[過去ﾛｸﾞ] 実現しなかった準備工事★2 (563ﾚｽ)
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75(2): 2018/07/04(水)23:24:34.72 ID:Y2Ot730u(1) AAS
>>71 新宿駅東口に地下駅造ってまで延伸させる気が無かったということなんでは。
池袋のような大きなターミナルデパートを建てる敷地もない。西武は池袋に重点投資する選択を取った。
81: 2018/07/08(日)19:37:59.72 ID:CTYXeLyd(1) AAS
>>80
旭川へは、田中角栄の頃はあったが、山陰や四国縦貫などのように、具体的に設計していたわけではない。
小樽回りを着工した今となっては、内浦湾ルートはもうない。
388(1): 2020/09/18(金)06:03:46.72 ID:sSy8LGr9(1) AAS
キハ183系1000番台の存在そのもの
「オランダ村特急」は全区間電化(「みどり」と全く同じ)なのに
大村線乗り入れを想定して気動車で作ったが
ハウステンボスまで電化されたため想定された使い方はされず。
その後の転用やエンジン交換からJRQもワンオフのこの形式を
持て余してると見える。
504: 2022/04/22(金)10:09:37.72 ID:aEOPVvvg(1) AAS
>>503
生還おめ
514: 2022/08/28(日)01:21:23.72 ID:bU32nIrh(1) AAS
>>510 北総ニュータウンなら北総線に並行して複線分の用地が丸ごと放置されている。
最近、太陽光パネルが設置されたそうだが。
560: 2024/02/17(土)19:50:16.72 ID:1AD3CErR(1) AAS
営団9000系の8連化準備
実現するのに25年掛かった上に車体が微妙に異なってる
562: 2024/04/29(月)06:14:30.72 ID:JcQb30cS(1) AAS
準備したが実現しなかったケースてかなりレアじゃないかなあ
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