懐かしの入換用機関車・車両 (137ﾚｽ)
上下前次1-新
1(2): 2018/08/11(土)18:59 ID:XRRWJslo(1) AAS
昔東武杉戸に居たボンネットが付いてる自動車ボディを転用した入換機が印象深い
皆さんの記憶に残る入換機は？
57(1): 2020/12/27(日)21:46 ID:VY3FkYli(1) AAS
懐古ファンのサービス？
意味分からん
58: 2021/01/13(水)23:49 ID:YL1VHGyO(1) AAS
鉄懐板におりながらわからないとな？
59: 2021/02/16(火)20:22 ID:hKPqtAyU(1) AAS
福井鉄道デキ３
貨物→失業
除雪→失業
で入換に転職したレアケース
60: 2021/02/18(木)18:46 ID:Xkt7GMm7(1) AAS
除雪専用機なんてあるの？
61(2): 2021/02/22(月)20:21 ID:w1J8TVxK(1) AAS
近鉄高安に居たダブルルーフでオープンデッキ化された旧大軌木造車が人気だった
２回撮影させてもらえた
62: 2021/04/16(金)23:50 ID:gUOyEWZI(1) AAS
>>61
私鉄電車のバイブルと言われた慶応大学鉄研のガイドブック近鉄編には
「アメリカのインターアーバンを思わせる優美なスタイル」と評されていた
インターアーバンという単語をこのとき知った
63: 2021/04/24(土)02:06 ID:OFYu8n0Q(1) AAS
1990年以前の出版物だとインターバンと表記されてる
64: 2021/04/26(月)18:51 ID:tc2VTrAf(1) AAS
>>61
もうすこし長生きしてれば保存されてたか・・・
65: 2021/04/27(火)20:20 ID:fnAHviaT(1) AAS
入換用？
工事用だろ
66: 2021/05/02(日)23:10 ID:fEe98nHx(1) AAS
京阪近江神宮前にもオープンタイプの入替用兼事業用がいた
67(1): 2021/05/12(水)23:34 ID:VpoVhc7z(1) AAS
>>46
名鉄のELは貨物牽いたり入換やったり、果ては新線の踏み固めまで引き受ける万能選手だったらしい
68: 2021/05/20(木)23:21 ID:JmHeJ0KL(1) AAS
新線なんてあるのか
69: 2021/06/22(火)18:31 ID:QMiBZ3BA(1) AAS
マジレスすると、
豊田新線、知多新線
70: 2021/09/25(土)02:13 ID:ftkZyGK2(1) AAS
門司にDB10のなれの果てが居たとは気づかなかった
71: 2021/10/04(月)18:05 ID:lt3rdLHa(1) AAS
入れ換えに使ってたのかな
72(1): 2021/10/07(木)23:23 ID:oSul8AMs(1) AAS
>>67
カラーブックスの解説文に記されているから間違いではない
白井御大の著作であるぞ
73: 2021/10/10(日)18:59 ID:14vm91df(1) AAS
踏み固められるほど重いかな
74: 2021/10/18(月)17:53 ID:pOsKDa7B(1) AAS
>>57
いや、大事なことだよ
75: 2021/11/04(木)18:08 ID:0EddNqRe(1) AAS
>>72
カラーブックスといえば尾西鉄道引き継ぎのデキ１が紹介されていた
まさに入れ換えにピッタリサイズのＢ型
76: 2021/11/04(木)18:57 ID:Tq4ee5QI(1) AAS
b型て‥血液型かよw
77: 2021/11/08(月)18:02 ID:l1ebDBlt(1) AAS
あの写真は大須駅？
78: 2021/11/28(日)23:13 ID:CqToU9yA(1) AAS
尾西鉄道から引き継がれたのならそうじゃないの？
79: 2022/01/08(土)15:12 ID:Nq6nSmVJ(1) AAS
自分が見に行ったときにはもう動いてなかったが岳南501が元名鉄さらに元を辿れば上田丸子電鉄が自社発注した電関とは興味深い
80: 2022/01/21(金)23:51 ID:T6rWAMAD(1) AAS
岳南のELといえば入換用ではないが松本電鉄から譲り受けたデラックスな新鋭機があったな
今はどうしてる
81: 2022/01/22(土)20:11 ID:K4VfNEAt(1) AAS
貨物運び止めたのにどうしてるも何もあるかいw
82(1): 2022/01/31(月)22:01 ID:NecAzPHG(1) AAS
豊橋鉄道のデワ11は現役時代によく撮らせていただいた
引退後はサンテパルクたはらで展示
83: 2022/01/31(月)23:42 ID:myWuscYR(1) AAS
機関車兼電動貨車ね
民鉄によくあるスタイル
84: 2022/02/01(火)17:58 ID:GkUT0bkp(1) AAS
豊鉄に帰属して良かったな
名鉄のままだったらずっと早くお釈迦にされてしまってたかもしれない
85(1): 2022/02/02(水)23:06 ID:GoUvgfxu(1) AAS
銚子電鉄の黒尽くめの機関車はベタ過ぎますか
86(1): 2022/02/22(火)17:56 ID:uJnJdx3F(1) AAS
