[過去ﾛｸﾞ] 実現しなかった準備工事★2 (563ﾚｽ)
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181(1): 2019/07/29(月)12:39:27.99 ID:jq0NhLwB(1/2) AAS
>>180
C電207-1000だって当初は8両(2+6)で登場しそのために一部駅のホームを延長したのに、結局すぐ7両(4+3)になっちゃったし

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189(1): 2019/07/31(水)15:32:50.99 ID:BizRWZpF(1) AAS
新幹線上野駅の地下ホームは、成田新幹線を考慮していた？
近くには京成成田駅の地下ホームがあるんだが単なる偶然だろうか。

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267: 2019/09/08(日)19:22:29.99 ID:HXmKQkWV(3/3) AAS
>>265
>東武が群馬までの免許欲しさに
これも変だな
1907年に東武は既に群馬県に到達してる

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295(1): 2019/10/21(月)06:26:56.99 ID:7VTWtP9p(1) AAS
>>294
その前に駅を廃止だな。

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324(1): 2020/03/24(火)22:21:05.99 ID:k6p2mGjR(1) AAS
JR貨物の新型電気機関車の型式番号で100・400・700番台は直流電動機の機関車に割り当てられるが直流電動機が廃れたので今後使われることは無いだろうな
VVVFが登場したのに直流電動機を割り当てた理由が謎

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430(1): 2021/01/15(金)12:32:11.99 ID:GrkA8kGu(2/2) AAS
>>426
関門トンネル内で電池切れになったら怖いので直流で集電して走れる方がいいのかなと思って
門司打ち切り可能なら門司駅構内に直流専用ホーム作って西日本車の乗り入れだけにするのが一番合理的ではある

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494: 2021/10/09(土)10:30:46.99 ID:TJPZlU64(1) AAS
営団9000系の8連化準備工事は25年越しに実現したな

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