昔の遠州鉄道 (153ﾚｽ)
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1: 2020/11/22(日)05:11 ID:vFZeQk/u(1/2) AAS
待たずに乗れる赤い電車
遠州鉄道（遠鉄）の昭和〜平成を語るスレです
73: 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [age] 2021/04/08(木)16:56 ID:lmObJDhQ(1) AAS
クリエイト浜松じゃね？
74: 2021/04/10(土)20:01 ID:UOWNWeua(1) AAS
みんな変わってしまった
75: 2021/04/10(土)20:03 ID:931X2nGt(1) AAS
俺はヘイトじゃない
76: 2021/04/11(日)20:06 ID:kuIWTsI8(1) AAS
>>71
サービス業の極意は、いかに客を得した感にさせるか、です
77(1): 2021/04/11(日)22:49 ID:QTRCnl45(1) AAS
クーラー付けてくれたのはありがたかった
78: 2021/04/16(金)18:42 ID:ZBftRtWp(1) AAS
国鉄は特急急行以外はまだ全然付いてなかった
79: 2021/04/17(土)08:25 ID:QoMXPeoZ(1/2) AAS
熱中症で死人が出るほど暑くなかった
80: 2021/04/17(土)09:03 ID:EQOD3t/l(1) AAS
気温の問題もあるが経営側の意識変革もある
昔は１年で夏にしか使わないのにクーラーなんか取り付ける必要なし！が主流だった
鉄道界でクーラー贅沢品の範疇だった
81: 2021/04/17(土)09:20 ID:QoMXPeoZ(2/2) AAS
そう考えると名鉄5500系は奇跡的存在だな
82: 2021/04/17(土)13:23 ID:DZPBy5By(1) AAS
少し時代は違うが京王初代5000系は完全なる通勤者での冷房車でこっちを買ってもらいたい
83: 2021/04/19(月)21:08 ID:9MvHVufn(1) AAS
名古屋の人は恵まれてた
84: 2021/04/21(水)17:35 ID:hsK4MAUM(1) AAS
クーラーの有る無しよりドアが両開きなのが都会っぽくて好み
85: 2021/04/21(水)18:54 ID:TuqSQgdk(1) AAS
遠鉄浜松駅前 パーマ ロンドン
86: 2021/04/22(木)20:59 ID:GE3SnrpS(1) AAS
大して違いがないのに両開きの方が先進感があるのはなんでだろな
開口部なんてたかだか１０センチぐらいしか変わらない
87: 2021/04/24(土)19:58 ID:HT3hfDt8(1) AAS
全開までの時間は違ったな
片開きはなんとものんびりしてたわ
88: 2021/04/25(日)03:01 ID:Wzpx2CEb(1) AAS
10?は大した違いだぞ
89(1): 2021/04/25(日)23:17 ID:8oeFtiTU(1) AAS
戸袋部分が暗がりになるのが欠点
他社のように両開きでも窓を付けてくれたら良かったのだが
3ドアになった1000系も変わらなかった
90(1): 2021/04/26(月)18:44 ID:EtFgBA/4(1) AAS
30系冷房車が入ったときはとても嬉しかったのに、1000系入線時はそんなに盛り上がりもなかったな
贅沢になったと自分でも思ったw
91: 2021/04/26(月)19:50 ID:aKMx6qKY(1) AAS
いや、３ドアはかなりの好評
車内の流動が格段に良くなった
92: 2021/04/27(火)21:21 ID:QNsTE50j(1) AAS
途中駅の乗降が頻繁にあれば客の流動性を確保することは大切だが新浜松一極集中なら気にしなくてもいい
93: 2021/04/28(水)07:47 ID:8R6+AU4+(1) AAS
乗客の心理を考えない暴論
94(1): 2021/04/28(水)20:46 ID:ydpNNsa2(1) AAS
２ドアと３ドアでどのくらい座席定員が変わってくるの？
95(1): 2021/04/28(水)21:18 ID:8VJPGaHe(1/2) AAS
1000系になってドア際に立つ無調法な客が増えた
96: 2021/04/28(水)22:59 ID:oisYlOY6(1) AAS
今はスマホいじりに夢中でドアがあいてるのにど真中に仁王立ちしてるアホもいるよ
97: 2021/04/28(水)23:24 ID:8VJPGaHe(2/2) AAS
そういうのは避けるに限る
こっちから注意したら逆ギレで何をされるか分からない
98: 2021/04/29(木)12:30 ID:Gj4aYvtf(1) AAS
>>94
30系（平均値）64人
↓
1000系 56人
1割強減少
99: 2021/04/29(木)18:56 ID:DdzDwFKD(1) AAS
>>89
