ひびき高等学園(元戸畑中央高校) (569ﾚｽ)
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422: 2020/03/23(月)00:45 ID:Gy23xXyn0(2/2) AAS
現代・起亜自の生産体制への支障は、欧州工場にも及んでいる。
19日には、現代自のチェコ工場と起亜自のスロバキア工場について、
23日から４月３日まで生産を停止すると発表した。
工場停止について現代自の広報担当者は
「国境が封鎖されて部品調達に影響がでていることや、
社員の安全などを総合的に考慮した」と話した。
両工場の昨年の生産実績は、現代自・チェコ工場が31万台、
起亜自・スロバキア工場は34万台。
韓国自動車産業協会（ＫＡＭＡ）によると、
現代自の昨年の売上高に占める欧米市場の割合は51.7％に達する。
■ＥＶ電池も供給停滞
欧州での生産停止は、ほぼすべての世界の主要完成車メーカーに及んでいる。
海外メディアなどによると、ＶＷは17日（現地時間）、
ドイツやスペイン、ポルトガルにある欧州域内工場の２週間停止を19日から順次適用すると発表。
高級車ブランド・ランボルギーニ（イタリア）や二輪車・ドゥカティなどの傘下企業も、同じく生産を一時停止する。
ルノーはすでに、17日からフランス内での生産を中断しているほか、ダイムラーは20日から操業を止める計画という。
問題は、主要メーカーの操業中断がサプライチェーンに深刻な影響を与える恐れがある点だ。
韓国にとっては、ＬＧ化学とＳＫイノベーション、サムスンＳＤＩのＥＶバッテリー３社への悪影響が懸念される。
ＬＧ化学はルノー向けに、
ＳＫイノベーションとサムスンＳＤＩはＶＷ向けに、
それぞれバッテリーを供給している。
また、３社とも欧州のバッテリー工場は正常稼働しているものの、
事態が長期化した場合はバッテリー工場も生産停止に追い込まれるとの懸念がある。
亜洲経済新聞によると、
証券市場では新型コロナ流行によるバッテリーメーカーの業績悪化が予想されている。
サムスン証券は、ＬＧ化学の今年の目標株価を従来に比べ36.5％安の33万ウォン（約２万9,000円）に修正。
今後の見通しについては「今年第２四半期（４〜６月）まで
欧州市場でのＥＶ販売が落ち込む恐れが高まっており、
工場のあるポーランドが生産停止命令を出す可能性もある」と指摘する。
ＳＫイノベーションとサムスンＳＤＩも先行きが見通せない状況が続くとみられる。
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