第三セクター鉄道今昔 (190ﾚｽ)
第三セクター鉄道今昔 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/
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1: 回想774列車 [sage] 2021/02/13(土) 01:04:26.29 ID:QCt37wgQ 今も昔も経営難 三セクなんかやめておけばよかった…(´・ω・`) 国鉄赤字ローカル線からの転換組をはじめ、 各地の第三セクター鉄道の黎明期から現在までを振り返りましょう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/1
109: 回想774列車 [sage] 2021/06/29(火) 01:48:20.97 ID:YPQCQHxq 甘木は言わば三木の逆パターンで助かってるよね 個人的にはホクホクがこれからどうなっていくのか気がかり それこそ甘木どころじゃない豪華設備に過酷な自然環境・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/109
110: 回想774列車 [sage] 2021/06/29(火) 01:59:54.26 ID:fXNrtKzU 加古川〜厄神の区間列車は三木線にのりいれていた名残なのですか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/110
111: 回想774列車 [sage] 2021/07/02(金) 00:58:45.96 ID:3F0lDPds 三木のり入れ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/111
112: 回想774列車 [] 2021/07/04(日) 09:13:44.45 ID:hurU+A5R 一人でも鉄道を必要としてる人がいると、 赤字だから廃止します、とは言い難い空気でもあるのだろうか 公営バスでも、ちょっとしたルート変更一つやるにしても 議会や地元の説明会なんかで潰されることもあるという http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/112
113: 回想774列車 [] 2021/07/04(日) 09:53:53.38 ID:hiWMsCQU >>112 いわゆるNoisy Minority。あるいは既得権維持。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/113
114: 回想774列車 [sage] 2021/07/05(月) 19:01:33.24 ID:BNqt+Pkv 始めてしまったら終わるのが大変 ３セク移行は慎重の上にも慎重に http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/114
115: 回想774列車 [] 2021/07/29(木) 17:50:31.78 ID:JjVVzIGq 初期の３セクといえばレールバス 本当にバスっぽかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/115
116: 回想774列車 [sage] 2021/07/31(土) 17:14:15.80 ID:7RcGnHdX 阿佐海岸鉄道、どうなの？ DMV化が遅々としていて、完成まで鉄印販売すら拒否してる。まるで自らの首を締めていそう。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/116
117: 回想774列車 [] 2021/08/29(日) 05:44:23.76 ID:S4k4mQML >>109 北越急行ははくたかの時に130億貯めてたから あと20年くらい生きていけるらしい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/117
118: 回想774列車 [sage] 2021/08/30(月) 18:05:15.63 ID:5gQka0+Q >>117 あと20年ですか 三木の倍とはいえ半世紀持たないかもしれないのね（´TωT｀） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/118
119: 回想774列車 [] 2021/10/20(水) 21:38:01.89 ID:/dQDctg1 内部留保金の中には行政からの補助、すなわち税金が含まれていることを忘れてはならない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/119
120: 回想774列車 [] 2021/12/19(日) 20:17:11.77 ID:Ck4+Bfnz マジか 余りが出たらきちんと返還請求しろよ だから小役人の仕事は詰めが甘くてイヤになる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/120
121: 回想774列車 [sage] 2021/12/19(日) 22:55:26.37 ID:g0PQO/pr ワクチン接種もグダグダ 給付金もろくに配れない どうしてこんなに役人は低能なのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/121
122: 回想774列車 [sage] 2021/12/20(月) 04:59:40.43 ID:X9UPy5dG そして超快速の事実上廃止（´TωT｀） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/122
123: 回想774列車 [sage] 2021/12/20(月) 18:56:26.37 ID:DsiDoCXX ゆるすまじ公務員 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/123
124: 回想774列車 [sage] 2022/01/26(水) 20:33:34.50 ID:uxTnaO1y 公務員を叩くしか能がないのかよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/124
125: 回想774列車 [] 2022/03/10(木) 09:22:58.35 ID:uNGaplZE しなの鉄道の特急が走ってた頃の雰囲気が残ってる感じは哀愁が漂っている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/125
126: 回想774列車 [] 2022/03/10(木) 23:42:43.98 ID:wipbilRU 青い森鉄道の特急が走ってた頃の雰囲気が残ってる感じは哀愁が漂っている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/126
127: 回想774列車 [] 2022/03/13(日) 16:12:51.98 ID:UV4VkB5A 肥薩おれんじ鉄道の特急が走ってた頃の雰囲気が残ってる感じは哀愁が漂っている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/127
