保護棒を語る (122ﾚｽ)
保護棒を語る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/
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1: 回想774列車 [] 2022/01/02(日) 05:18:59.94 ID:7FVDqkJK 固定窓化が進んで姿を消した保護棒を懐かしく語るスレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/1
42: 回想774列車 [sage] 2023/01/10(火) 18:13:04.13 ID:qKs7nL6W 外側に取り付けられていると窓ガラスの清拭ができないと思うが、 着脱できるようになってたの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/42
43: 回想774列車 [sage] 2023/01/10(火) 21:17:03.41 ID:vDgtUJRH 拭き洗いできないことはないだろう 過去レスにあるように機械洗車には支障出るだろうが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/43
44: 回想774列車 [sage] 2023/01/10(火) 21:43:55.91 ID:q9f50Z/x 電車のひみつという本には、機械洗車に向かない窓は人海戦術で磨いている、と紹介されている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/44
45: 回想774列車 [sage] 2023/01/10(火) 21:45:14.49 ID:q9f50Z/x 続き 挿絵には、保護棒付きの窓を清掃員が布で噴いている様子がある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/45
46: 回想774列車 [sage] 2023/01/10(火) 23:04:08.41 ID:GFwx0BuM 拭いてる、だろうが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/46
47: 回想774列車 [sage] 2023/01/11(水) 19:01:17.11 ID:79qXzAom 何のために取り付けられてるか分からんのもある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/47
48: 回想774列車 [sage] 2023/01/12(木) 13:33:42.70 ID:e4noENud 戸袋窓のは側面のイメージ統一という意味合いもあるだろう 開きもしないのに2段窓にして揃えたりするのと似た感じで http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/48
49: 回想774列車 [sage] 2023/02/25(土) 23:13:51.55 ID:hqGqERJd >>44 機械がなかった時代は人力で洗うしかなかったの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/49
50: 回想774列車 [sage] 2023/04/17(月) 23:34:34.01 ID:Yt8Wk3WM 野上電鉄で観察 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/50
51: 回想774列車 [] 2023/05/07(日) 10:34:19.92 ID:6WSAuyKM 側面のイメージ統一を狙ってるのはたしかに、ある 開かないのに二段窓、ではなく、 桟を横に走らせて二段窓に見せ掛けるという手もあった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/51
52: 回想774列車 [sage] 2023/07/02(日) 02:15:00.89 ID:cWDdACiP ドアの窓にも桟を横に走らせる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/52
53: 回想774列車 [sage] 2023/09/05(火) 17:46:21.85 ID:TOTF1Rr2 それは意味がないだろうw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/53
54: 回想774列車 [] 2023/09/25(月) 16:35:10.31 ID:g0M5VrgR 名鉄6500に保護棒を付け始めたが、ホームドアの準備？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/54
55: 回想774列車 [sage] 2023/09/25(月) 22:11:21.45 ID:7Qa3jJzo 法的にはすれ違い間隔60cm未満、トンネル他の構造物から40cm未満になれば保護棒または 開閉サイズ制限窓が必要になる。 軌道・地下鉄では初めからついてることを前提に40cm、20cmまで縮められる。 窓のあかない戸袋部にもついてたのは、混雑時には外からむりやり掴まる人がいたから軌道 では標準装備だった名残か？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/55
56: 回想774列車 [sage] 2024/01/12(金) 01:56:57.96 ID:LtoIIqiD 保護棒を手掴みする客、居る？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/56
57: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 01:33:29.76 ID:lHT9uuPW ググレ加須 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/57
58: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 18:54:07.66 ID:yPlK9JR2 京成の初期の新性能車に保護棒が付いていたが、 保育社カラーブックスで「振替輸送等の多客時に備えて」という解説が気になった。 色々調べていると多客時に車内で押しくら饅頭している時に勢いで窓ガラスに手を着いたため割れてしまうことがあったそうだ 窓ガラスに素手でパンチしているイメージかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/58
59: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 18:58:36.28 ID:bloF6jvv 総武線の振替なんて京成のキャパで無理だろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/59
60: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 20:39:48.45 ID:oOStno3e そんなにガラスがヤワとは思えん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/60
