205系スレ (458ﾚｽ)

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437: 回想774列車 [] 2025/09/18(木) 23:27:43.34 ID:7UhCxwKs 山手線では1段制動階段緩めとかいってB7→B5→B3と操作し所要時間短縮と乗り心地向上を改善するテクがあった ただこれだと高速域からいきなりB7を入れたら電圧が上がりすぎ回生失効が頻発しそうだが 回生効率を上げるにはB7ノッチで回生が切れる25km/hまで一気に減速するといいはず THE山手線ではこの運転法の試験があった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1636160645/437

438: 回想774列車 [] 2025/09/18(木) 23:28:12.03 ID:7UhCxwKs 日本語が変になった 乗り心地向上を改善する→乗り心地向上と両立する http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1636160645/438

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