災害が原因で廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net (227ﾚｽ)
災害が原因で廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/
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1: 回想774列車 [] 2016/09/18(日) 14:28:39.33 ID:rRWJgBai 鹿児島交通とか高千穂鉄道とか岩泉線とか 災害で廃線になった可哀想な路線について語ろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/1
147: 回想774列車 [sage] 2020/05/25(月) 15:26:37.06 ID:1Saukw8Q CP2BL http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/147
148: 回想774列車 [] 2020/05/27(水) 16:38:57.15 ID:VwNahqAu 南部横断線 トンネル崩落のせいでそのまま敗戦 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/148
149: 回想774列車 [] 2020/05/28(木) 20:13:04.86 ID:C65+IFWQ 気仙沼線BRTは「仮復旧」のはずが恒久的な設備になっちゃったな 4月に路線廃止届が出された http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/149
150: 回想774列車 [] 2020/05/29(金) 06:58:45.79 ID:xLH9nby7 宮脇俊三さんは開業初日に乗ったのを時刻表2万キロ最終章で著していたね。 列車が各駅で盛大に歓迎されたって。 自分もニュースで見た記憶があるし、それだけに無惨な光景が哀しかった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/150
151: 回想774列車 [] 2020/05/29(金) 11:30:20.80 ID:WlyGod+G コロナでJRH http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/151
152: 回想774列車 [] 2020/05/30(土) 21:57:45.69 ID:cu/9i6O6 >>140 テラナツカシス 引越で遠くへ行ってしまう男の子と、 地元に残る友人の話ですね 丸窓電車が印象に残る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/152
153: 回想774列車 [] 2020/05/31(日) 04:58:16.71 ID:/cnz4tTH 昭和４９年の七夕豪雨で静岡鉄道の路面電車の清水市内線が復旧しないまま完全廃止になった。 この頃から、静岡県は災害対策強化のために民間放送のテレビ局の４局体制に向かって、大きく舵を切った。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/153
154: 回想774列車 [] 2020/07/05(日) 20:26:58.28 ID:+tOzsKNW くま川鉄道がこのスレの対象になる可能性。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/154
155: 回想774列車 [sage] 2020/07/09(木) 07:01:16.80 ID:nvAkc+eJ 乗り鉄としては大変残念だが肥薩線もそうなりそうだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/155
156: 回想774列車 [] 2020/07/09(木) 14:41:50.82 ID:BjdA8gb2 静岡県は無駅素通り腹いせのためリニア中央線が開通しないまま廃止を狙っている。 災害級の知事である。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/156
157: 回想774列車 [] 2020/07/09(木) 16:10:49.42 ID:8qAIAAbO 無駅素通りを容認するお人好しがどこにいる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/157
158: 回想774列車 [] 2020/07/09(木) 16:53:45.82 ID:FdiCKzZm 辛うじて 日置〜加世田は乗れたよ 単尺レールで継手が左右交互とか すごいジョイント音 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/158
159: 回想774列車 [] 2020/07/09(木) 16:57:52.03 ID:r/gvKVO6 >>158 ウラヤマ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/159
160: 回想774列車 [sage] 2020/07/11(土) 21:00:53.99 ID:Zn/8b0EA 近年の事例 年は 被災年/廃止年 の順 2005/2007,2008 高千穂鉄道 2010/2014 岩泉線 2011/2020 大船渡線(気仙沼-盛) 気仙沼線(柳津-気仙沼) 2015/未定 根室本線(東鹿越-新得) 2016/2020?(予定) 日高本線(鵡川-様似) 2017/2020?(予定) 日田彦山線(添田-夜明) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/160
161: 回想774列車 [] 2020/07/12(日) 18:52:09.73 ID:cMNPuaLs 大船渡線と気仙沼線は事実上の「線形改良」という見方もありそう 碓氷峠も北陸新幹線が代替ルートで広義の線形改良である http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/161