61: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 21:49:31.35 ID:yPlK9JR2 それが意外と簡単に割れたりするんだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/61
62: 回想774列車 [sage] 2024/01/15(月) 23:28:52.84 ID:4RvRgUn7 ？ 保護棒は車外に取り付けるのか車内に取り付けるのかどっちだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/62
63: 回想774列車 [sage] 2024/01/16(火) 17:44:57.84 ID:e2nLDCCK どっちもあるだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/63
64: 回想774列車 [sage] 2024/01/16(火) 18:48:15.61 ID:QkgIA+2Y 貨車の窓ガラスの保護棒はがっしりとした太い棒で格子状に取り付けられている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/64
65: 回想774列車 [sage] 2024/01/16(火) 19:57:00.90 ID:PQ4Mh6NF 短冊状ではないかね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/65
66: 回想774列車 [sage] 2024/01/16(火) 22:01:15.92 ID:QkgIA+2Y 短冊状というのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/66
67: 回想774列車 [] 2024/02/17(土) 02:21:52.03 ID:zyq7Cjq7 どうしても保護房と見間違えてしまう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/67
68: 回想774列車 [] 2024/02/18(日) 00:05:23.08 ID:QLykWpp8 ヘッドギア 保護帽 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/68
69: 回想774列車 [] 2024/02/18(日) 00:22:28.23 ID:aBor9VAj インドやパキスタンの車両 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/69
70: 回想774列車 [sage] 2024/02/18(日) 02:08:46.83 ID:Qfc8x/YL 固定窓車にも使われることが多い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/70
71: 回想774列車 [sage] 2024/02/18(日) 05:42:18.65 ID:NUnLW5LL ガラスの破損防止だから固定窓か開閉窓かは関係ないでしょ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/71
72: 回想774列車 [] 2024/02/18(日) 11:42:18.05 ID:5obC5CPq 開閉可能型に保護棒が付いてたら邪魔ではないの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/72
73: 回想774列車 [] 2024/02/19(月) 00:58:51.36 ID:94Do3JOs 窓から身を乗り出し過ぎて転落する、または対向電車や架線支柱に衝突しないための保護棒 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/73
74: 回想774列車 [sage] 2024/02/19(月) 18:56:46.50 ID:3OHY161z そんな客はいねーよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/74
75: 回想774列車 [] 2024/02/19(月) 18:59:33.69 ID:sx0LbUQV そうやって笑うが、 昔は本当にそういう不幸な事故があったんだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/75
76: 回想774列車 [sage] 2024/02/19(月) 19:43:35.24 ID:3OHY161z 陸蒸気の時代だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/76
77: 回想774列車 [sage] 2024/02/20(火) 17:43:22.18 ID:ELKPv2xL おかじょうき http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/77
78: 回想774列車 [] 2024/02/21(水) 01:56:49.37 ID:GEpg42Dr 戸袋窓には外側に2本取り付けられている例を多数 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/78
79: 回想774列車 [] 2024/02/21(水) 04:05:54.93 ID:+bXG5x2H 京王線は新宿地下化され、甲州街道上を走らなくなったら付けなくなったから 何か規定があるんだろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/79
80: 回想774列車 [] 2024/02/21(水) 12:28:27.56 ID:Bhe7yZTg >>69 インドで乗車経験あり。 エアコン付きの上級車にはなかったけど、3等車には必ず付いていた。 貧乏バックパッキング旅行にの自分はいつも3等車だった。 事故の時窓から脱出できないのでちょっと怖かった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/80
81: 回想774列車 [] 2024/02/21(水) 17:34:46.66 ID:q8TPTu1W >>78 京阪旧型車は三本付いてるのを見た http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/81
82: 回想774列車 [sage] 2024/02/22(木) 00:59:25.41 ID:LT3rB0sy 戦後混乱期には車内側から太い木材を横に打ち付けて保護棒代わりにしていた東武のような例をもあったという 窓ガラスがないので車外への転落防止になっていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/82
83: 回想774列車 [] 2024/02/22(木) 17:44:58.93 ID:YDbEC51G そうじゃなくて 当時は座席が僅かしかない詰め込み仕様が当たり前で 立客が掴まり易いように棒を設置したのだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/83
