[過去ﾛｸﾞ] 実現しなかった準備工事★2 (563ﾚｽ)
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18: 2018/01/18(木)08:43:13.73 ID:srFMvYzM(1) AAS
スレチなら書き込むなよｗ
39: 2018/03/15(木)12:57:39.73 ID:/eoAomJa(1) AAS
>>37
> RJにも載っていたが、初期の113-1000は都心に乗り入れることもなく、
まだ地下線がATCの頃、大船工場に全検に行くのにクモヤ143を先頭につけて地下線超えて行った
中間組み込みで営業に入れても良かったんじゃあないかと思うけどね
348(1): 2020/07/05(日)21:46:08.73 ID:qhy6WTLk(2/2) AAS
他に想定と異なる形で使われた準備工事は御堂筋線梅田駅ホーム拡張工事か
あれは大国町駅みたいに谷町線が横付けされるはずだったが東梅田駅経由に変更されて余った
360: 2020/07/24(金)18:59:54.73 ID:pHhqSwXF(1) AAS
逆方向に走る可能性があるから、逆走時に冷却用の空気を取り込めない
鉄道車両の前面にグリルなんか必要ないわけで、鉄道車両でどう言い表すか
ってことを考える必要自体ない。
好きな名前で呼べばいいんじゃないの？
相鉄の前面にあるやつ、オレはクルマに習ってフロントグリルと呼ぶことにするよ。
451: 2021/01/27(水)17:36:59.73 ID:uXzmsHfz(1) AAS
山形食パンに形的に近いのは20系客車だろうけど
青いから食パンは想起出来ないんじゃないかな？
まあ419系だって初期は赤だけど
465: 2021/04/24(土)19:13:25.73 ID:g1HgYY3E(1) AAS
>>464
小池が言ってるからな
515: 2022/08/29(月)13:14:54.73 ID:AFPmiEkd(1) AAS
京阪9000系（現9701-9704号）
7連化で電装解除した際に、将来的なM車復帰の可能性を残した仕様としている（鉄道ピクトリアル京阪特集より）
これも事実上の準備工事としていいんだよな？
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