162: 回想774列車 [] 2020/07/12(日) 18:58:36.69 ID:0iLS6w9k >>161 碓井峠はスレ違いだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/162
163: 回想774列車 [] 2020/07/14(火) 20:07:53.23 ID:8wUh04xC 被災前から長期赤字続きで廃止のチャンスを窺ってたようなところが、 自然災害での被災をきっかけに廃止に踏み切ったケースがほとんど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/163
164: 回想774列車 [] 2020/07/24(金) 20:41:35.04 ID:L/nJnGFl 山鹿温泉鉄道でしょうか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/164
165: 回想774列車 [sage] 2021/02/13(土) 00:33:51.28 ID:os/OlPLm 軟弱な地盤に盛土してレールを敷いたが、大雨の度に築堤が崩れて難儀したらしい 1953年の6.26大水害を克服するも、致命傷になった1957年豪雨のとき、 復旧を諦めた植木〜植木町については 社長が「スポンジの上に土を盛ってるようなもの」と形容し、 路盤条件の悪さを嘆いていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/165
166: 回想774列車 [] 2021/02/13(土) 09:31:49.89 ID:9VqU54X/ 自然には勝てない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/166
167: 回想774列車 [] 2021/02/22(月) 20:22:38.37 ID:wHJEiFAd ルートを変えることは検討しなかったのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/167
168: 回想774列車 [] 2021/03/03(水) 20:49:05.53 ID:TXGIVlAL 日高本線が今月末で正式に廃線になるな 放置すると固定資産税取られるだけだしさっさと廃線にしたかっただろうが地元の理解を得るのに時間が掛かった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/168
169: 回想774列車 [] 2021/03/03(水) 20:51:10.78 ID:TXGIVlAL 名松線は東海道新幹線の収益で維持管理してるの見え見えだな 家城以西を災害で廃線にしようとしてたが根性で復旧した http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/169
170: 回想774列車 [] 2021/04/17(土) 15:18:44.16 ID:6A5ThKEU >>167 そう思うところだが、簡単にはできなかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/170
171: 回想774列車 [] 2021/09/15(水) 15:08:05.96 ID:W3ZE07Z1 それはそうだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/171
172: 回想774列車 [sage] 2022/01/02(日) 05:05:08.72 ID:Ael33/JO >>168 今後も九州地方で見られる光景かもね 毎年大雨でやられてたらさすがに会社も持たない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/172
173: 回想774列車 [] 2022/01/02(日) 16:53:38.15 ID:yM5jXzJZ 普段乗らないくせにいざ廃止が現実味を帯びると騒ぐんだよなw 騒がれないシチュエーションは唯一つ、災害でズタズタにやられた場合。 こうなったら文句も出まい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/173
174: 回想774列車 [] 2022/01/14(金) 20:17:00.01 ID:qjD8bAK4 >>173 肥薩線がまさにその典型だけど、まだ廃止表明はない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/174
175: 回想774列車 [sage] 2022/01/20(木) 21:44:05.01 ID:DdTB/faN >>174 道路代わりにアスファルトで埋め立てた区間もあるから 復活は夢のまた夢 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/175
176: 回想774列車 [sage] 2022/01/21(金) 10:47:30.38 ID:0jS+mnRH これからも災害きっかけに廃止は続くんだろうねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/176
177: 回想774列車 [] 2022/05/22(日) 16:17:22.66 ID:ibhrCeDy 南薩鉄道(鹿児島交通線)は、輸送密度が400程度しかなかったので、そもそもの存続が無理な状態だった。 だから最低限の整備しかせず、その結果が豪雨災害による廃線となった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/177
178: 回想774列車 [] 2022/05/22(日) 17:15:07.20 ID:Kfd3k4On 後期の加世田〜枕崎は20km超で1閉塞だったり この区間が無ければ輸送密度は改善できただろうね （それでも焼け石に水で時すでに遅しだろうけど…） たしか組合は三州系と南鉄系で別だったから経営側と揉めてたし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/178
179: 回想774列車 [] 2022/05/25(水) 18:55:41.68 ID:c+87Q1Rf 南海トラフ巨大地震とか来たら、どれだけの鉄道が廃止になることやら。 今のうちに乗っておいたほうがいいかもよ。 参宮線 紀勢本線 和歌山港線 多奈川線 加太線 牟岐線阿南以南 阿佐東線 阿佐線 宿毛線 日南線 指宿枕崎線 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/179
