【HPI】PRO-Dを語る【ドリフトハイエンド】 (597ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
80: 2008/04/12(土)11:35 ID:YGTtCz0d(1/4) AAS
フロントの方が重いと何処に書いてある？
82: 2008/04/12(土)18:38 ID:YGTtCz0d(2/4) AAS
きちんと調べもしないで、>79みたいなこと書かないように。
まるでhPiが嘘ついてるみたいだろ。
86: 2008/04/12(土)22:32 ID:YGTtCz0d(3/4) AAS
CE4やOTAも似たような配置だしなぁ
因みにフロント荷重と思われがちなTA03Fは、実は50:50だったりする。
本気で実車に近いシャーシを作るなら
モーターがもっとコンパクトになれば楽なんだが。
ブラシレスの今後の発展次第かな。
88: 2008/04/12(土)23:06 ID:YGTtCz0d(4/4) AAS
俺が計ったときは50:50だったが、そこそこオプ入れてたから何とも言えない･･･
また似たようなシャーシ作ってくれないかなぁ
頼むよ各メーカー様
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