学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★78 (866ﾚｽ)
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98: (ﾜｯﾁｮｲ 0332-napr [133.206.148.128]) 02/02(日)18:34 ID:u6OS2Z200(1) AAS
マックスバリュはあるが改札から歩いて10分はかかるからな
中途半端なフードコートよりも食品スーパーの方がよかった
118: (ﾜｯﾁｮｲ a232-unp3 [133.206.148.128]) 02/14(金)07:49 ID:o1RLR+jh0(1) AAS
あの辺たまに車で走るけど早いかどうかは微妙だな
特に松井山手～大住は昼間混むし一本道しかない
335: (ﾜｯﾁｮｲ 0332-oqsj [133.206.148.128 [上級国民]]) 04/29(火)22:02 ID:DIL7RaK70(1) AAS
昼間ならなおさら新三田より三田だわな
357: (ﾜｯﾁｮｲ 5232-j/mK [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/07(水)16:52 ID:V6svoPF80(1/2) AAS
道路の下だから建物の杭は影響無さそうだし、深くはならないだろうな
わざわざ金かける意味はない
358(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5232-j/mK [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/07(水)16:53 ID:V6svoPF80(2/2) AAS
>>356
立退きはそんなに戸数無さそうだね
心配は無いだろう
370(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5232-j/mK [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/08(木)09:44 ID:H5MR6zQD0(1) AAS
>>366
そういえば既に馬の口踏切横のマンションの隣が空地になってるね
もう土地の買収始まってるのかな？
396(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff32-fTzw [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/16(金)08:27 ID:4rX1erxY0(1) AAS
>>393
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.osaka.lg.jp
資料７に駅構造などまで出てる
馬の口踏切西側から北寄りに進むようだけど、新喜多踏切以外はどうやって無くすんだろう
505: (ﾜｯﾁｮｲ 1f32-2vfQ [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/31(土)18:21 ID:Hv69/zUV0(1/5) AAS
かと言って別駅かどうか分かりにくいと混乱する人達もいる
京橋駅でも学研のホームで京阪三条に行きたい人が乗換案内アプリの画面見ながらさまよってるのを何度も見たことある
510: (ﾜｯﾁｮｲ 1f32-2vfQ [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/31(土)20:12 ID:Hv69/zUV0(2/5) AAS
連絡切符の発売上区別する必要がある場合に近鉄を付けてるんじゃないか？
京都駅では連絡切符は無いはず
511(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1f32-2vfQ [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/31(土)20:18 ID:Hv69/zUV0(3/5) AAS
>>506
実際のアプリの画面見てみたらわかるけど、京橋だとJRも京阪も同じ駅の中で乗り換えるかのように表示されるんだよ
のりばの番号も例えば3番のりばに着いて2番のりば、としか書いてない
試しに表示させてみたら？
515(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f32-2vfQ [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/31(土)20:54 ID:Hv69/zUV0(4/5) AAS
それは一般常識ではなく鉄ヲタの常識ということ。
516(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f32-2vfQ [133.206.148.128 [上級国民]]) 05/31(土)20:55 ID:Hv69/zUV0(5/5) AAS
>>512
それが原因で駅名を変えてるという根拠は全く無いけど。
523: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-1qNU [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/01(日)00:02 ID:wg2SGqx10(1) AAS
海外や国内でもJR一社しかない地域から来た人にとっては乗換えの為に一回改札出るという発想が出ないんだろう
