鉄道記念物を語るスレ (121ﾚｽ)
上下前次1-新
1(2): 2021/09/16(木)00:21 ID:nJ5RYWGU(1) AAS
価値のあるものは国鉄民鉄問わず指定してほしいものですね
41: 2023/08/19(土)00:44 ID:Pwxc3xA3(1) AAS
駅前広場に建立されている政治家・実業家の銅像も悪しき記念物として登録してもらいたいw
42: 2023/09/02(土)01:46 ID:H2sMHYks(1) AAS
熱海駅前に鎮座する7号蒸機
あんなちっこいカマだが、説明板読むとすげい来歴・・・
たしか本体に「国鉄 鷹取工場」の銘板があったと思う
なかなかの名機だと思うけど、知らない人は案外多いかもね
43: 2023/11/26(日)14:52 ID:bYHLy8G/(1) AAS
熊本県の鹿本鉄道跡に記念碑やモニュメントが点在している
20年前に訪れたことがあったがその後地震や台風で大丈夫だったろうか
44: 2024/01/22(月)20:32 ID:ks315PEP(1/2) AAS
地震よりも前に解体
45: 2024/01/22(月)21:35 ID:MVR0Xf5i(1) AAS
維持費が出せなかったんだな
46: 2024/01/22(月)21:38 ID:ks315PEP(2/2) AAS
SLの保存にも言えることだが
拝観料でも徴収しておいたらお金のことで苦労せずに済んだと思う
寄付や募金みたいな善意頼みでは賄えないのが現実
47: 2024/04/22(月)01:47 ID:YxsXmStz(1) AAS
一人一回1000円でどうだろ？
48: 2024/04/29(月)13:30 ID:LfzI8ZIe(1) AAS
そこでクラウドファンディングですよ
49: 2024/04/30(火)21:13 ID:dB+U1duy(1) AAS
これほど乱立したらもう集まらないよ
よほど人の心を動かせるような理由がないと厳しい
50: 2024/05/04(土)05:42 ID:FcQH2D0v(1) AAS
スタート後数時間で目標額達成するクラファンと、何日掛けても半分にさえ届かないクラファンと、何が違うのかねえ｡｡。
51: 2024/05/05(日)02:05 ID:P8DNSBzT(1) AAS
とにかく周知度の差に尽きるのではと
募集もとによる積極的な発信力や
報道に取り上げられたりすれば
集まりやすいわけだし
52: 2024/07/08(月)02:44 ID:6TnBK3wO(1) AAS
クラファンにはいかがわしいのもたくさんあるからひと頃のようにみんな飛び付かなくなった
でもそれは良い傾向と思うし悪いものは淘汰されるべき
53: 2024/10/26(土)17:22 ID:eN28KvC0(1) AAS
地道に観覧料を取ってメンテナンスの財源にしとけや
簡単なことやろ
クラファンとてタダでは出来へんねんぞ
54: 2024/10/29(火)17:47 ID:/+2rkV7z(1) AAS
カネは払いたくない
でも見たい
55(1): 2024/10/29(火)18:45 ID:gvGxxZKb(1) AAS
京都鉄博のマイテ49が準鉄道記念物に指定された
「準」が取れるのはいつの日か……
56: 2024/10/30(水)08:25 ID:PqhA9fYV(1) AAS
>>17
関係ないが、伏見って場所は
あるいみ昔からすごいな
広く知られてるといえる名物や名所が3つもあるって。
57: 2024/10/30(水)20:25 ID:IVMXEPl9(1) AAS
>>22
この前の三連休に行って見てきた
本当に地味だったw
民家の一部に溶け込んでるように見える
58: 2024/10/31(木)17:52 ID:YJ1Y5Jnc(1) AAS
>>55
そんな制度なの？
59(1): 2024/11/02(土)14:30 ID:JWWaRT3t(1) AAS
車両類は元々保存しようという機運があるので指定しなくてもよさげ
問題なのは用途廃止になれば顧みられずに処分されそうな文書、刊行物、雑貨類で、これらこそスペースも取らずコストを掛けずに保存できるから収集しておくべきです
60: 2024/11/02(土)18:48 ID:svBrPx6n(1) AAS
設備、施設も指定して欲しい
61: 2024/11/03(日)17:47 ID:emLzZaNr(1) AAS
指定濫発で大混乱になるぞ
62: 2024/11/06(水)18:04 ID:uyoV7ZZj(1) AAS
そうか？
乱発しても何も困らないよ
値打ちは下がるとは思うけどね
63: 2024/11/06(水)19:43 ID:X73eLqdN(1) AAS
お墓もあるんゃで
64: 2024/11/09(土)20:43 ID:gQet0+Ne(1) AAS
鉄道の発展に寄与した技術者や実業家のお墓らしいが、