180: 回想774列車 [] 2022/06/12(日) 20:42:45.23 ID:RhVq5biO 阪急神戸本線 復旧から27年 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/180
181: 回想774列車 [sage] 2022/06/12(日) 23:20:23.33 ID:51XwE5GY >>176,179 南海トラフだけでなく、首都直下・千島沖・三陸沖などが一気に大連動する「日本大震災」となったら 鉄道関連も只事じゃすまない事態になるだろうな それ以前に、中国やロシア・北朝鮮が大災害に乗じて領土侵略や核ミサイル投下へも動いた場合には いずれにしても国家としての日本が維持できるのかどうか、色々な面で存亡の危機が待っていることだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/181
182: 回想774列車 [] 2022/06/14(火) 21:58:55.68 ID:weFYtIX6 今のうちに首都を富山に移転 長野でもいっかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/182
183: 回想774列車 [] 2022/07/13(水) 19:22:06.50 ID:/y1vyFpi ルソン島の場合は、火山や台風を口実にして廃線にしてる例が多い気がする。最近。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/183
184: 回想774列車 [] 2022/07/30(土) 15:59:07.74 ID:jNE8R6RK 強い台風は当然、廃止させる鉄道距離も大きい というか猛台風の定義を、鉄道廃止の有無で決めたらいいくらい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/184
185: 回想774列車 [] 2022/07/30(土) 17:49:46.78 ID:Gk1MJReI 日田彦山線はBRTのバスのデザインが発表され鉄道での復旧の可能性が無くなった 大船渡線や気仙沼線と同じだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/185
186: 回想774列車 [] 2022/08/11(木) 10:29:18.85 ID:S5pAM3Ef 米坂線が心配だな 利用客異様に少ないが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/186
187: 回想774列車 [] 2022/09/29(木) 12:45:55.15 ID:UuxW+M54 只見線全線復旧までキハ40残してほしかったな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/187
188: 回想774列車 [sage] 2023/02/26(日) 22:57:30.28 ID:RdC0s2hb コロナによる乗客減もある意味災害だよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/188
189: 回想774列車 [sage] 2023/05/04(木) 16:49:39.27 ID:TwzhWiwZ 人災 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/189
190: 回想774列車 [] 2023/05/07(日) 10:11:07.82 ID:6kKNnhy5 近鉄八王子線の末端区間も水害でやられたが全部廃止にしなかったのは残った区間だけでも利益が見込めるからだったのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/190
191: 回想774列車 [sage] 2023/05/15(月) 20:47:03.51 ID:uDMAzJz/ 津軽線がなんとなく諦めムードの様子 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/191
192: 回想774列車 [sage] 2023/05/15(月) 20:51:36.46 ID:94D0gYnb >>190 なぜか東日野駅はなくなった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/192
193: 回想774列車 [sage] 2023/09/01(金) 02:27:36.71 ID:ksrW6Xgz 熊本市電の一部は水害でやられたそうだ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/193
194: 回想774列車 [sage] 2023/11/26(日) 17:33:19.66 ID:aSFXuJ+i 熊本は市電、熊電だけでなく山鹿温泉鉄道や熊延鉄道も水害に苦しめられてきた 鉄道事業者にとっては苦難の場所 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/194
195: 回想774列車 [] 2023/12/12(火) 20:24:03.78 ID:PbJrpDmK >>172 九州南部は砂礫質だからな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/195
196: 回想774列車 [] 2023/12/19(火) 10:24:06.14 ID:YMkHFDJ3 肥薩線は復旧に12年掛かる見込みってw 只見線を上回る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/196
197: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 13:36:28.34 ID:XiPMDECX 客車ではないけど、愛媛県新居浜市にかつて住友別紙銅山の銅鉱石を運搬していた住友鉱山鉄道というのが1976年まで約200年ほど走っていたけど台風の大雨による土砂崩れで廃線になってしまった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/197
