[過去ﾛｸﾞ] 実現しなかった準備工事★2 (563ﾚｽ)
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126: 2019/03/19(火)21:52:04.06 ID:uFdtLkWN(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
大阪モノレール彩都線延伸が正式に幻に
171: 2019/07/26(金)17:33:34.06 ID:SbLDIgCN(1/2) AAS
>>170
8両でE4みたいな使い方を想定していたんだろうな。
172: 2019/07/26(金)20:28:15.06 ID:wLK2F9BP(1) AAS
E2とE4を連結運転ってできるのかな？
237: 2019/08/16(金)14:32:21.06 ID:x324Zucc(1) AAS
>>225
伊豆箱は1000系の頃から計器類の配置は国電に従ったりとか
乗り入れも考慮してたみたいだね
247(2): 2019/08/17(土)17:18:05.06 ID:CZK8xHE4(1) AAS
全く今北なんだけど、
銀座線渋谷車庫の隣に玉川線のホームがあった。
渋谷車庫のどん詰まりは、道玄坂ののぼりに対してほぼレベルで
コンクリ壁に突っ込んで終わっていた。
あの壁を崩して、その先にトンネルを掘れば、延長は可能。
具体的な計画レベルだったかはともかく、
なにがしかの延長構想はあったと考えるべきなのかも。
389: 2020/10/13(火)17:08:30.06 ID:IggXuMyW(1) AAS
カニ21-100の空番
ジェネレーターの自動運転装置付きで新製された車両は
従来車の追番+100になっていて0番台の編入改造を想定していたが
改番されずに自動化されたため意味がなくなった。
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