【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ111 (471ﾚｽ)
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14: (ﾜｯﾁｮｲ bffb-iuSr [240f:110:c140:1:*]) 07/17(木)16:45:59.30 ID:wK9rXMip0(1/2) AAS
8年ぶりに復活しようと思って、もう別世界なんだろうなと思ったら、なんかほぼ進化がない気がする。
2.4、リポ、ブラシレスみたいな革命が、ここ数年であったら教えてください
274: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-nYB9 [1.66.100.208]) 08/30(土)19:54:56.30 ID:oKttAxakd(2/3) AAS
スケールスピードの話題を出すと昔からだいたい荒れるんだよね
361(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b27-S8ml [120.50.248.51]) 09/07(日)22:36:38.30 ID:uL2GF4Dh0(3/3) AAS
>>360
カスタマイズパーツの豊富さや拡張性は
コミホネのほうが圧倒的に上。
モンビは後でイジれる場所が少ない。
386(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0283-vDIa [133.149.215.212]) 09/09(火)07:50:04.30 ID:auNoAlv+0(1) AAS
そもそもブラシレスの使い方が違うのでは？
回転数低くてもトルクがあるからギヤ比を上げて使えるでしょう。車種が書いてないからDTとかみたいにギヤ比ほぼ固定な車種だと無理だけど、ギヤ比選べるなら21.5Tで納得いくギヤ比にすれば良い
397(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4380-1yix [2400:4153:b81:5e00:*]) 09/10(水)20:59:54.30 ID:gcZjrxsV0(1/2) AAS
シャシーもTT-02だし一応はEPAのあれこれも知ってるし、単純にブラシレス化したくて、でも速くはしたくないわがまま初心者ってのはほぼ確定なんだから虐めるなよ。
扱えもしないのにいきなりＴＴ−０２に8.5Tぶち込みたいです！おススメ教えてください！みたいなのより全然マシじゃないか。
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