84: 回想774列車 [sage] 2024/02/22(木) 18:47:14.37 ID:mKocvTbC 詰め込み仕様にしても車内に入り切れず窓外にぶら下がる客も多くいたので遠くからだと電車が丸く見えたというよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/84
85: 回想774列車 [sage] 2024/02/24(土) 20:34:39.35 ID:3znxO1Xy >>78 戸袋窓は開かないのに必要ないでしょ 2本付けといえば先代の京急1000形 いつの間にか取り外されたようだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/85
86: 回想774列車 [sage] 2024/02/24(土) 21:06:06.21 ID:dVNpQZzw 東急が荷電を持っていた頃、保護棒が木製のものと、金属製のものと二種類あった 1985年にはまだ田園調布に荷物積卸用ホームが残されていてデワ3043が銀の保護棒を光らせて停まっていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/86
87: 回想774列車 [sage] 2024/02/24(土) 21:35:22.14 ID:VCcCMYcu 荷電を割り込ませる余裕があったんだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/87
88: 回想774列車 [sage] 2024/02/24(土) 21:57:05.21 ID:193rhEBx 何を運んでた？ 都内はもうトラック輸送網が整備されてた時代だが・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/88
89: 回想774列車 [sage] 2024/02/24(土) 22:06:59.07 ID:3znxO1Xy 新聞とか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/89
90: 回想774列車 [] 2024/02/24(土) 23:26:19.80 ID:a5s+N4mk それは地方向けだわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/90
91: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 06:27:15.78 ID:QdhaGESF 荷電に保護棒が付いてるのは当然ですな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/91
92: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 10:40:19.42 ID:VmHftyOG >>85 延命工事に合わせて外されたり、逆に取り付けられたりするようだ 今は亡き鶴見線クモハ12は再末期に取り付けられたが 特に顧みられることもなくやがて廃車になった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/92
93: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 10:41:11.52 ID:VmHftyOG 再末期→最末期 ｽﾏｿ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/93
94: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 11:01:38.96 ID:hOeYCTmz クモハ１２は人気車両だから検索すると画像が多くヒットするのでそこから推定するにどうやら１９９０～１９９３年に付いたのではないかと。 京急１０００は特定できないが冷房改造時の可能性はある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/94
95: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 11:38:45.41 ID:CxFnKunM 非常時の脱出経路を敢えて塞いでることにはならんの? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/95
96: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 11:55:48.78 ID:j3pDB8Ak 旧型国電でも非常脱出用ドアコックは付いている 昭和26年桜木町火災事故の事故車にもついていたように、電車の保安装置としては昔からあるもの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/96
97: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 11:55:51.28 ID:zjwbAwsN 建前上、窓は脱出経路ではない 非常時は窓からではなくドアを解錠する http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/97
98: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 12:01:24.11 ID:VmHftyOG そうなのか 一時期通勤型車両もコストカット目的で固定窓が流行したが その後一転して一部を開閉可能にする改造しているのはどう見る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/98
99: 回想774列車 [] 2024/02/25(日) 12:15:59.10 ID:ItyBBX53 >>98 あれは脱出と言うより駅間長時間停車で換気出来ず、客がのびちゃったからじゃないの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/99
100: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 12:19:45.59 ID:zUj3Ahk3 そうそう、換気の問題 きっかけは地下鉄サリン事件 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/100
101: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 12:26:17.64 ID:j3pDB8Ak 桜木町火災事故を教訓にドアコックの存在を啓発することにしたが 無秩序に使われて非常時に線路上を客が自由に歩けてしまう状況を作ってしまったのが 10年後の三河島の悲劇につながる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/101
