MM1a-Nrz5 [49.239.68.183]) 08/07(木)17:12 ID:sxhgRi5NM(1) AAS
>>993
阪急伊丹空港線は?
999: 警備員[Lv.9][新] (ワッチョイ 73d1-/5iW [240a:61:52f0:3de7:*]) 08/07(木)17:25 ID:erdM2JLb0(1/2) AAS
銀河鉄道999
1000: 警備員[Lv.9][新] (ワッチョイ 73d1-/5iW [240a:61:52f0:3de7:*]) 08/07(木)17:26 ID:erdM2JLb0(2/2) AAS
千と千尋
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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