[過去ログ] 実現しなかった準備工事★2 (563レス)
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37
(3): 2018/02/18(日)16:46 ID:FBbc3t3t(1) AAS
RJにも載っていたが、初期の113-1000は都心に乗り入れることもなく、房総ローカルで終わったな。
39: 2018/03/15(木)12:57 ID:/eoAomJa(1) AAS
>>37
> RJにも載っていたが、初期の113-1000は都心に乗り入れることもなく、

まだ地下線がATCの頃、大船工場に全検に行くのにクモヤ143を先頭につけて地下線超えて行った
中間組み込みで営業に入れても良かったんじゃあないかと思うけどね
41
(1): 2018/03/16(金)00:22 ID:IKQJYzXE(1) AAS
>>37
地下に入っていない、という意味かな、地上の東京駅には出入りしていた。
45
(3): 2018/03/20(火)07:32 ID:gYemWtiu(1) AAS
>>41
> >>37
> 地下に入っていない、という意味かな、地上の東京駅には出入りしていた。

工場への回送で地下駅を通るより、営業運転で地上駅に来る方がレアでは?
非ATCの千番台って、大船所属でスカ線編成に入ったことあるの?
物心ついて鐡やって少しずつ事情がわかってきた頃は、大船のスカ線編成は横総直通前だが全てATC車だった
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