プライベートな領域になる墓標まで記念物にするのはどうなのかねえ
65: 2024/11/11(月)17:41 ID:qjdS1ozs(1) AAS
お墓とは別に顕彰碑を建てて指定すれば良い
66: 2024/11/15(金)17:52 ID:mud9d/3d(1) AAS
顕彰碑こそムダだ！
67: 2024/11/18(月)17:48 ID:ApNAehh7(1) AAS
決め付けは良くない
68(1): 2024/11/18(月)20:31 ID:IdDhCVFy(1) AAS
利益誘導した政治家の顕彰碑は見たくないな
69: 2024/11/21(木)20:40 ID:Eel9xoQc(1) AAS
弁慶号は最初から鉄道記念物なのに義経号は最初は準鉄道記念物でのちに格上げされた
主君義経よりも弁慶の方が上なのか
70: 2024/11/21(木)22:52 ID:Cr9OM4A0(1) AAS
>>68
地元にとってはありがたい存在なので一概に否定はできないね
71: 2024/12/11(水)22:10 ID:/MJ5NqEm(1) AAS
漏れるのはか
72: 2024/12/16(月)19:58 ID:YnEObUI3(1) AAS
どういう経緯で歴史上の人物名を機関車に付けようとなったのかね？
73: 2024/12/17(火)18:46 ID:SdFs96je(1) AAS
>>59
文書は本当に保存して欲しい
そして一般公開してほしい
知りたいことが山のようにある
74: 2024/12/18(水)18:54 ID:m+rC7F1P(1/2) AAS
文書の性質にもよるが個人名がバンバン書かれてるような文書を簡単に一般公開するのは
今のご時世では無理でしょう
たとえその個人が故人であっても
75: 2024/12/18(水)19:10 ID:wBVBesSM(1) AAS
個人名は黒塗り
76: 2024/12/18(水)20:08 ID:X9WNGsRX(1) AAS
三田線相直案件を東武・東急に反古にされた東京都交通局が出した抗議文が残ってたら見てみたい
どんな筆致なんだろ？
都は激オコだろうなそりゃもちろん(笑)
77: 2024/12/18(水)20:29 ID:m+rC7F1P(2/2) AAS
それはどっちかというと鉄道記念物のカテゴリではなくて
役所が保管する公文書になるので
保管期限を過ぎたら廃棄されてしまう
78: 2024/12/18(水)22:18 ID:jexomkK+(1) AAS
役所は抗議を受ける側ばかりと思ってたが抗議する側になることもあるのね
79: 2024/12/19(木)17:52 ID:ZIpB141e(1) AAS
三田線の一件は本当にひどい話と思う
何のための覚え書き取り交わしなのか
80: 2024/12/19(木)18:11 ID:9s6l4R52(1) AAS
新幹線0系
81: 2024/12/19(木)18:51 ID:w11lBYcO(1) AAS
扇形庫は各地で見られるし指定されているのが嬉しい
82: 2024/12/19(木)20:24 ID:d6y6PWiZ(1) AAS
逆に希少価値がなくて記念物にする必要がない
83: 2024/12/21(土)07:12 ID:mO+nRXNS(1) AAS
指定のメリットは？
84: 2024/12/28(土)23:26 ID:TqZZOvCk(1) AAS
集客効果
85: 2024/12/31(火)02:29 ID:P5Ys9Fkc(1) AAS
日本最初の○○は必ず指定してもらいたい
86: 2024/12/31(火)09:57 ID:2cu+i7Ap(1) AAS
指定されても解体されるリスクは残る
87(1): 2024/12/31(火)17:18 ID:Ud/YL/83(1/2) AAS
青森県の野辺地にある防雪林
88(1): 2024/12/31(火)17:36 ID:HhjAnUSA(1) AAS
>>4
テレビドラマ、映画など映像作品で貢献した人も。
電車男は落とせない作品
伊藤淳史、山田孝之
89(1): 2024/12/31(火)17:44 ID:T87C5CrH(1) AAS
鉄道趣味をテレビで一般世間に知らしめたタモリ
90: 2024/12/31(火)18:29 ID:Ud/YL/83(2/2) AAS
>>88
演者の貢献度がまったくないとは言わないが
まずは原作者や映像化の企画立案者が称えられるべきじゃないのかね
91: 2024/12/31(火)21:33 ID:v9+Ms3+8(1) AAS
>>87
今も現役では？
92: 2024/12/31(火)22:54 ID:syVt9RU5(1) AAS
現役でも指定可能
93: 2024/12/31(火)23:04 ID:fDsrBvNW(1) AAS
一応「記念」だから一線を退いてる前提だしょう
