205系スレ (459レス)
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5: [hage] 2021/11/08(月)16:56:28.03 ID:gH7cK433(1) AAS
>>4
つ[西]
118: 2022/02/20(日)08:06:54.03 ID:9ofYLj8U(1) AAS
>>97
おでこライトより洗練されてる(個人の感想)
206: 2022/10/10(月)09:26:33.03 ID:WJRB6gLB(1) AAS
山手線に205が登場したころ、過激派による浅草橋駅放火、ケーブル切断による大規模列車運行妨害事件が起きてるんだよな。あの日、首都圏の国電の多くが停まっていた。
234: 2023/01/29(日)16:23:22.03 ID:mELqdoTR(1) AAS
MT61ってギア比によってかなり走行音が違っていた気がする
249: 2023/03/15(水)04:57:21.03 ID:W89FA6E3(1) AAS
山手、京浜東北のような専用色とどこでも使える混合色
284: 2024/04/23(火)13:15:23.03 ID:1h45sY1M(1) AAS
西日本の205も221共々そこまで長持ちしない予感…(吹田工場改良工事が絡んでるため)
317: 2024/08/23(金)17:11:39.03 ID:tVFsZ5ot(1) AAS
500番台のスカートは後の209系試作車のものとほぼ同一だった(つまり500番台登場の時点で既に205系に代わる通勤型車両の開発は進んでいたと想像)
359(1): 03/29(土)12:53:33.03 ID:Txhyz/BY(1/2) AAS
南部支線に205系はまだ運用あるの?
388: 05/10(土)22:06:03.03 ID:4ebPlXVB(1) AAS
>>387
京葉線のトンネルの出口の上り勾配で、京葉線の10連の先行列車1編成を押し上げるには
4M4Tではパワーが足りず、6M2Tだとサハが大量に余るので、4M4Tでも押し上げられるようにVVVF化
武蔵野線内での高速運転は、4M4Tでも成り立ったのだろうか
103系が6M2Tだったのは4M4Tにしちゃうと武蔵野線のスジが寝る、って理由だったが
438: 09/18(木)23:28:12.03 ID:7UhCxwKs(2/2) AAS
日本語が変になった
乗り心地向上を改善する→乗り心地向上と両立する
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