128: 回想774列車 [sage] 2022/04/22(金) 20:35:32.26 ID:/JngLjRl 富山地鉄も第三セクターの端くれ。 県からも富山市からも路線を譲渡され、出資を受けている http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/128
129: 回想774列車 [] 2022/05/09(月) 19:20:33.21 ID:GM+kjAgw >>128 3セクというと元国鉄のイメージがあるけれど、そうでない場合もあるんだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/129
130: 回想774列車 [sage] 2022/05/09(月) 19:41:10.12 ID:nXz17ut8 南部縦貫（鉄道）も第三セクターの端くれですね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/130
131: 回想774列車 [sage] 2022/05/11(水) 20:25:37.53 ID:PLlMhwI+ >>129 ニュータウン鉄道も3セクが多いのをお忘れなく 公営鉄道の性格が強くても民間資本の出資を受けてたら3セク扱いになるのかな? それなら半官半民の満鉄も3セク…… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/131
132: 回想774列車 [sage] 2022/06/14(火) 20:41:10.66 ID:TBx1AMhp >>130 いや、当時は王道 頑張って欲しかったのだが………… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/132
133: 回想774列車 [] 2022/06/26(日) 17:38:00.12 ID:BRh2qJ8f いすみ鉄道はキハ28が引退したら大丈夫か？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/133
134: 回想774列車 [] 2022/06/26(日) 18:06:34.59 ID:HzGPy6sc >>125-127 原始仏典の和訳かと思ったw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/134
135: 回想774列車 [] 2022/07/20(水) 12:09:29.91 ID:PWIfkbG4 エルニーニョ多雨にやられた高千穂鉄道 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/135
136: 回想774列車 [sage] 2022/07/20(水) 17:38:11.64 ID:qGezNcds 字余り http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/136
137: 回想774列車 [] 2022/09/04(日) 06:24:46.36 ID:6roWEbaH 社長が県知事や地元市長というのは地域一体感を見せる意味だろうが 役場の運営と会社の経営は違うわな アホな経営判断はさすがにしないが 苦境を好況に変えるほどの成果は期待できない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/137
138: 回想774列車 [] 2022/09/06(火) 07:38:18.47 ID:Y4HCFw4l 元気だったころの樽見鉄道 当時のH社長、専業じゃなきゃアカン、知事や市長との兼職はダメ、 イベントをドンドン仕掛けろ、などと言ってたなぁ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/138
139: 回想774列車 [sage] 2022/09/06(火) 17:59:09.74 ID:DSmN9Kqa 樽見はよく頑張った 褒めてあげたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/139
140: 回想774列車 [sage] 2022/10/19(水) 20:41:52.92 ID:cXK+Wxl9 9:1の比率で頑張ってない方が多数だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/140
141: 回想774列車 [] 2022/10/27(木) 17:46:41.44 ID:2yF83+cd 鮎料理、薬草列車、しし鍋列車、柿の木オーナー、などなど 集客のために、いろいろ仕掛けていたなぁ まぁ、貨物の安定収入が有ってこその冒険だったけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/141
142: 回想774列車 [] 2022/10/27(木) 23:59:38.94 ID:QR3krE2V 貨物があったからこそ樽見への延伸出来たしな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/142
143: 回想774列車 [] 2022/11/26(土) 16:23:32.17 ID:0BIGGwCA >>141 ほんとそれ 実入りが悪いと社員のモチベも上がらず副業アイデアも浮かばない 貧すれば鈍する、は正しい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/143
144: 回想774列車 [sage] 2022/12/13(火) 23:15:42.44 ID:Sw94sZYe 樽見は社内表彰制度があって業績アップや経費削減のアイデアを募ってたっけな 表彰者には金一封でもあったのだろうか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/144
145: 回想774列車 [sage] 2023/02/25(土) 23:17:16.41 ID:giD2gfw1 鉄道以外にも三セクはたくさんあるが放漫経営でどうにもならなくなったものが埋もれてるはず http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/145
146: 回想774列車 [sage] 2023/03/13(月) 18:02:14.86 ID:Gl7tyDxd 放漫経営でなくて、元々から成り立たないような経営環境でやらされていた３セクも有ると思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/146
147: 回想774列車 [sage] 2023/03/13(月) 21:19:08.28 ID:gMVaARaD 七戸町などが資本参加していた南部縦貫鉄道ももともと地方私鉄が廃止されバスに置き換わっていた時代という開業時期の遅さに加えて最初当てにしていた砂鉄輸送もポシャってしまった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/147
