【2駆】京商 ダートマスター【RB5】 (510ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2023/01/26(木)22:56 ID:s1BZ8dsH(1) AAS
京商から発売のミドルクラス2駆バギー、ダートマスターのスレです。
430(1): 2023/10/11(水)21:03 ID:5blFJlmw(3/3) AAS
>>428
それは思いました
後ろはネジで引っ掛けてるし、前はバンパー被せるから大丈夫かなとも思ったんですけど…
オフロードだから脱落だけが心配で
とりあえずいい塩梅を探って進めてみます
ありがとうこざいました
431(2): 2023/10/11(水)22:27 ID:NEnWytih(3/3) AAS
>>430
リーマーを使うとスムーズになるが削るのでガタが出やすくなる。
頻繁にメンテするなら良いがパーツは無加工で使うのが理想。
イモネジを締めたらスムーズでなくなるということはサスアームとサスシャフトはきつい状態。
サスアームやバンパーが壊れない限り脱落はしない。
432: 2023/10/12(木)00:05 ID:esEZmptq(1) AAS
>>431
削ったら元には戻せないですからね…
極力余計なことはせずに進めます
433(1): 2023/10/14(土)10:31 ID:Gn9ZtlF7(1) AAS
>>431
イモネジ無しでも引っ掛かりがあって、見るとシャフト穴の内側にもバリがあったので結局リーマー買いましたw
434: 2023/10/14(土)12:53 ID:JPqNZwXf(1) AAS
>>433
プラだとバリがあるし穴が拡がってくるので、アルミが売っていれば良いのですけどね。
RB7用だと車幅変わっちゃうので…
435: 2023/10/28(土)20:04 ID:xhPfo7TP(1) AAS
ターンバックルレンチ買うんですけど4.0mmでしたっけ？
436: 2023/11/07(火)15:03 ID:LWJ/RDfD(1) AAS
3ミリ
437(1): 2023/11/09(木)04:13 ID:kzhe/Z0j(1) AAS
ボールデフって入れた方が操作楽しくなりますか？
438(1): 2023/11/11(土)23:17 ID:HnekldJL(1) AAS
ボールデフは小まめなメンテ必要だから、デフ取り出しにくい構造なんでおススメしにくい
439: 437 2023/11/13(月)04:14 ID:Dz0n1GEp(1) AAS
>>438
確かにデフのメンテは取り出すのが面倒そうな構造ですね。モーター交換かジャイロ付けてみることにします
440: 2023/12/20(水)09:12 ID:MC21DYG9(1) AAS
ダートマスターのせいでビッグボアがずっと売り切れじゃねーか
オプション付きまくりのRB5SP2WC再販したら案外売れるんじゃないかな
441: 2024/01/11(木)14:38 ID:JxFx2+vW(1) AAS
ピストンガバいからオイルもアルミシリンダーより200くらい硬めの方が良いな
指定の400から450はいい線いってるよ
442: 2024/02/18(日)19:15 ID:FyAJDsLJ(1) AAS
皆さんスリッパーどうしてますか？
純正のまま？
タミヤの白いのかヨコモにしてみようかと思うんだが
ヨコモのはプラスチッキーだからタミヤのほうがよさそうな…
443(1): 2024/02/19(月)13:14 ID:LxZ4pEHJ(1) AAS
ノーマルのままでいいかとそもそも形違うからね
444: 2024/02/19(月)13:52 ID:+58VRIlH(1) AAS
>>443
ありがとうございます
他社のが大きそうなのでカットすればいいかなとw
まあハイパワーモーター使ってるわけじゃないのでノーマルであまり滑らせない方向でいきます
445: 2024/02/19(月)16:20 ID:VYx3pgQO(1) AAS
JoshinWebのアウトレットセールに21800円で出てるな
446(1): 2024/02/20(火)15:31 ID:XBDvIPq0(1) AAS
京商のスリッパ―パットは形状が特殊だから他社製のをダートマスターに合わせるようなカットは難しいかと、どうしても他社のを使いたいならスパーギア自体を他社製に交換すればいい４８ピッチのスパーならほぼ加工なしで付くと思うTD4にヨコモ、京商のスパーは付いたから逆も可能かと
447: 2024/02/20(火)20:38 ID:uNATSiGR(1) AAS
