今は無き停車パターンを語ろう (23レス)
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5: 2024/09/02(月)12:39 ID:m6hu3rWg(1) AAS
>>1
あまりに列車の運行本数が多すぎて、準急が普通を追い抜けない平行ダイヤだったから
ホームが狭くて危険な上に、近くの会社への通勤客需要も多いときわ台に準急を停めていた
有楽町線営団成増開業で東上線を若干減便したことで準急が普通を追い抜くダイヤの余裕が生まれて
ときわ台停車の扱いは終了
淑徳女子短大の存在が停車の唯一の理由ではないって事だ
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