[過去ログ] 実現しなかった準備工事★2 (563レス)
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147(1): 2019/05/31(金)01:55:22.37 ID:NsM7iT9C(1) AAS
>>136
三浦海岸は到着する最終電車が都営浅草線からの直通の特急だから、
もし寝過ごして駅員から起こされたら駅周辺での野宿を強いられる可能性もあるんだよな。
261(1): 2019/09/07(土)23:59:22.37 ID:LKknfjZc(1) AAS
>>259
あれは当時関係か悪かった秩父鉄道に街り中心に近い秩父駅への横付けを
拒否られたからという話と聞いたが。
344: 2020/06/21(日)20:25:46.37 ID:Ml9O8Iqp(1) AAS
阪急3000系で山陽電鉄乗入れに備えて低屋根化したのがあったが結局実現せず
モニターを撤去して低屋根化したのとしてないのがまちまち
376(2): 2020/08/19(水)06:46:01.37 ID:smOYQhtr(1) AAS
高崎線と埼京線の直通、湘南新宿ラインがあるから
今更やっても意味ないんだよなあ。
それより準備工事スペース利用して鉄道博物館にJRの駅を
381: 2020/08/20(木)18:05:26.37 ID:/D7sr16X(1) AAS
>>380
>>380
大宮(操)じゃないの?
449: 2021/01/27(水)02:10:56.37 ID:aKMIwXuc(1) AAS
20系も建築限界ギリギリのはずだったが、これも建築限界ギリギリのはずの581の断面が
何故に食パンなのかww
486: 2021/09/01(水)21:00:11.37 ID:EJQfIrZ8(1) AAS
一方都営三田線は6300を一部廃車にして8連の新車を導入。
都営地下鉄、10-300Rで相当懲りたんだろうな
509: 2022/06/05(日)22:59:28.37 ID:dByhusQd(1) AAS
>>358
103系や185系の前面下部のアレは?
63形のオデコとか?
521: 2022/10/04(火)04:05:09.37 ID:cM64orTD(1) AAS
>>520
完全冷房化どころか、冷房車だけで揃ってた編成の一部は横浜線の非冷房車ともコンバートされたりして
編成の一部に非冷房車が残ったまま205系に置き換えられたよ
537: 2023/09/09(土)21:42:49.37 ID:KCrvFs2P(1) AAS
京急新1000形初期車の6両編成に出来る構造
8連の中間車を4連に組み込むことで6連×2に出来たが試運転やったっけ?
結局営業運転では実施されていない
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