RC・F1カーを語るスレ22 (567ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
148: (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-pzVn) 2022/11/03(木)09:09 ID:8sWuTENs0(1/5) AAS
FGXの「パーツ個別に集める必要なし」ってとこで初心者には楽ってことになっちゃたみたいだけど
車自体はF1の1台目にFGXってのも微妙っちゃ微妙なとこだけどね
ゴリゴリ軽快に速く（なくてもいいけど）走らせたいなら103系
20xx年以降のマシンのスケール感重視で104系
これによりシンプルな構造で（しかも安価）OF-01 アドバンテージとして標準で（縊れのカッコいい）采のボディが乗せれるw
シンプル軽快な走りよりもメカ/機構そのものを楽しみたいというなら変態FGXもいいかもだけど
ただその機構は明らかに初心者向けではない
省1
161(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-pzVn) 2022/11/03(木)20:53 ID:8sWuTENs0(2/5) AAS
>>150
1から始める場合は基本的には分けて考えた方がいいと思う
ボディ＠103/104の基本
1)ホイールベースの短/長
2)バッテリー横積/縦積
勿論例外（1)2)各両対応コンバシャーシ）もアリ
1）はボディマウントの穴開け位置で調整できても2)の問題はボディ（後部絞り）を選ぶ
省1
163(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-pzVn) 2022/11/03(木)22:41 ID:8sWuTENs0(3/5) AAS
>>162
そう、ボディのほうでも両対応のもの
103系横積でもショートリポでは対応のzenボディシリーズありますね
そんな感じで調べていくのも楽しみですね
165(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-pzVn) 2022/11/03(木)23:17 ID:8sWuTENs0(4/5) AAS
>>164
ほえー速そう w
neoの13.5
166: (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-pzVn) 2022/11/03(木)23:21 ID:8sWuTENs0(5/5) AAS
>>164
ほえー速そう w
自分もneoの13.5乗せてしまった口なんですが
ESCのカーブとプロポのEPAでいい具合に落として走らせてますw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.020s