[過去ﾛｸﾞ] 実現しなかった準備工事★2 (563ﾚｽ)
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423(2): 2021/01/15(金)09:16 ID:GrkA8kGu(1/2) AAS
>>422
関門トンネルだけなら今持ってる1500番台で足りるんでは
東日本から買ってもそんなに長くは使えないし
どうせ東日本から買うなら烏山線の蓄電池電車買った方が
小倉に専用ホーム作らなきゃならんし交流区間はパンタ上げたまま回線切るとか仕様変更要るけど
424(1): 2021/01/15(金)10:10 ID:oLSaFa7/(1/4) AAS
>>423
それなら819系がいるでしょ（下関対策が必要だろうけど）
YC-1への代替でも良さそうだけどね
427: 2021/01/15(金)10:42 ID:oLSaFa7/(2/4) AAS
>>425
広域運転時代の中央西線ローカル運用とか（神領出入庫絡み）
>>426
>>423で「直流型の蓄電池車」が出たから、それなら九州には交流の蓄電池車両が既にいるでしょ、ってことで
ああ記した次第
長期的には819かYC-1のどちらかに代替するのが、妥当か無難か
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