「青春18きっぷ」改悪反対署名、約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 (947レス)
「青春18きっぷ」改悪反対署名、約3万4千筆 JR東日本が受取拒否 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733498878/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
必死チェッカー(本家)
(べ)
自ID
レス栞
あぼーん
924: 名無し野電車区 [] 2025/07/29(火) 20:12:29.61 ID:5p2YWOd4 >>920 クソ束は「部内要因」輸送障害発生率がずっと北に次いで高かった 暦年の引っ張り出してくればわかること 言うまでも無いが、人身事故は部内要因では無い そして言うまでも無いが、部内要因とはその鉄道会社に原因があることで他の誰かのせい、では無い 支柱倒した、架線切った、職員の失態、全部そう そしてクソ束をこんな屁理屈で擁護してクソ束のくだらんプライドのため、以外に誰になんの役に立ってるんだろう? そこまで言うなら路線別とか出せば?まで言われてるのは知らん顔して >>923 関東大手私鉄と比べても結論は同じ、とか884画キッカケで関西大手私鉄との比較になっている、とまで言われてる事は無視して何の反論ななってるつもりなんだろう? そもそもこれもいつもの社畜理論と倒錯している 関西が良質なサービス出来たりスピード速いのは田舎だからだ、広々スカスカな田舎だからいいよな、とこれまで言ってきたことを棚に上げて、田舎の方が都会より輸送障害発生率が高くなりやすいんだ、で何でそんな関西の会社より輸送障害発生率が高くなるのか支離滅裂だ しかも部内要因の 田舎の方が発生率が高くなりやすい、関西は関東と違って田舎なんだ、ならば関東の方が発生率が低くなるべき比較である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733498878/924
925: 名無し野電車区 [] 2025/07/29(火) 20:14:15.25 ID:5p2YWOd4 ✖884画 ◯884が http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733498878/925
926: 名無し野電車区 [] 2025/07/29(火) 20:15:33.59 ID:5p2YWOd4 ところで徳田何とかっていつもの社畜がネームだけつけて何か意味あるのか? 別人だ、大勢だ、って装いたいだけか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1733498878/926
メモ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.605s*