自然発生的にファンが増えるのが理想
会社がことさらプッシュして客寄せパンダにしようとするのは萎える
87: 2022/03/06(日)13:08 ID:khTJTExa(1) AAS
マニアが勝手に盛り上げることもあるよ
88: 2022/03/06(日)20:10 ID:D6Hn+tur(1) AAS
>>85
ベタだし、現役だから板違いでもあるわな
89(1): 2022/03/08(火)17:41 ID:8jK1SPgn(1) AAS
>>86
京福電鉄福井支社のことは言わないでくれ！
90(1): 2022/03/09(水)18:08 ID:cdsiAMFt(1) AAS
見た目のインパクトは福井の方が上よ
91: 2022/03/10(木)18:12 ID:P1S/K/wy(1) AAS
京都本社の方は古物の使い回しをせずに新製したね
92: 2022/03/11(金)18:07 ID:gT7mUQWI(1) AAS
フルスペックの機関車を入換用に充てている会社を見ると贅沢だなと思ってた
それが一面的な見方とあとから気づいた
93: 2022/03/13(日)22:55 ID:d717lxFG(1) AAS
というか、
貨物輸送全盛期に専用の機関車導入→貨物輸送衰退で失業→有効活用策として工事事業用・入替用に転職
大体の会社はこういうプロセスをたどったように思われる。
初めは貨物輸送目的だからフルスペックになるのはしごく当然。
94: 2022/03/16(水)17:54 ID:nkBQdS1s(1) AAS
概ね凸型機だな
95: 2022/03/18(金)18:16 ID:TLOFKuCo(1) AAS
箱型の入替機なかった？
96: 2022/03/18(金)20:52 ID:VIpJSPMH(1) AAS
いくらでもある
てゆうか箱型と凸型を分ける意味が分からない
97: 2022/03/18(金)21:05 ID:BMoMgqb1(1/3) AAS
奇遇にも名古屋市地下鉄の鶴舞線日進の入替用DLも名鉄入替用ELと同じ青一色
車号ロゴは市電時代の伝統を引き継ぐ
98: 2022/03/18(金)21:19 ID:84pKBvcD(1) AAS
馬力の割にボディがデカい
99(1): 2022/03/18(金)22:17 ID:BMoMgqb1(2/3) AAS
3000系よりも小さいしそんなにでかく見えなかったけど
100(1): 2022/03/18(金)22:18 ID:BMoMgqb1(3/3) AAS
追伸
機関車に詳しくないので出力に見合う車体寸法の相場が分からない
101: 2022/03/19(土)00:45 ID:D2LUl1e5(1) AAS
鶴舞線のラインカラーに合わせた＞青一色
102(1): 2022/03/19(土)01:10 ID:zAAHpOAs(1) AAS
スレから逸れるが地下鉄は車庫の立地に苦労する。
日進は名鉄線内。入出庫のために他社線を通過せざるを得ない。
103: 2022/04/03(日)22:30 ID:1MSjqZ24(1) AAS
1970年頃、大阪駅に停まっていたのはEF-59かな？
104(1): 2022/04/10(日)19:17 ID:zwE1QLNp(1) AAS
1960年代頃田端区にビューゲルのEBクラスの機関車見た覚えがある。
動いている形跡がなかったので、保存機だったのだろうか？
105(1): 妄想HOゲージ 2022/04/22(金)02:38 ID:rLAL0Cu6(1) AAS
入替という言葉じたい知らなかったが、池袋ではDD13が一日中走り回っていた
106: 2022/04/22(金)09:10 ID:BaSpeD77(1) AAS
>>104
EB１０？でもビューゲルではない
107: 2022/04/23(土)10:34 ID:i1BtVhFd(1) AAS
>>105
あの横向き運転席が入換には便利そうに見えたが、高速で本線走行中は違和感ないのかなって思っていた。
108: 2022/04/23(土)20:27 ID:Y4I/eaHw(1) AAS
>>102
地下にある赤池の構内で豊田線とは分岐するから
乗入先路線に隣接して基地はあるけどいわゆる植民地車庫とは違う
運行上日進出入庫では通常中線しか入線しないしから
通常豊田線とは通る線路が違うし
109: 2022/05/20(金)22:57 ID:JQdoFDr5(1) AAS
>>99
電車より車長が長い機関車？
110: 2022/07/15(金)23:54 ID:SFNzVbIU(1) AAS
>>82
ファンでした
111(1): 2022/09/08(木)18:48 ID:94CqySLo(1) AAS
>>100
言わんとしてることは分かる
入換用というとB型の小型機という刷り込みがあるわ
多分学研の図鑑の影響と思う
112: 2022/11/11(金)19:39 ID:cK0KVt5r(1) AAS
やはりDB10か
113: 2022/12/05(月)09:08 ID:/i75IdTT(1) AAS
USATC TM55 1268
www.chartertoconductor.com/wp-content/uploads/2019/06/Operation_and_Maintenance_of_Diesel_elec-1.pdf
