【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1015》 (980レス)
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926: 08/09(土)20:02 ID:vU5K4zdg(1/3) AAS
>>924
広島は移動が大回りで乗り換え必須とか公共交通だと難しい区間が結構あるから結構流行ってるよ
ラッシュだと紙屋町をまわって40分の区間が自転車で直行だと20分30分でつくからな
夜間は帰宅に使われて中心部から自転車が一掃するレベル
地下鉄がばいから始発は遅いし終車は以上に早い
バスが特にひどくてつかいものにならないからね
アシストなら多少の坂は苦にならない
927: 08/09(土)20:04 ID:vU5K4zdg(2/3) AAS
あとはドコモも最近原付タイプを始めて広島は導入のテストをやってる
あれは郊外でこそやってほしいんだよな
0時とかになっても帰宅できたり朝早くても出られる貴重な交通手段になる
928: 08/09(土)20:06 ID:vU5K4zdg(3/3) AAS
郊外っていっても今書いた部分は平地だからなあ
八木梅林可部、大町緑井祇園、戸坂や温品や牛田みたいな地域こそが必要なんだよな
バスと競合よりは交通機関までたどり着いたり補完的交通機関としてね
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