>>446
ありがとうございます
当分純正でいきます
タッピングをビスにしたけどそれ以外変えるとこないくらいよーできてるね
448: 2024/02/20(火)20:47 ID:HSKtzUMc(1) AAS
タッピングもビスだからタッピングをミリネジにした、あたりが正しい表現かな
449: 2024/02/24(土)22:49 ID:1w3nCjZp(1) AAS
ステアリングのタイロッド右側のバルクヘッドに干渉しない？
サーボステーをサーボの高さギリまで削るしかないとか終わってる
有名なリアダンパーがアッパーロッドに干渉する問題もダンパー少しでも前に出そうとスペーサーで調整すると実質一番外側の穴につけるしかないし
京商の設計とはこんなもんか！おじさんは怒っている
復刻系は素晴らしいのだが
450: 2024/03/05(火)16:02 ID:f+qd5MPc(1/2) AAS
ダンパーオイルは買ったのですが、それ以外のギアなどのグリスはどんなものを買えばいいでしょうか？
定番やおすすめがあれば教えていただけますか？
451(1): 2024/03/05(火)20:21 ID:f+qd5MPc(2/2) AAS
ダンパーオイルは買ったのですが、それ以外のギアなどのグリスはどんなものを買えばいいでしょうか？
定番やおすすめがあれば教えていただけますか？
452(1): 2024/03/05(火)20:44 ID:87PK2sZI(1) AAS
ギアには塗らないのが流行りだけど塗るならタミヤのミニ四駆用のフッ素入りかセラグリスでいいんじゃね
俺はAZだかのプラと金属合わせるとかのを塗ってる
453: 2024/03/05(火)23:12 ID:HzPLDMAp(1) AAS
>>452
塗らないという選択肢も出てきてさらに霧が深くなってきました…
454: 2024/03/06(水)19:17 ID:lQRz+pfo(1) AAS
>>451
タミヤ モリブデングリス、こまめにメンテナンス出来ればグリス自体はあまり気にしなくていい。
455: 2024/03/07(木)11:30 ID:4oJj5gB7(1) AAS
リアのショックも当たるけどフロントはスプリングがステアリングワイパーに当たるなw
アッパーロッドもギリギリだしクリアランス関係の設計酷すぎ
456: 2024/03/07(木)11:46 ID:05ipdnvS(1) AAS
設計が15年前のものにビックボアつけてるんだから仕方ない
嫌ならオプティマのダンパーつけろと
457: 2024/03/07(木)11:49 ID:NV3LZ/cj(1) AAS
ビック？
458: 2024/03/07(木)16:23 ID:u2PQckUp(1) AAS
カメラ
459: 2024/03/07(木)19:33 ID:lYMkkI2S(1) AAS
ボールペン
460: 2024/03/21(木)20:58 ID:gP9BtZEO(1) AAS
洛西セールで20790円
明日から
461(1): 2024/03/21(木)21:25 ID:dod2xu9M(1) AAS
ま、まじか？！
462: 2024/03/21(木)22:20 ID:YFIhk06a(1) AAS
>>461
疑う前にサイトを見たらどうなんだ
463: 2024/03/21(木)22:56 ID:nihVw9h6(1) AAS
ジェノバのリアタイヤとヨコモのフロントタイヤ付けてます
ヒロシです…ヒロシです…
464: 2024/03/25(月)14:34 ID:tWcS/CpR(1) AAS
これの純正ホイールってプラか？
タミヤみたく割れるんだが
ちょっと高いけどジェノバ用使うか
ヨコモは穴ガバいし
465: 2024/03/25(月)20:43 ID:UTiGKKDE(1) AAS
ジェノバはタイヤもいいしな
タミヤのピンスパイク履かせたい
466: 2024/03/31(日)10:52 ID:Xx9RTxAg(1/2) AAS
近所のラジコン屋で積んであったから買ってきて作ったんだけど、バッテリーサイズ微妙だね。
手持ちのショートリポだどどれも横幅がギアボックスのマウントビスに当たるわ。
みんなバッテリーどうしてます？
467: 2024/03/31(日)11:13 ID:jvazbgyR(1) AAS
ショートリポならスポンジで幅詰めして前載せ
角リポはギアボのビスに当たるけど載るがリテーナーがはまらない(´・ω・｀)
468: 2024/03/31(日)12:01 ID:Xx9RTxAg(2/2) AAS