102: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 12:47:27.30 ID:VmHftyOG 換気の目的もあるだろうが脱出経路は多いに越したことはない 換気は地下線の場合は無意味とは言わないが効果は低い 例の事件はそれも考慮してあの場所で起こされたのかも知れない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/102
103: 回想774列車 [] 2024/02/25(日) 12:47:44.61 ID:phWdfBZl 桜木町事故当時の63形の三段窓の中央窓が嵌め殺しになって事実上の保護棒の役目になってたんだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/103
104: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 12:54:40.34 ID:VmHftyOG 客を保護するためなのに逆に脱出の妨げになったのなら 皮肉だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/104
105: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 13:08:59.18 ID:Dxkxu+Ye 客を保護× ガラスを保護○ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/105
106: 回想774列車 [] 2024/02/25(日) 13:09:41.34 ID:yLcBErqu 非常扉コック ↓ 非常用ドアハンドル ↓ 非常用ドアコック http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/106
107: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 13:13:36.67 ID:zUj3Ahk3 >>102 駅間に送風装置を置いて換気機能を確保してる地下線もあったはず http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/107
108: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 18:58:26.00 ID:tMenncCL >>103 あれは桟を増やしてガラスの表面積を節約しようとしただけだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/108
109: 回想774列車 [] 2024/02/25(日) 20:14:09.61 ID:ENQqkpwg 邪推が過ぎると珍説になってしまう典型だなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/109
110: 回想774列車 [sage] 2024/02/25(日) 22:44:46.79 ID:sA/1GKDz 保護棒なんか気休めで本当なら鉄格子レベルまで頑丈なものでないと保護してることにはならない羂 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/110
111: 回想774列車 [] 2024/03/08(金) 13:33:46.57 ID:c/GuGsIg 老顔なので、スレタイが「保津峡」に見えてしまった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/111
112: 回想774列車 [] 2024/03/29(金) 09:26:37.71 ID:06DacAfy 保護なんて言うと、保護観察処分を思い出す http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/112
113: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 08:43:44.01 ID:6jgQolqU いや、それよりも保護帽よ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/113
114: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 21:39:21.86 ID:Sb/Co7Bz >>110 荷物室の車内側は鉄格子紛いの太い棒がついている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/114
115: 回想774列車 [] 2024/05/15(水) 17:52:18.76 ID:qhz94S73 荷物と干渉して破損したらまずいからだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/115
116: 回想774列車 [] 2024/05/24(金) 14:25:54.60 ID:wITKFVUM >>115 荷物が破損しないようにじゃないの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/116
117: 回想774列車 [] 2024/07/01(月) 00:50:52.63 ID:52IRDTVT 荷物に負けそうなほど細い保護棒もある いったい何を保護できるのやら http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/117
118: 回想774列車 [sage] 2024/10/27(日) 18:22:14.15 ID:hwIbKXw6 だから気休めと何度言ったら… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/118
119: 回想774列車 [] 2024/12/02(月) 11:41:14.53 ID:tt7rSeOE うまい棒を暫くぶりに食べたら以前より短くなった気がした。 気のせいだろうか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/119
120: 回想774列車 [] 2024/12/05(木) 15:23:53.00 ID:6MDaonFp 内容量を減らして、実質値上げ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/120
121: 回想774列車 [] 2025/03/29(土) 14:01:47.77 ID:2LG0ju4G どうせ戸袋窓は開けられず嵌め殺しにするのなら保護棒取付ではなくガラスに桟を縦横にいれて強化すればいいじゃないの ガラスの節約にもなる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/121
122: 回想774列車 [] 2025/03/29(土) 14:14:50.37 ID:H3NGDNBV >>121 今だったら窓ナシだろうな、両開きどころか片開きでも戸袋まるまるメクラなのもある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641068339/122
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