両開きドアの場合、戸袋窓無しが全国的にも主流。
ということは、ドア付近の採光が悪くなるのを上回るメリットがあるわけだ。
100: 2021/04/29(木)19:50 ID:LupKhc6e(1) AAS
単純に強度の問題じゃないの？
他に考えられる？
101: 2021/04/29(木)20:26 ID:vjmjCsOC(1) AAS
コストと清掃メンテナンス
102: 2021/04/29(木)23:31 ID:izLYbkNq(1) AAS
>>95
東京なんかそんなヤツばかり
103: 2021/04/30(金)20:05 ID:24gn4ESJ(1) AAS
特に東京と比べる必要はない
静岡とならいいが
104: 2021/05/04(火)04:04 ID:2heILoQC(1) AAS
>>90
ＰＲあったし、ワクワクしたよ
新型車両お目見え！みたいなポスターが30系の中吊りにも出た
105: 2021/05/09(日)17:39 ID:hUxNVbKI(1) AAS
>>61
ラジオの文字多重放送サービス
「見えるラジオ」
106: 2021/05/10(月)23:15 ID:Ab1Du84t(1) AAS
>>77
20年ほどで廃車してしまったのもあった
107(1): 2021/05/12(水)17:43 ID:P9/a9uyL(1) AAS
20年使ったら御の字
108: 2021/05/20(木)23:32 ID:X5dxRW/S(1) AAS
大手でも50年ぐらい使ってる冷房車あるけどな
109: 2021/06/20(日)21:48 ID:MV4hqx6G(1) AAS
貴布祢〜日清紡の専用線が写った写真持ってる方いませんかね〜？
110: 2021/07/05(月)20:39 ID:YIUoT2RB(1) AAS
ここで聞いても無駄
沿線をローラーで一軒ずつ訪ねるしかない
111: 2021/07/08(木)09:31 ID:vNNvO/2O(1) AAS
驚かれるか不審がられるだけで大変だろうな
112: 2021/07/16(金)18:13 ID:vOdWlTQ2(1) AAS
引きこもりには無理
113: 2021/09/19(日)20:23 ID:8q1YIb3l(1) AAS
>>107
いや、短すぎる
114(1): 2021/10/23(土)21:03 ID:HVr9E80f(1) AAS
新浜松高架化完成記念切符
「2001年未来都市発進」
側面ストライプの1000系が本当に格好良かったよ
2001年なんて遠い先だと笑っていたのに気付けばとっくの昔に過ぎて20年w
115: 2021/12/09(木)20:53 ID:3Y/FZln4(1) AAS
ストライプは静鉄でもやった
流行りだったかも
116: 2022/01/09(日)12:59 ID:wK8GHS19(1) AAS
>>114
あの頃は良かった（遠い目）
117: 2022/01/17(月)20:48 ID:4V/uhvKA(1) AAS
将来は６両組成で走ることも…
118: 2022/02/23(水)11:05 ID:WbVouEPd(1) AAS
それはない、ない。
119(1): 2022/02/27(日)11:00 ID:vbu8A/dY(1) AAS
連結増やすよりもこまめに走らせてくれる方が客はどれだけありがたいか！
だから待たずに乗れる遠鉄電車になったんだよ
120: 2022/03/15(火)23:34 ID:lAwVfh49(1) AAS
小まめに走らせるためには車両と乗務員を揃えないとできないね。
そのコストはどこから捻出しましょうか？
121: 2022/03/18(金)06:30 ID:yq1jQQ4z(1) AAS
みんなでトヨタ車を買えば解決
122: 2022/04/11(月)21:46 ID:SrMWB0Dx(1) AAS
>>119
そうはいうけど確実に乗ってくれなきゃ元が取れねえよ
空気輸送できるほどローカルは余裕がないのでね
123: 2022/05/20(金)21:35 ID:nmjPFVMh(1) AAS
自動運転の実用化が待たれるね。
まあ、このスレの範疇じゃないけどw
124: 2022/06/27(月)18:51 ID:PjR4WzUs(1) AAS
ドアが閉まります
ピィー
シューガラララ
パッパッ
125: 2022/07/11(月)18:55 ID:/sEyoKxb(1) AAS
昭和53年頃に手動ドアの電車なかった？
30系ではない。
126(1): 2022/09/08(木)20:45 ID:uXM4qkuh(1) AAS
多角化はどこでもやってるしデパートやスーパーはさもありなんだが
住宅販売に手を出したのは驚いた
127: 2022/09/21(水)19:05 ID:mbfF1Yhd(1) AAS
宅地開発は私鉄の常套手段
全盛期は昭和だけどな
128: 2022/09/25(日)16:29 ID:FJxhrUa/(1) AAS
>>126
全国展開してるセキスイやダイワとは競合しながらでも頑張ってる
地元の誇り