やっぱ前載せになっちゃうよね。
手持ちの角リポはギリ入るけど、ビスに当たる所のステッカーが捲れてるわ。
469: 2024/04/03(水)22:10 ID:JYVWsmKA(1) AAS
自分はノーマルと定番のサンドバイパーのボディ使うけど、他に変わったボディ載せてる人います？
470: 2024/04/04(木)02:21 ID:0SaAnGCq(1) AAS
いますん
471(1): 2024/04/04(木)10:06 ID:KE3hOBb4(1/2) AAS
サンドバイパーよりオリジナルのボディのほうがカッコよくない？
微妙にレトロで
ただオリジナルのボディ高いけどw
472: 2024/04/04(木)10:35 ID:CSky51Q9(1/2) AAS
ウイングボロボロになっちゃったからボディ買うしかないか
473: 2024/04/04(木)10:52 ID:KE3hOBb4(2/2) AAS
別のウイングつければいいじゃん
ダーマスリアのトラクションすごいから路面よってはノーマルのへなちょこウイングのほうが良かったりするけど
474: 2024/04/04(木)12:41 ID:CSky51Q9(2/2) AAS
そうね
トラクションすごいからジャベリンウイングでいいかなとも思ってる。
475: 2024/04/06(土)23:51 ID:zpNesdqE(1) AAS
>>471
ノーマルボディはもう少しキャビンが低くて幅が広かったらもっと好みだったかな…
あと、サイドポンツーンの角の一部だけエッジ落としてあるところが意味不明。
476(1): 2024/04/15(月)13:33 ID:j0qYzePi(1) AAS
ジェノバみたいにESＣ乗せる場所作ってほしかった取説位置だとほとんどのファン付ＥＳＣが使えないからな。
あと名前変えるんだからDB5そのままでなく設計ミスのところくらいは手直ししてほしかった。取説通りそのまま組んだらきつかったり接触とかでまともに動かないからな
477: 2024/04/15(月)21:32 ID:IHeqvi6I(1) AAS
>>476
ESCのファンは7mm厚に変更して外側のビスはとめていない。
これでボディとツライチ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
478(1): 2024/04/23(火)08:55 ID:DF74WH3m(1/2) AAS
レーザーSBダートクロス爆誕！
キャビンのあたりはダーマスと同じに見えるけど、サイドとかキャビン後方が少し違う微妙なボディw
479: 2024/04/23(火)08:59 ID:DF74WH3m(2/2) AAS
オプティマミッドのロングホイールベース版を公式で出してほしかった
480(2): 2024/04/23(火)12:54 ID:t8hzLNT3(1) AAS
>>478
ダートマスターもそうなんだけど、無理にレトロ風のボディにしなくても良い様な気がするんだよなぁ
RB5やZX-5のままでも良かったと思う
481: 2024/04/23(火)13:50 ID:mBgD9eEA(1) AAS
>>480
あんなファイヤーパターン前提のクソダサ付けても売れんだろ
482: 2024/04/23(火)14:01 ID:2EG0Xe74(1) AAS
>>480
気がする程度の話なのかい？
483: 2024/04/26(金)12:44 ID:80pyagbw(1) AAS
フォワードキャビンよりマシだ
484: 2024/05/01(水)03:50 ID:iqZbWnyC(1) AAS
あげ
485: 2024/08/04(日)01:45 ID:JbuSMrCj(1) AAS
(´・ω・)σヨシ
486(1): 01/11(土)17:06 ID:KK1vbSCW(1) AAS
リアバンパーのスペアにUM576とUM576Bと２種類あるが何が違うんだろう？画像見た感じだと値段が違うだけで同じにしか見えないんだよな
487(1): 01/11(土)17:13 ID:sIqARS83(1) AAS
>>486
価格が改定されただけだよ
488: 01/11(土)20:24 ID:r9LfZ6k3(1) AAS
ほんとよく走るよなあ
一度セッティングが決まるといじるとこなくてつまんないくらい
こんなでも当時は阿蘇市とかに勝てなかったの？
スコーピオンとこればっか走らせてる
kyoshoやっぱいいなあ
489(1): 01/11(土)23:02 ID:JaLcV+Rz(1) AAS