198: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 15:10:19.27 ID:MXTVJwsm >>197 色々間違ってるぞ… 別子銅山の鉄道は災害じゃなくて普通に銅山の閉山で廃止された あと200年じゃなくてせいぜい80年だ 200年だと安永年間創業の老舗の鉄道になってしまう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/198
199: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 15:26:49.82 ID:XiPMDECX >>198 違う。銅山が廃止された後も鉱石の運搬で1976年まで走っていた。地元民だからそれくらいは知ってる。あんたも地元民か？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/199
200: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 15:28:49.06 ID:XiPMDECX ウィキでも載ってるだろ？1976年の台風の大雨による土砂崩れで廃線になったって。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/200
201: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 15:33:43.81 ID:XiPMDECX 大雨の件は載ってないな。でも1977年１月31日限りで廃止されたとある。その半年前の台風で走れなくなったから。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/201
202: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 15:47:25.95 ID:XiPMDECX 200年はうち間違い。100年弱だな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/202
203: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 20:02:27.18 ID:pJSbHRzq 1976年の台風の大雨による土砂崩れで廃線になったという資料はないなあ https://www.sumitomo.gr.jp/history/besshidouzan/index03.html 住友グループ広報委員会のページでも >下部鉄道は、昭和に入ってから一般旅客営業も行うなど、地域の足として親しまれてきたが、別子閉山から間もない昭和52年（1977年）、惜しまれつつ営業を終えた。 としか書いてない と思ってもっと調べると 現地に市の案内板があって http://www2.dokidoki.ne.jp/tomura/tetudou2-1.htm >昭和48年(1973)の別子銅山閉山、昭和51年(1976)の台風による山崩れにより、翌年2月、84年の歴史に幕を閉じた。 と書いてあるようだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/203
204: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 22:07:05.64 ID:XiPMDECX そうだよ。地元民の俺が言うんだから嘘なんか言わない。その山崩れの箇所も後になると修復して今は自転車専用道になってるよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/204
205: 回想774列車 [sage] 2024/01/07(日) 08:56:42.90 ID:cO45XuiR >>204 そうだよじゃねえよぼけ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/205
206: 回想774列車 [] 2024/01/07(日) 14:37:09.06 ID:WQmgjz13 >>198の嘘ばかり書いた奴か？オマエがボケだろ？よく調べもせずに書いてよ。www http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/206
207: 回想774列車 [] 2024/01/07(日) 16:27:23.86 ID:muh6p1eY 土砂崩れ云々は適当な理由付けという感じがするな 元々旅客営業のない鉱山会社直営の鉱山鉄道だし閉山後に維持するつもりは最初からなかったんだろ ただ後片付けのために動かし続けてたのを台風で崩れたからそれなら、みたいな感じかな だから資料に土砂崩れのことが記録されなかった 災害が原因の廃線というより廃線にしようとしてたとこに災害喰らったみたいな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/207
208: 回想774列車 [sage] 2024/01/07(日) 19:18:45.10 ID:cO45XuiR >>206 おいおい別人だし 俺はちゃんと調べただろ お前はソース出せなかったけどな >>207流石にそれは都合の良い妄想じゃないですかねえw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/208
209: 回想774列車 [] 2024/01/07(日) 19:55:12.88 ID:muh6p1eY >>208 そうか？ 後になって自転車道として開放できるくらいなら大した災害でもなかったんだろうし 鉱山鉄道という特殊な運営形態、 閉山後わずか3年というタイミングでの廃線、 土砂崩れの記録があまり残ってない、 等々考え合わせたら十分可能性はあると思うが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/209