129: 2022/09/27(火)21:18 ID:1EKvIu2D(1) AAS
架線切断事故ニュースを聞いて
もう何年も前だが台風で暴風が吹き荒れても
架線も支柱もビクともしなかったのになあと思った
130: 2022/09/29(木)19:54 ID:ArmR3SV3(1) AAS
暴風のレベル次第じゃね
131: 2022/12/02(金)21:04 ID:LL9WPZr5(1) AAS
2011年台風15号の時は倒壊しなかったが小さな損傷はあったのでは？
でもニュースは新幹線の遅延ばかりだったな
132: 2022/12/08(木)23:41 ID:kcsG9LSQ(1) AAS
新幹線とローカル線を同列に論じてはいけない
133: 2022/12/10(土)20:10 ID:ObHIiJA7(1) AAS
なぜ？
134(1): 2022/12/17(土)04:21 ID:ryzacqzm(1) AAS
支柱は昭和50年代から木製から鉄製・コンクリート製に更新されていたね
枕木よりも早く整備されたと思う
135: 2022/12/27(火)20:00 ID:ywwLiN4h(1) AAS
新幹線の架線が切れたのも静岡だよな
136(1): 2023/03/03(金)20:21 ID:fmHBWepv(1) AAS
>>134
設備の整備というと用水路に架かってるような小さな鉄橋にもマメに塗装していたのをよく見かけた
137: 2023/04/30(日)08:13 ID:KMOi48HS(1) AAS
こまめに整備できるのも売上があってこそ。
天浜見てみなよ
初めこそ補助金やら何やらが元手で積極的だったが
フトコロが寂しくなると……
138: 2023/07/23(日)00:11 ID:i9CeSGDU(1) AAS
遠鉄だって楽じゃないよ
商売は難しい
139: 2023/08/18(金)06:11 ID:CYk5VuCf(1) AAS
デブをネタに出来ないデブは生きる価値ねぇよ
140: 2023/10/30(月)18:41 ID:MxkdXJe+(1) AAS
>>136
塗り直しでいうと
踏切警報機はまめに塗り直されてる所と色褪せたまま長年放置されてる所があった
最近更新されてるみたいだけど
141: 2023/12/17(日)18:26 ID:qygfDfDw(1) AAS
塗り直しで見た目綺麗にするよりもちゃんと作動するかの点検だけは怠らないでほしい
地方ローカルでは部品のメンテ不良で電車が接近してるのに作動しないなんてことが本当に四国で起きたからな
142: 2024/02/21(水)02:03 ID:MXcKnBv9(1) AAS
ことでん。
143: 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [age] 2024/02/25(日)00:16 ID:h9gd3RHB(1) AAS
>>16
阪急黎明期は【いつでも座れる阪急電車】だったかな
144: 2024/04/29(月)00:58 ID:E4xRVqls(1) AAS
待たずに乗れる遠鉄電車
145: 2024/04/29(月)15:53 ID:REua8q2D(1) AAS
それよりも、遠鉄は赤い電車の方が通りが良いわ
146: 2024/04/30(火)21:53 ID:TmGmvkQg(1) AAS
残念だが赤い電車は全国各地にあるから遠鉄だけのものではない
お隣の愛知県には名鉄、関東にも京急や一時期の京成など赤一色ではなくても赤い電車と呼べる線はいくつもある
147: 2024/06/29(土)14:59 ID:5W5ZmCpg(1) AAS
そう。
丸ノ内線なんか赤一色ですらないけど「赤い地下鉄」と呼ぶ人がいた
148: 2024/06/29(土)17:20 ID:ItmUR6Dr(1) AAS
垢電
149(1): 2024/07/02(火)00:32 ID:tu+juuas(1) AAS
県内に住んでいるけど全然乗らなかったな
県内路線はだいたい制覇して二俣線までは乗ったのにここはなぜか乗らなかった
150: 2024/08/06(火)12:42 ID:jiWMY8kk(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:archive.md
151: 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [age] 2024/11/17(日)19:06 ID:DgDgPKef(1) AAS
弾丸列車が予定通り島之郷に駅を造っていたらどんな展開になっていたかな
152: 2024/11/30(土)01:39 ID:CXS76ZKo(1) AAS
>>149
奥山線にも乗った？
153: 03/24(月)20:32 ID:U1lqARV2(1) AAS
奥山線は本当にもったいないことをした
もし辛抱して続けられれば今頃二俣線と合わせた二大幹線になっていただろう
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