94: 01/01(水)18:11 ID:vzIaARnI(1) AAS
手宮機関庫は行政がうまくやって維持できている
成功例になる
95(1): 01/01(水)21:17 ID:uAPZDL36(1) AAS
機関庫は映えるもんなぁ〜
結局見た目勝負なんだよな
96: 01/01(水)21:34 ID:ykVA/Iyk(1) AAS
なにをいまさら
97: 01/01(水)21:46 ID:lkpmtVrq(1) AAS
>>89
オタクとして紹介したんだよ
98: 01/01(水)21:54 ID:BGLBVkJs(1) AAS
当時はまだ「オタク」という言葉は一般化していなかった
99: 01/01(水)22:47 ID:Qq/taGQZ(1) AAS
>>95
そんなに悪いことか？
100: 01/01(水)23:07 ID:GcRB4e0T(1/2) AAS
蒸気動車キハ6400
101(1): 01/01(水)23:11 ID:bacgB5aq(1) AAS
明治村のやつか
102: 01/01(水)23:31 ID:GcRB4e0T(2/2) AAS
明治村全体が記念物になってもいいなあ…
103: 01/02(木)00:29 ID:0cXPY1nv(1) AAS
大井町の品川区役所隣にあったレンガ造りの御料車庫という噂の建築物も残念だが、どうにもならなかったな。
104: 01/02(木)22:36 ID:VexR45MM(1) AAS
>>101
あれはSLの機構に電車風の車体を載せただけで技術史上ではそんなに重要ではない。
日本最初の気動車、という程度
105(1): 01/10(金)23:28 ID:AI7WgZg7(1) AAS
気動車でいえばキハ43000だろうな
106(1): 01/12(日)20:21 ID:XV0imqfh(1/2) AAS
>>105
船用のエンジンを積み２軸設計を採用したキハ5000には勝てまい
完全なゲテモノ趣味だがw
107: 01/12(日)20:22 ID:XV0imqfh(2/2) AAS
訂正
キハニ5000
108: 01/12(日)21:03 ID:rUZdR9Zg(1/2) AAS
山陽本線笠岡 カフトガニ繁殖地
でも海まで遠い
109: 01/12(日)21:07 ID:glKqDTnq(1) AAS
天然記念物じゃねえの
110: 01/12(日)21:13 ID:rUZdR9Zg(2/2) AAS
うわっ間違えたww名所案内標スレに書き込んだつもりだったwww
111: 01/13(月)21:08 ID:XvvNgejD(1) AAS
>>106
試作品を記念物に指定するのは抵抗感がある、正直w
112: 01/20(月)20:09 ID:JfM5+zpd(1) AAS
これはただのあなたの感想
113: 02/23(日)19:59 ID:M+nZRJJQ(1/2) AAS
保管に手を焼いてあえなく解体されてしまった記念物もある
北海道の交流電気機関車とか
114: 02/23(日)20:04 ID:ykkeMhRp(1) AAS
PCBか
放置は出来ん
以前にはアスベスト絡みで御陀仏になった物件多かった
115: 02/23(日)20:26 ID:8+LGj0nh(1) AAS
動物の剥製みたいに、側だけ残して中身を全部スッカラカンにする手はないか
116: 02/23(日)20:58 ID:39qK0ECE(1) AAS
小樽は交流電機が二つもあったから損したな
117: 02/23(日)21:04 ID:M+nZRJJQ(2/2) AAS
既出だが何を遺すのか決めるのは悩ましいもの
118: 02/23(日)23:56 ID:RGaI5Z9A(1) AAS
記念物ではなかったが、東急デハ5001はあんなことするくらいならスクラップにしてくれた方がマシだった。
秋田に送るって、ハチ公つながりなんて無茶にも程がある。
119(1): 03/29(土)13:24 ID:bVRl8q6r(1) AAS
秋田でもやがて劣化して手に負えなくなり渋谷に返すから引き取ってくれなどと言い出しかねない
120: 04/29(火)08:42 ID:C5x0XlvK(1) AAS
>>1
富内駅（トミウチエキ）とは
古名辺富内（ヘトナイ）、ヘトhetは日高（ヒダカ）、飛騨（ヒダ）、日奈（ヒナ）
比内（ヒナイ）、船井（フナイ）、花井（ハナイ）、鼻井（ハナイ）、宇内（ウナイ）など
アイヌ語のウナイuna-nay（火山灰の川、砂川）
121: 05/03(土)07:50 ID:TqmKjycR(1) AAS
>>119
それ。
引き取るなら最後まで責任取るべき
要らなくなったから返すなんて理屈は通らない
秋田でそうならないことを祈る
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