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861
: 2022/04/21(木)08:37
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861: [] 2022/04/21(木) 08:37:02 それと、おれの現時点での電気自動車に対する見解(=認識)はこうだ!! 1.電気自動車はバッテリーが重いから車重が増加してガソリン車よりも多くの走行エネルギーが必要 2.バッテリーの製造に大量のエネルギーが必要であり、バッテリーには有害物質が含まれているため 処分の際にも大量のエネルギーが必要 3.バッテリーは自然放電するからエネルギーが余計に必要(電気の充電時と使用時のロスもあるでよ) 4.バッテリーは冷却しないと寿命が短くなるから、特に夏場は冷却のためのエネルギーが余計に必要 5.バッテリーは高価だからバッテリーが劣化してガソリン車より短い期間で廃車にする人間が増え、 電気自動車の製造や廃棄処分で多くのエネルギーが必要 6.電気自動車は車内の電磁波が多いから癌患者が増加し、癌の治療のために余計なエネルギーが必要 7.電気自動車はガソリン車より炎上しやすい可能性があり、消化もしにくいという話がある 8.火力発電が発電の主力の状態で電気自動車を普及させると、発電による二酸化炭素が増え、電気 料金も高騰する 9.原発は核燃料の製造や廃炉や使用済み核燃料の冷却や再処等を考慮すると、火力発電より自然を 破壊して二酸化炭素を放出するため、電気自動車を推進するために原発を稼働すると地球温暖化が 加速するし、高レベル放射性廃棄物も増えるし、大事故が起きる可能性も高まる 10.したがって電気自動車に反対しない奴は、反マルクス主義者でR http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/kyousan/1634126126/861
それとおれの現時点での電気自動車に対する見解認識はこうだ 電気自動車はバッテリーが重いから車重が増加してガソリン車よりも多くの走行エネルギーが必要 バッテリーの製造に大量のエネルギーが必要でありバッテリーには有害物質が含まれているため 処分の際にも大量のエネルギーが必要 バッテリーは自然放電するからエネルギーが余計に必要電気の充電時と使用時のロスもあるでよ バッテリーは冷却しないと寿命が短くなるから特に夏場は冷却のためのエネルギーが余計に必要 バッテリーは高価だからバッテリーが劣化してガソリン車より短い期間で廃車にする人間が増え 電気自動車の製造や廃棄処分で多くのエネルギーが必要 電気自動車は車内の電磁波が多いから癌患者が増加し癌の治療のために余計なエネルギーが必要 電気自動車はガソリン車より炎上しやすい可能性があり消化もしにくいという話がある 火力発電が発電の主力の状態で電気自動車を普及させると発電による二酸化炭素が増え電気 料金も高騰する 原発は核燃料の製造や廃炉や使用済み核燃料の冷却や再処等を考慮すると火力発電より自然を 破壊して二酸化炭素を放出するため電気自動車を推進するために原発を稼働すると地球温暖化が 加速するし高レベル放射性廃棄物も増えるし大事故が起きる可能性も高まる したがって電気自動車に反対しない奴は反マルクス主義者で
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