80t、670 hp
www.militarynewbie.com/wp-content/uploads/2013/11/US-Army-Operator-and-Unit-Maintenance-Manual-Locomotive-Model-B-B-160-and-160-4GE747-A1-TM-55-2210-224-12.pdf
DD12
www.1999.co.jp/image/10782372
4サイクルディーゼル機関の技術系統化調査
省1
114: 2023/03/07(火)18:19 ID:aW+INuxy(1) AAS
実質的に入換用だが車籍がなくて書類上機械で使われていた動力車があったんだね
115: 2023/04/29(土)20:29 ID:2sctOeCu(1) AAS
特に珍しくもない
116: 2023/05/27(土)17:20 ID:OxQWDu3U(1) AAS
>>111
銚子電鉄じゃないの？
117: 2023/08/11(金)14:37 ID:BvOjdBUN(1) AAS
一気に何両ぐらい牽けるの
118: 2023/10/15(日)22:51 ID:jqLJofO5(1) AAS
10両ぐらい
119: 2023/12/03(日)20:05 ID:aVqHPOm5(1) AAS
そりゃまた随分と非力な
120: 2023/12/26(火)08:53 ID:yUllt2t3(1) AAS
ノスタルジック鉄コレ4弾の凸型DLのネタ元となった東室蘭の移動機
岩堀氏のブログか昔の鉄ピクしか画像が出てこないな
どこかにカラー画像が残っていないのかな？
121: 2024/02/04(日)17:48 ID:eK6jmIdk(1) AAS
岩堀氏の所蔵資料はすごいな
移動機械までカバーできている
122(1): 2024/02/04(日)23:19 ID:tiFDIYco(1/2) AAS
>>89 >>90
インパクト重視の力作！？
Twitterﾘﾝｸ:ktr5104
Twitterﾘﾝｸ:irumagun
Twitterﾘﾝｸ:irumagun
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
123(2): 2024/02/04(日)23:29 ID:tiFDIYco(2/2) AAS
>>122の種車（何の変哲もない鉄道車両だった頃の姿）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:satoyama.in
外部ﾘﾝｸ[html]:satoyama.in
よそ（西長岡や稲荷町）にも似たようなのがｗ
西長岡のは知る人ぞ知る名（迷）車だったらしい
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
124: 2024/02/05(月)20:23 ID:8IanSU9P(1) AAS
おおおっ
これは見たことなかった
まさにトタン車両だな
125: 2024/04/22(月)01:58 ID:Rf3bwTvB(1) AAS
>>123さん乙です
126: 2024/04/29(月)13:37 ID:V7DgdDGi(1) AAS
よくこんなのを造ろうという気になった
すごいな
127: 2024/04/30(火)21:11 ID:NV2KY7la(1) AAS
鉄道遺産、それが無理なら産業遺産でぜひ……
128: 2024/05/05(日)05:43 ID:esG+u2MW(1) AAS
ちょっと強い風が吹いたら崩れてしまいそうだ
129(1): 2024/08/01(木)18:02 ID:edw5kAyZ(1) AAS
強度に基準はないの？
130: 2024/08/28(水)21:02 ID:MIXDjTex(1) AAS
>>123
撮影会でもやれば盛況だったろう
131: 01/02(木)17:22 ID:yZxZkxiO(1) AAS
>>129
お金を取って運ぶわけではないからフリー
132(1): 05/05(月)19:55 ID:CP6T3RnH(1) AAS
伊豆箱根にいた凸形機がカニという愛称だったがどうしてだろ
133: 05/08(木)15:03 ID:fufn+uGn(1) AAS
>>132
キャブが長い凸型機は、横から見るとキャブが蟹の胴体で、機器部分が蟹の手足みたいだから。
南海の新しい凸型機もカニと呼ばれていた
134: 05/09(金)00:55 ID:D4Hp78OQ(1) AAS
カニ股機関車を知らないの？
凸型スイッチャーに多い運転席が進行方向に対して横向きのやつね
機関士（運転士）が常に横向きで操作する様をそう呼んでる
135: 05/09(金)09:58 ID:f7P0DtmS(1) AAS
アントもカニなんかな
136: 07/13(日)17:47 ID:CALJoHM+(1) AAS
国鉄電機EF13の凸形は「凸」が漢字の山に見えるのでお山と呼ばれていた
おやまは
別の意味もあるけどな
137: 07/14(月)14:33 ID:Y86FQAV9(1) AAS
あーりゃまっこーりゃまっ
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