[過去ログ] 【トヨタに異変!?】人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは ★ 3 (572レス)
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71(1): 名無しさん@1周年 2019/08/20(火)00:10 ID:M3M6mkzO0(1/3) AAS
なんちゃって4駆って揶揄されてた車のほうがクーペタイプの
SUVとやらよりもまともに山道走れるからなぁ
ジムニーほどでなくてもいいからまともに山道走れる車出しと
くれ、ランクル?あんなデカいのいらん
381(3): 名無しさん@1周年 2019/08/20(火)21:39 ID:M3M6mkzO0(2/3) AAS
もうすぐ20万キロのラッシュ乗ってるけどヨレも目立ってきたんで、正直
いい加減買い替えたい
トヨペットのセールスが「C−HRはどうですか?一応後継車ですけど?」
なんてほざくんで「狭い、値段とつりあいがとれん」って瞬殺
出す出すといって一向に出ない5ナンバーサイズのSUVとやらを待ってる
けど車検間に合わなければもうソリオかタンクの4駆でいいやと思いつつ
ある今日この頃
390: 名無しさん@1周年 2019/08/20(火)22:11 ID:M3M6mkzO0(3/3) AAS
>>387
しかもお値段聞いてびっくり
5ナンバーサイズのなんちゃって4駆と言われてたころは他社の
まともな5ナンバー4駆って選択肢もあったんだけどね
今じゃそのなんちゃって4駆ですらクーペSUVとやらより使える
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