148: 回想774列車 [sage] 2023/03/26(日) 18:27:58.85 ID:jEpKosIT 三セクは純粋な民間や公営と違う環境や分野に首突っ込む事が少なからずあるので 見込み違いな結果になりがちなのは、ある意味仕方ない面もある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/148
149: 回想774列車 [sage] 2023/05/04(木) 21:14:30.84 ID:cNVldEDu 南部縦貫は国策に翻弄された悲劇の三セク http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/149
150: 回想774列車 [] 2023/05/09(火) 22:52:52.72 ID:oWeS9AXo いきなり会社更生法申請してるな よくぞ平成まで生き残ったもんだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/150
151: 回想774列車 [sage] 2023/08/11(金) 14:27:21.64 ID:MiYwp4YQ 1968年十勝沖地震で南部鉄道はトドメを刺されたがこっちは立ち直れたのか 無害では無かったはずだが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/151
152: 回想774列車 [sage] 2023/10/15(日) 17:45:23.12 ID:34waWsyn >>148 問題は責任の取らせ方 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/152
153: 回想774列車 [] 2023/12/03(日) 18:31:57.42 ID:/5IcdgXU まあ、普通は辞任だろ それ以外に何か？ 責任者の私財で損失を弁済させることはできないよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/153
154: 回想774列車 [] 2024/01/03(水) 05:16:32.01 ID:S189JVsY 今思えばのと鉄道の穴水以北及び能登線は廃止して良かったと思う もし2024年1月1日現在も残ってたら気仙沼・大船渡・日田彦山各線(いずれも一部区間)の二の舞になってただろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/154
155: 回想774列車 [sage] 2024/01/12(金) 20:10:36.03 ID:7FhWHMO4 今回の地震はのと鉄の廃線部分が現役だったら最悪の結果だったかもしれない 地震が4時過ぎだから下手すると走行中の列車を襲って最悪列車で死者が出たかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/155
156: 回想774列車 [] 2024/02/04(日) 17:45:44.58 ID:UyMBIP9i 忘れはしない千葉急行 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/156
157: 回想774列車 [] 2024/02/05(月) 11:59:22.47 ID:6baea7Pv 忘れはしない磐梯急行電鉄 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/157
158: 回想774列車 [] 2024/02/09(金) 20:46:43.10 ID:3BLYIraD 急行能登路 キハァ58にハァハァ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/158
159: 回想774列車 [] 2024/02/10(土) 15:13:37.39 ID:b360C75y 千葉急行は確かに県や千葉市などが出資しているが20％ほどで京成と関係各社の方が多額 その後の顛末はこの出資比率からいえば仕方ない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/159
160: 回想774列車 [sage] 2024/04/23(火) 21:09:40.71 ID:uMaL7fbi 行政機関の出資は小さくしておくに越したことはない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/160
161: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 14:08:00.91 ID:6ov43gqw 民間が積極的に出資しないような事業のために３セク制度があるのに そこで行政がケチったら無意味だね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/161
162: 回想774列車 [sage] 2024/04/30(火) 21:19:05.05 ID:oSqSAe5N お付き合い程度の出資でいい メインを取るのは地元の銀行だよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/162
163: 回想774列車 [] 2024/05/03(金) 07:41:16.42 ID:8mQH9r/W ピーチライナーも三セクの端くれとしたら あれが最大の汚点じゃないか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/163
164: 回想774列車 [sage] 2024/07/08(月) 17:51:12.41 ID:Fe1+thg2 >>162 そのコストは回り回って金利にON！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/164
165: 回想774列車 [] 2024/10/15(火) 21:48:47.83 ID:dVEQTKW4 大阪では北急と泉北がよく比較されていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/165
166: 回想774列車 [] 2024/10/16(水) 14:09:52.67 ID:tjhcwjDG 都市型の三セクは三セク協ではなく民鉄協に加盟して労組も私鉄総連に加盟してるぐらいだから、 三セクというイメージはほとんどないけどな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/166
167: 回想774列車 [] 2024/10/28(月) 20:48:56.19 ID:MNLYTFSm >>155 代行バスはその時間帯走ってなかったのか? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/167
168: 回想774列車 [sage] 2024/10/29(火) 02:09:47.28 ID:AepETTms >>150 給食事業受託とかやって何とか生き残ってたはず http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/168
169: 回想774列車 [] 2024/10/31(木) 10:57:33.97 ID:pnazcaUH >>165 まもなく南海に食べられてしまう泉北 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/169
