推進運転の思い出 (144レス)
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79
(1): 2023/11/29(水)01:07 ID:keozxgvJ(1) AAS
ピクトリ361号が特集プッシュプルトレインで、79年5月号だから
上野尾久間も現役で詳細な記事がある。で、今読んだら、警笛が空気笛だと強い圧力
でブレーキがかかってしまうので、タイフォンにしたのでラッパだから
そう呼ばれるようになった、と書かれている
86: 2023/11/30(木)19:01 ID:NFkms4g6(1) AAS
>>82
>>79で引用されている解説文を読めば、
根拠不明のヨタ話でないことぐらい分かるよ

やはり鉄研レベルで知りうる情報の質には限界があるということだな
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