昔の【三ノ宮駅】・【神戸駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net (330ﾚｽ)
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256(3): 2023/05/08(月)16:00 ID:1MQMiGD3(1) AAS
>>254
ポートライナーとJRの乗り換えは、大阪駅のような直上陸橋作って改札口
設ければ地上の改札口と混雑回避出来るだろ。三ノ宮駅ホーム狭過ぎ問題は
「もぐれ阪急！」で高架幅目一杯使えるようにすればいい。阪急は原点回帰で
上筒井経由で新神戸駅付近で神戸市営地下鉄と合流すればいい。
現春日野道駅はJRが作ってくれる。
266: 2023/12/09(土)14:19 ID:FlxzIW4K(1) AAS
>>256
＞阪急は原点回帰で上筒井経由で新神戸駅付近で神戸市営地下鉄と合流すればいい
神戸市は新長田以東の山手線建設の際に
将来的には原田線を東に進んで阪急神戸線と西灘駅（現：王子公園駅）で
接続または相互直通接続することを想定していた。
だからまだ開通前の地図には現在の新神戸駅にあたる駅が
布引交差点の所に東向きに描かれている。駅名は「仮称ぬのびき」。
省14
267: 2023/12/24(日)11:00 ID:RO4YBra+(1) AAS
>>256
あなたアタマいいねぇーーー
春日野道駅をJRに任せる案かｗ
阪急が地下鉄とつながればどうしても春日野道駅は作れないなぁーーーって
どう考えてもこの問題が解消できなかった、、、オレの頭ではｗ
282: 2024/05/30(木)08:31 ID:ryN1TYIf(1) AAS
>>256
すげーーー春日野道駅はJRに任せてしまうとは！ こういう突飛な発想できる人が
本当の アタマ良い人 だと思う。
オレは阪急春日野道は完全に捨てて、
従来の利用者は阪神春日野道駅へ行ってちょうだい〜という都市開発独自案だったｗ
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