ダートマスターは防塵性能もいいのになんでダートクロスはカバー付けても防塵性能が最底辺のままなんですかね
スパーギアが実質使い捨てみたいな仕様でダートクロスの名前は詐欺だって、カーペットクロスの名前で出してくれ
490: 01/12(日)00:40 ID:EyXfTjOT(1) AAS
ダートマスターは、元のRB5から防塵性は良かったし、復刻するにあたって何も改良してないからね。
491: 01/12(日)09:13 ID:NIXGuDSv(1) AAS
サンドマスターはギアボックスの謎の穴を塞いだのに
492: 01/12(日)20:10 ID:NzDAVHpY(1) AAS
>>487
価格が変わっただけか 情報Thx
493: 01/16(木)09:08 ID:Q+nq5ewU(1) AAS
>>489
ダート苦労す だな
494: 03/01(土)21:08 ID:nilFmDft(1) AAS
SUPER AGE
495: 03/02(日)19:22 ID:mgPQKvPO(1) AAS
腐っても元ハイエンドだからもうもうと土埃舞うようなところで走らせるもんじゃない
496(1): 05/21(水)20:22 ID:WrY3B+8a(1) AAS
今さらボールデフ入れたら純正のスイングシャフトが少し短いのか、かかりが浅くて不安なんだよね。
そういうもの？
何か対策あるなら教えて下さい。
497(2): 05/22(木)07:55 ID:wBJPTu8G(1) AAS
>>496
タミヤのウレタンスポンジをデフ側に詰める
498: 05/22(木)11:40 ID:f80P/Z8N(1) AAS
>>497
それだけでいいの？
ありがとう、やってみます。
499: 05/23(金)20:00 ID:l1seYLky(1) AAS
>>497
エッ？
500: 05/24(土)19:23 ID:MLckAmFx(1) AAS
初の京商でダートクロス組んでるんだけど取説が分かりにくすぎてビビる
ラジコン初めての人には無理だろうなこれ
パーツ探すだけでうんこ漏れそう
501: 05/24(土)21:12 ID:rtmporaL(1) AAS
そうか？
京商もけっこう小分けされてると思うが
分かりづらいと思うなら最初に自分で分類するなり工夫すりゃいいだけのこと
502(1): 05/25(日)00:11 ID:IBbZ76VZ(1) AAS
タミヤみたいにランナーAの1番とか書いてないからなぁプラパーツ
いちいち一番最初だかのランナー配置見るんだよね
まぁ慎重にやればできるでしょ図解は丁寧だから
503: 05/25(日)10:22 ID:7sEkLCyA(1) AAS
>>502
一番分かりにくいのはそこですね
確認するのにページ戻るのも面倒だしランナーからパーツ探すのが図面の形状頼りなのにそこが間違っている部分あるんですよねぇ
まぁなんだかんだ楽しんで組んでますけど
504(1): 06/01(日)17:51 ID:CtDo2ZZp(1/2) AAS
ダートクロス出来たー
もう梅雨始まるしいつ走らせるんだよ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
505: 06/01(日)18:25 ID:v5t9IYPU(1) AAS
今でしょ
506(2): 06/01(日)18:37 ID:XcW09rK2(1) AAS
>>504
綺麗に塗れてていいね
レジャーランドとか屋内サーキットもあるのやで
それか河原の高架下とかな・・・
507(1): 06/01(日)20:41 ID:C7jDnnC0(1) AAS
>>506
厚木のレジャーランドは今日がオフロードコース最終日…
508: 06/01(日)21:24 ID:CtDo2ZZp(2/2) AAS
>>506
屋内サーキット良いっすねぇ
サーキット行ったことないからそろそろデビューしたい
509: 06/02(月)16:09 ID:tLvi1WV+(1) AAS
>>507
嘘・・・マジか
今年に入ってから行ってなかったから知らんかったわ
510: 06/07(土)06:34 ID:F0huDgN1(1) AAS
先日完成したダートクロスを近所の公園でシェイクダウン
いやぁ聞いてはいたけど防塵性能酷いですね
スパー周りは隙間塞いでいたからギア欠けはなかったけど砂は入り込んでるし
何よりステアリングワイパーに小石噛み込んでタイヤ切れなくなるのが頻発して怖ぇよ
そして思っていたよりリアが巻く
まぁでも楽しかった
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