170: 回想774列車 [] 2024/11/02(土) 09:45:26.30 ID:RsVTVe6c >>169 北の泉から南の海に変身するわけだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/170
171: 回想774列車 [] 2024/11/05(火) 18:30:02.46 ID:bz0hn7Bi 新京成電鉄は、古京成電鉄になるそうだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/171
172: 回想774列車 [sage] 2024/11/07(木) 02:13:36.32 ID:xaYKsZwj >>6 そこは継承だから仕方ないとして 全て含めての三セクなら桃花台の方じゃない? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/172
173: 回想774列車 [sage] 2024/11/07(木) 10:32:17.12 ID:IfVuR5gu >>167 バスが転覆したような報道は無かったから、走っていなかったか無事だったかと 走行中、線路が揺れで歪んだりしたら、脱線転覆する可能性は高かった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/173
174: 回想774列車 [] 2024/11/07(木) 23:56:34.83 ID:8kV0fUzR >>166 第三セクター鉄道等協議会＝国鉄JR転換路線の業界団体 ・国鉄再建法関連（特定地方交通線、鉄建公団国鉄建設線） ・整備新幹線開業に伴う平行JR在来線区間分離 一方三セク都市鉄道では 民鉄協や公営交通事業協会のいづれにも加盟していないケースの方が多数派 大抵は転換三セク同様に民鉄協関連の地方組織※に加盟している ＜3大都市圏の地方組織＞ ・関東鉄道協会 ・中部鉄道協会 ・関西鉄道協会 ※全7団体（東北・関東・中部・関西・中国・四国・九州）ある 各地方鉄道協会毎の会員社の合計＞民鉄協会員社 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/174
175: 回想774列車 [] 2024/11/09(土) 18:50:22.04 ID:Yjd8HoCv ゆるすまじ公務員 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/175
176: 回想774列車 [] 2024/11/19(火) 09:53:54.80 ID:euu2Hnqy 第三セクター鉄道も発足時は景気よい話が出るけど、その後が大変なんだよね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/176
177: 回想774列車 [] 2024/11/27(水) 17:33:23.37 ID:oUsOqmZ5 愛知棒状鉄道 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/177
178: 回想774列車 [] 2025/03/02(日) 11:31:33.69 ID:X+sFHM2C 神戸市に吸収された北神急行 南海に吸収される泉北高速 どちらが幸せなのかね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/178
179: 回想774列車 [] 2025/03/04(火) 18:35:07.42 ID:Nl9F+Yxo 京成に吸収される新京成は？ 千葉急は京成に吸収されても変わらなかったが まあ客は増えてる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/179
180: 回想774列車 [] 2025/03/04(火) 18:36:33.89 ID:Nl9F+Yxo 失礼 新京成は3セクじゃなかった スレチ撤収 千葉急は3セクみたいなもんだったが京成が親会社だったから3セク扱いにはなってない 北総も同様 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/180
181: 回想774列車 [] 2025/03/08(土) 19:59:13.90 ID:B59qV/P2 >>178 そりゃ北神でしょう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/181
182: 回想774列車 [] 2025/05/14(水) 18:00:07.79 ID:Bkp6tZBo 反省の日 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/182
183: 回想774列車 [] 2025/06/13(金) 21:00:03.59 ID:yxmfnhrv >>178 北神ニュータウンに家買った人はずっと泣いてたんだよ 定期代高過ぎで会社からの通勤代が足りず一部持ち出しになってるって 哀しすぎる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/183
184: 回想774列車 [] 2025/06/20(金) 12:45:40.66 ID:dvh+/yxf >>183 それを承知で買ったんでないかい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/184
185: 回想774列車 [sage] 2025/06/20(金) 18:47:38.90 ID:VYdNFymX というかそんなケチ臭い会社にしか就職できなかった己の能力を恨め、と。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/185
186: 回想774列車 [] 2025/06/20(金) 22:02:56.12 ID:p7Sop6rw でも案外、数年後には神戸市営になると予測していた賢い輩もいたかも知れない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/186
187: 回想774列車 [] 2025/06/21(土) 10:04:41.28 ID:z/JoGbo0 ノストラダムスさんとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/187
188: 回想774列車 [sage] 2025/07/01(火) 21:54:10.82 ID:5CN8F4tk そもそも北神急行は三セクじゃないんだが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/188
189: 回想774列車 [] 2025/07/20(日) 12:03:14.08 ID:ldq3NKf7 >>185 ロスジェネ世代にそれは酷だ 努力してもどうにもならない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1613145866/189
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