547: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-1qNU [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/02(月)19:58 ID:cEuJuJql0(1) AAS
北新地の改札機は特別下車制度に対応済
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
555: (ﾜｯﾁｮｲ 4332-1qNU [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/07(土)14:52 ID:m56u3M3w0(1) AAS
（仮称）淀川区加島物流施設計画外部ﾘﾝｸ:mflp.mitsuifudosan.co.jp
586: (ﾜｯﾁｮｲ 8232-KjnL [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/12(木)23:32 ID:wSMpBB1I0(1) AAS
学研都市線複線区間は駅間隔が短いし何かあっても隣の駅からすぐ駆けつけられるだろう
593: (ﾜｯﾁｮｲ 8232-KjnL [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/13(金)22:06 ID:q0ZTJ/4X0(1/2) AAS
星田は大型マンションも完成したしこれからも利用者は増えるだろうな
595: (ﾜｯﾁｮｲ 8232-KjnL [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/13(金)22:23 ID:q0ZTJ/4X0(2/2) AAS
利用者数がコロナ禍前に戻っただけでもマシな方。
そしてそもそも住宅地やマンションが出来てからの利用者数はまだ公表されてないんでは？
624: (ﾜｯﾁｮｲ aa32-GNI5 [133.206.148.128 [上級国民]]) 06/23(月)14:51 ID:rM65knUb0(1) AAS
今は若い人らみんなイヤホンで音楽聴いてるもんな
後は耳の遠い高齢者も多いし
どっちにも当てはまらないのは就活上手くいかなかった氷河期世代くらいか？
八尾で捕まったのも氷河期世代だったはず
680: (ﾜｯﾁｮｲ 8a32-Sgz0 [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/03(木)15:06 ID:ddPqN9Pt0(1) AAS
もう地下の調査始まるんだな
740: (ﾜｯﾁｮｲ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/22(火)08:29 ID:M3eBMg370(1/4) AAS
今さら何を言ってるんだ？
748(1): (ﾜｯﾁｮｲ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/22(火)19:15 ID:M3eBMg370(2/4) AAS
新大阪ってそんなに路線繋がってたのか、知らなかったｗ
756: (ﾜｯﾁｮｲ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/22(火)20:48 ID:M3eBMg370(3/4) AAS
朝夕は東線との直通列車あってもいいかもな
昼間は今のまま対面乗換でも十分
快速と東線各停が放出で上手く接続取ってるしな
761(1): (ﾜｯﾁｮｲ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/22(火)21:47 ID:M3eBMg370(4/4) AAS
最近完成した星田のマンションの広告では都心(京橋、北新地)直結で売り出してるね
外部ﾘﾝｸ:www.cielia.com
775: (ﾜｯﾁｮｲ b332-qXBv [133.206.148.128 [上級国民]]) 07/26(土)21:29 ID:u2u2U6Eh0(1) AAS
朝ラッシュ時に遅れたら基本放置よ
あるいは本線含めて全線見合せ
下手に順番や行先変えたら余計に混乱するから
810: (ﾜｯﾁｮｲ 1232-HOGH [133.206.148.128 [上級国民]]) 08/01(金)08:28 ID:g39WJJrF0(1/3) AAS
大阪駅うめきたホームが地上ホームと比べてかなり空いてることから考えても、結局は駅名じゃなくてホームの場所なんだよな
何れにせよ北新地は十分に客もいるし何億もかけて駅名変える必要はない
816: (ﾜｯﾁｮｲ 1232-HOGH [133.206.148.128 [上級国民]]) 08/01(金)09:56 ID:g39WJJrF0(2/3) AAS
>>814
その通り
この時代JRとしては切符よりICOCAに誘導したいだろうし尚更
818: (ﾜｯﾁｮｲ 1232-HOGH [133.206.148.128 [上級国民]]) 08/01(金)10:22 ID:g39WJJrF0(3/3) AAS
周辺の駅だと他社だが中之島線大江橋は新淀屋橋、渡辺橋は京阪肥後橋に変更する価値はあると思うんだよな
中之島線は未だにガラガラだしJRの改称よりは安く済むし、テコ入れする価値はありそう。
833: (ﾜｯﾁｮｲ 1232-4trL [133.206.148.128]) 08/02(土)07:12 ID:uTME2P2u0(1) AAS
大阪駅より南側、阪神百貨店くらいまでなら北新地から歩いたほうが近い
グランフロントとか阪急百貨店、ヨドバシなら大阪駅
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