210: 回想774列車 [sage] 2024/01/08(月) 08:23:49.10 ID:6+oV7KFS >>209 > 十分可能性はある そりゃそうよ そのレベルの話ならな でも207だとそれ一択という感じがするぜ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/210
211: 回想774列車 [sage] 2024/04/24(水) 17:32:50.74 ID:q+qbaxwV 仙北鉄道築館線。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/211
212: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 14:55:24.31 ID:czP37MbN 登米線は生き残ったね 何が違ったのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/212
213: 回想774列車 [] 2024/05/01(水) 01:50:50.67 ID:UcFQSeQF 昔の瀬峰駅の写真、本来列車が発着するホームからバスが出てた。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/213
214: 回想774列車 [sage] 2024/06/25(火) 18:19:23.42 ID:yoFnOKoH 南薩鉄道は災害とか関係無しに今はもうないかもな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/214
215: 回想774列車 [sage] 2024/06/29(土) 11:14:26.24 ID:VQIbU2+t >>214 もういわさきがやる気無くなってて極度のリストラやり設備も最低限の保守だけで 新規採用もずっとなく若手職員は全然いない状態だったそうだからね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/215
216: 回想774列車 [sage] 2024/06/30(日) 20:26:50.28 ID:slzmDqcH 今年もまたJRの偉い人がローカル線のある地域にのみ大雨をお祈りする季節がやってきた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/216
217: 回想774列車 [] 2025/01/25(土) 11:24:20.73 ID:NTw2FKlc 今残ってるローカル線が末永く残ることを祈りたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/217
218: 回想774列車 [] 2025/01/25(土) 22:21:46.62 ID:HT19bQTj 津軽線は2027年廃線みたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/218
219: 九州電機大好き [] 2025/02/07(金) 21:17:51.30 ID:aDWIE66n 美祢線は、廃線になる可能性が高い。３回も大雨による災害・事故があった。 特に昭和４７年８月２１日早朝に厚保ー松ヶ瀬信号場の間の奥畑集落の切通しが大雨で崩れＤ５１５２９牽引の貨物列車が土砂に乗り上げて脱線 乗務員２名が死傷すると言う痛ましい事故があった。その事故が原因で宇部興産道路ができたという説がある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/219
220: 回想774列車 [] 2025/02/23(日) 11:58:46.18 ID:lwuJUJc/ 南薩はよく持ちこたえたと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/220
221: 回想774列車 [] 2025/03/15(土) 07:11:40.23 ID:oPC4WXjq 復旧に金と時間がかかる路線は廃止したほうが良い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/221
222: ２２２ [222] 2025/03/15(土) 12:14:35.36 ID:F52ghp2v 222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!! 222ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 222（･∀･）ｲｲ!! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/222
223: 回想774列車 [] 2025/07/06(日) 12:52:25.78 ID:B91ot4Gx パンティライン http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/223
224: 回想774列車 [] 2025/07/13(日) 18:02:20.13 ID:JsR2XKgj >>220 万世支線以外は全部災害による廃止 自然には勝てん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/224
225: 回想774列車 [] 2025/07/17(木) 11:16:08.31 ID:xS9MwwEI 美祢線廃線決定か http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/225
226: 回想774列車 [] 2025/07/20(日) 12:20:12.07 ID:+olWT+Lu JR西が本気出し始めた これからどんどん来るわよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/226
227: 回想774列車 [] 2025/07/26(土) 19:44:54.05 ID:yv8y5ZIZ そもそも災害で廃止になる路線は以前から廃線の時期を窺ってたような路線ばかりだからな。 たまたま災害で被災して廃止にする理由ができただけの話だし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1474176519/227
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